Ograničenje je postavljeno kao max dozvoljena brzina u idealnim uvjetima vidljivosti i kvalitete kolnika neovisno o vrsti vozila koje njime prometuje. Ako nisi vješt vozač, onda se vozi sporije od ograničenja. Ako je cesta mokra ili skliska, prilagodi brzinu uvjetima na cesti, isto tako po noći ili magli.
Druga je stvar što je dosta nas naviklo voziti na rubu oduzimanja vozačke, pa ukalkuliraš ograničenje, pa koliko brzinomjer vara pa koliko murja oprašta i onda u naselju na 50 ograničenju pičimo nekih 85-90 po satu i mislimo kak smo ful kulturni. Neki drugi potegnu i puno više, tablica u ruksaku, preklopljena ili je niti nema, a kad se dogodi sranje onda su nam svi drugi krivi, cesta, auti, traktori, šoder i još poneki faktor.