Dobre prilike u oglasima

Back
MOONSHIELD said:
napisao sam već i napisat ću ponovo, ducati nije motor za nas sirotinju sa zmijom u džepu, čak ni ti koji se voze s a1, neki to shvati prije, a neki uporno idu glavom kroz zid i pate sebe, svoj novčanik i sve ostalo oko sebe s lovačkim pričama o suvom kumplugu i desmodromici
Click to expand...
A zasto? Ako im se bas Ducati dopada, sto ne bi vozali Ducatija?
Gledam samo automobile parkirane pod mojim prozorom upravo, sve i jedan koji vidim je najmanje 3-4 tisuce eura skuplji od moje japanske kante osim Twinga za koji je ionako diskutabilna titula automobila. Znaci evidentno ljudi imaju love za kupiti i odrzavati nesto skuplje od golfa dvice.
Ne pusim taj narativ da ljudi nemaju love i da su vecinski sirotinja. Samim tim sto imas love za ovaj hobi znaci da nisi kruha gladan.
 
  • Like
Reactions: Švabo and ODST
Sjetih se, ali ne moram ni pricati valjda koliko Ge eSova prodjem na 100km. Ako ljudi imaju za njega, imaju valjda i za Duleta starog 20 godina.
 
i opet ta odvratna željezna yamaha vilica i enkei felge od 20 kila :cautious:
 
  • Haha
Reactions: gvo
Sunce ti jebem, necu nikad u zivotu Ducati kupiti! Ja na japancu sa rednim cetvrtakom uvijek cujem neki cudni zvuk pa ga cijeloga raskopam umjesto da se vozim jer jednostavno moram naci uzrok zvuka i rjesiti to. Eno Bandit 1250 je i sada raskopan i cekam dijelove da ga sastavim iako je sve bilo u najboljem redu, ali ja sam cuo "nesto".
Ovaj Ducati bi me u ludnicu spremio.
Jel ima svaki Ducati taj suhi kuplung? Zelja mi je Diavela nekada u buducnosti imati.
 
  • Like
Reactions: thule_5689
Bezveze to, samo šta kola ne otpadnu

IMG_20220531_193430.jpg
 
  • Like
  • Love
Reactions: infinity, vespinjo, webmaster750 and 13 others
Octane said:
To sam znao 🤣 ja sam mislio da postoji nesto pametno u toj mitologiji
Click to expand...
pametno je kolko i vlasnik koji prica te lovacke price nekim jajanima u birtiji

dok se njegov Dukati nov, crven, sa slabom strujom, sjaji pred terasom, a raja razrogacila oci ko krava kad joj diram jajnike iznutra



Srki
 
  • Haha
Reactions: Octane
WraGG said:
Sunce ti jebem, necu nikad u zivotu Ducati kupiti! Ja na japancu sa rednim cetvrtakom uvijek cujem neki cudni zvuk pa ga cijeloga raskopam umjesto da se vozim jer jednostavno moram naci uzrok zvuka i rjesiti to. Eno Bandit 1250 je i sada raskopan i cekam dijelove da ga sastavim iako je sve bilo u najboljem redu, ali ja sam cuo "nesto".
Ovaj Ducati bi me u ludnicu spremio.
Jel ima svaki Ducati taj suhi kuplung? Zelja mi je Diavela nekada u buducnosti imati.
Click to expand...
Vozim SVa i non stop nešto zvonca
Alkica na ključu :LOL:
 
  • Haha
Reactions: pamzor
MOONSHIELD said:
napisao sam već i napisat ću ponovo, ducati nije motor za nas sirotinju sa zmijom u džepu, čak ni ti koji se voze s a1, neki to shvati prije, a neki uporno idu glavom kroz zid i pate sebe, svoj novčanik i sve ostalo oko sebe s lovačkim pričama o suvom kumplugu i desmodromici
Click to expand...
Ne znam ima li ovdje itko tko ih je više od mene konstantno vozio i imao kroz duži niz godina, više modela istovremeno a uz njih i japance, i tvrdim da su priče o troškovima za malu djecu. Imao sam jedan problem na novom motoru i to je riješeno odmah. Kod drugog je problem bila centralina od Magneti Marelija. Sve u garanciji. Većinu sam kupio nove, redovno održavao kod Tončija, boljeg majstora još nisam sreo a mislim da ih u HR znam sve. Baš baš nikad nije bilo problema s tim motorima. Nikad ulja jedne kapi nije falilo niti je curilo, Nikad me nije ostavio na cesti. Nikad se nije dogodio neki neplanirani veliki trošak, mijenjan je potrošni materijal. Svi su prodani u savršenom stanju. I to je sve bilo prije Audija, sad je tek dignuto na još viši nivo. Ima opoziva na novima, ništa više od japanaca, sigurno manje od BMW i KTM. Opet kažem, ne brkajte redovno i kvalitetno održavane motore sa jeftinim smećem koje šarafe neznalice u garaži.

Što se tiče suhog kuplunga, ne vidim neku prednost pred uljem, jedino što mi je zvuk neprejebiv i nema ničeg ni blizu tome. Na novim modelima ih nemam jer to je sad dodatna oprema koja košta nekoliko tisuća ojra.
 
  • Like
Reactions: vespinjo, stipe_zxr, Village and 1 other person
Sta je konretno neprejebivo u tom zvuku suhog kuplunga? Meni ono ne zvuci niti malo zdravo i definitivno nije neki zvuk u kojemu bih uzivao.
 
Baš tako. Kad je izašao novi 1098 nije imao suhi kuplung, čim je stigao doma, odmah sam išao kupiti i našao novi od 996. Mogu reći da mi bez toga to nije Ducati.
 
mate said:
Ne znam ima li ovdje itko tko ih je više od mene konstantno vozio i imao kroz duži niz godina, više modela istovremeno a uz njih i japance, i tvrdim da su priče o troškovima za malu djecu. Imao sam jedan problem na novom motoru i to je riješeno odmah. Kod drugog je problem bila centralina od Magneti Marelija. Sve u garanciji. Većinu sam kupio nove, redovno održavao kod Tončija, boljeg majstora još nisam sreo a mislim da ih u HR znam sve. Baš baš nikad nije bilo problema s tim motorima. Nikad ulja jedne kapi nije falilo niti je curilo, Nikad me nije ostavio na cesti. Nikad se nie dogodio neki neplanirani veliki trošak, mjenjan je potrošni materijal. Svi su prodani u savršenom stanju. I to je sve bilo prije Audija, sad je tek dignuto na još viši nivo. Ima opoziva na novima, ništa više od japanaca, sigurno manje od BMW i KTM. Opet kažem, ne brkajte redovno i kvalitetno održavane motore sa jeftinim smećem koje šarafe neznalice u garaži.

Što se tiče suhog kuplunga, ne vidim neku prednost pred uljem, jedino što mi je zvuk neprejebiv i nema ničeg ni blizu tome. Na novim modelima ih nemam jer to je sad dodatna oprema koja košta nekoliko tisuća ojra.
Click to expand...
na većini motora prilikom normalne eksploatacije kuplung u ulju nadživi ostatak mašine, ali kod ducatija je zamjena kuplunga svakih 15-20 tkm održavanje, kao i sve ostalo što je na drugim motorima mana, kod ducatija je održavanje :mrgreen:

što se boldanog tiče, sjećam se da je nekad davno kružio video naguravanja dukca pred kafanom, možda to nisi bio ti konkretno, ali..

što se tiče tončija, to smo apsolvirali preko nekoliko puta, ti ko frendić i mušterija vjerojatno dobiješ kudikamo bolje cijene i kvalitetniju uslugu, ali 2000 eura za normalni servis i to pred par godina je cifra da ti se sledi krv u žilama ako nisi vozač ducatija ili bmw-a

uz to ti si jedini kojeg sam čuo da hvali njegovu uslugu od ljudi kojima je radio pa ništa čudno da u tebe ulaže dodatni trud :mrgreen:
 
  • Like
Reactions: wanderer
You must log in or register to reply here.
Top Bottom