Honda CBR250RR dolazi u 2010.?

Back
A što bi ti USD vilicu, alu-šasiju, alu-banana vilicu, 3 diska, radialna kliješta, superatraktivan izgled i 4 cilindra, za manje nego što košta "običan" motor. :misli:
 
tko ce to kupit po toj cijeni? nista od toga,ako yamaha napravi 250icu onda ce biti nesto kao ninja250 i ova honda...
 
malaguti said:
tko ce to kupit po toj cijeni? nista od toga,ako yamaha napravi 250icu onda ce biti nesto kao ninja250 i ova honda...
Click to expand...

Moglo bi se očekivat onda jednako zadovoljavajuče rješenje kao i sadašnji YZF R125, mogla bi u njega i bez problema jednocilindrična mašina od WR-a, a tu imamo i onu serijsku od 30 KS koja je več u prodaji, sa exup ventilom. To bi moglo "stati" u nekih 40000 kn ukoliko bude EU proizvodnja
 
joke said:
Moglo bi se očekivat onda jednako zadovoljavajuče rješenje kao i sadašnji YZF R125, mogla bi u njega i bez problema jednocilindrična mašina od WR-a, a tu imamo i onu serijsku od 30 KS koja je več u prodaji, sa exup ventilom
Click to expand...
e to da,samo da ne bude cijena kao wr :?
 
joke said:
Ne kužim baš ovo ružan  :misli:
Pa vizualno je skoro identičan modelu 1000 RR, a kad kažem da je isti ružan, nađe se miljon ljudi koji tvrde da im je ljep  :misli:
Click to expand...

Jeli CBR125R isti kao 600RR, ili yzf125 kao R6? ne, oboje su ružni za popizdit (cbr 125 pogotovo) iako su sličnih linija kao i veći modeli. pa tako i ovaj. Premršav je i ne liči na išta. Predimenzionirani motori koji odaju dojam puno veće kubikaže su neusporedivo ljepši, meni osobno rs125 je strašan a i hyosung R izgleda solidno pogotovo sa dva diska.
 
aurellie said:
Jeli CBR125R isti kao 600RR, ili yzf125 kao R6? ne, oboje su ružni za popizdit (cbr 125 pogotovo) iako su sličnih linija kao i veći modeli. pa tako i ovaj. Premršav je i ne liči na išta. Predimenzionirani motori koji odaju dojam puno veće kubikaže su neusporedivo ljepši, meni osobno rs125 je strašan a i hyosung R izgleda solidno pogotovo sa dva diska.
Click to expand...

Pa RS125 nije nešto puno manji od R125  :misli:
Kolega ima R125 i tu su si negdje ono,po svem drugom neusporedive ali veličina im je tak tu negdje.Al da je ljepša,naravno,ja i moja aprilija se slažemo  :mrgreen: al to je opet apsolutno subjektivno...meni moja talijanka ima čar,a nekom drugom...nešto drugo  :mrgreen:
 
joke said:
Glede snage, ne vjerujem da če si namjerno uništiti šanse kod dijela vozača, pa iči preko limita klase od 35kW (48 KS)
Click to expand...
Misliš 25kW? (Skoro) svugdje je tolika granica, Hrvatska im sigurno nije bitna.
Onda opet radit 4 cilindrika sa 34 KS, ne znam jel ima smisla, mada bi meni bilo predobro da tako nešto naprave.
 
maRRio 8 said:
Misliš 25kW? (Skoro) svugdje je tolika granica, Hrvatska im sigurno nije bitna.
Onda opet radit 4 cilindrika sa 34 KS, ne znam jel ima smisla, mada bi meni bilo predobro da tako nešto naprave.
Click to expand...

Zaš ne naprave istu foru ko sa RS125.Prvo je blokirana na 14ks radi,barem kod nas A1 vozačke,pa se kasnije otvori na 28,5(33)ks.
A gledajući duple diskove na YZF-R4(250) sve si sumnjam da će neku slabu mašinicu unutra ubacit...

Ako CBR250 bude jednocilindrik i ima 32ks sa 29nm,pretpostavljajući da će zato što je jednocilindrik bit lakša od ninje nešto,bit će  (y)

Al majketi što je top gadan :mrgreen:
 
Angie said:
Zaš ne naprave istu foru ko sa RS125.Prvo je blokirana na 14ks radi,barem kod nas A1 vozačke,pa se kasnije otvori na 28,5(33)ks.
A gledajući duple diskove na YZF-R4(250) sve si sumnjam da će neku slabu mašinicu unutra ubacit...

Ako CBR250 bude jednocilindrik i ima 32ks sa 29nm,pretpostavljajući da će zato što je jednocilindrik bit lakša od ninje nešto,bit će  (y)

Al majketi što je top gadan :mrgreen:
Click to expand...

I USD vilica,ta Yamaha će biti perverzija i neće biti konkurent ni Kawi,ni Hondi otići će sa cijenom(ako bude kao ova sa slike)
 
Angie said:
Zaš ne naprave istu foru ko sa RS125.Prvo je blokirana na 14ks radi,barem kod nas A1 vozačke,pa se kasnije otvori na 28,5(33)ks.
A gledajući duple diskove na YZF-R4(250) sve si sumnjam da će neku slabu mašinicu unutra ubacit...

Ako CBR250 bude jednocilindrik i ima 32ks sa 29nm,pretpostavljajući da će zato što je jednocilindrik bit lakša od ninje nešto,bit će  (y)

Al majketi što je top gadan :mrgreen:
Click to expand...
Da, to može biti opcija, ali onda nije bitno koliko će imat bez blokade, može i 60KS, a mislim da joke sa svojim postom nije na to ciljao.
Jer se takva vrsta blokade može stavit na bilo koji motor.
Što se tiče drugog dijela, ta slika koju si vidio je žešće jeftin photoshop i nema veze sa ičim, tako da komponente ovjesa i svega ostalog ne treba uzimati kao temu za razgovor.
 
You must log in or register to reply here.
Top Bottom