Imas i gumametal na kvatriću.
Savjet, kada skidaš lajtung sa čeljusti probaj da ti ručica/papučica kočnice ostane stisnuta do kraja da ti ne iscuri ulje iz lajtunga i posude van, imaš manje zaj%bancije prilikom ozračivanja kad vratiš čeljust... znači nekakvom gumicom, špagom ju ostavi da bude stisnuta dok ne zašarafiš nazad čeljust