Ducati offroad

Back
ODST said:
Da mi je vidjet kakvo ce to ulje biti na talijanskom jednom cilindru sa skoro 80 konja, jos ako se taj motor bude vozio onako za sta je napravljen
Click to expand...
Maslinovo,exstra djevicansko😁
 
Nisu problem konji, već to spakovat u E normu.
Imali smo i grupi xr 650, išla je ko sam vrag.
 
Pa nisu ovi brojevi nista ludo za 1 cilindar.
Pogledajte malo kaj ljudi rade od xt660/raptor 700 motora, 80+ks.
DR650 isto ima 790cc kit s pun kufer snage.
S tim da su sve to motori fundamentalno stari 30+god što se koncepcije tiče.
Pogledajmo kaj KTM radi s 1 cilindrom od 650cc.
Osim tog ako ste se i vozili ikad na 1 cilindru, snaga je gotovo irelevantna, sve je u okretnom momentu.
Bas me jako kopka kakav bu za voziti jedan cilindar koji se moze vrtiti preko 7k okretaja, zvuci mi nespojivo.
 
  • Like
Reactions: Švabo and Mocippaldi
dukati ko apple. marketing picke sloze pricu, a raja fafa

to kaj su rjesenja stara par godina i drugi ih vec odavno koriste nema veze

ovi se glasnije deru




Srki
 
zujcar said:
Pa nisu ovi brojevi nista ludo za 1 cilindar.
Pogledajte malo kaj ljudi rade od xt660/raptor 700 motora, 80+ks.
DR650 isto ima 790cc kit s pun kufer snage.
Click to expand...

Kod XT660 i DR650 prvo moraš stavit neki aftermarket ovjes da bi imalo smisla bilo što tunirati samu mašinu ....
 
You must log in or register to reply here.
Top Bottom