malaguti
Guest
pa zato jer ti je guma vec serijska siroka pa nije tolika razlika al opet nije ti sigurno ostalo 100% a i i vjerojatno ti je auto i dosta jak pa ne primijetis razliku, meni na golfu3 se osjetila razlika jako...Fran Mirtl said:
Nexus 250 sa gumom 160/60 14
- Thread starter toni_st
- Start date
toni_st
New member
Za sve one koji ne znaju. Motor nije izgubio ni na ubrzanju ni u krajnoj, dobio je mozda 2-3kg koliko je ova felga i guma teza od stare. Prijatelj ina istog nexusa i probali smo start i krajnju i prije i posli i identicni su.
A drugo, nije ovo guma od auta pa ako je siroka 205 svih 205 mm sirine je u kontaktu sa cestom.
U motora je situacija bitno drukcija jer je samo mozda 40 ili 50% sirine gume u kontaktu sa podlogom, a to je u 160-tke mozda nekih 7-8 cm cak i manje a u 140-tke mozda samo pola cm manje.
Potrosnja je ostala ista. A lezanje je isto bolje. Prvo ovo je bolja guma uz to je i radialna, uz veci indeks brzine pa je logicno da bolje drzi cestu.
Ciklistika je ostala ista. nista se nije poremetilo. Ali nije isto na istu felgu stavit siru gumu, jer to nije to. Treba imat odgovarajucu felgu.
I samo Nexus 500 ima ovakvu gumu, a original 300 NEMA.
A drugo, nije ovo guma od auta pa ako je siroka 205 svih 205 mm sirine je u kontaktu sa cestom.
U motora je situacija bitno drukcija jer je samo mozda 40 ili 50% sirine gume u kontaktu sa podlogom, a to je u 160-tke mozda nekih 7-8 cm cak i manje a u 140-tke mozda samo pola cm manje.
Potrosnja je ostala ista. A lezanje je isto bolje. Prvo ovo je bolja guma uz to je i radialna, uz veci indeks brzine pa je logicno da bolje drzi cestu.
Ciklistika je ostala ista. nista se nije poremetilo. Ali nije isto na istu felgu stavit siru gumu, jer to nije to. Treba imat odgovarajucu felgu.
I samo Nexus 500 ima ovakvu gumu, a original 300 NEMA.
exfreerider
Well-known member
liberty
Well-known member
da, znam, ne vjerujem ni ja
i sve to 3.000 kn
pa onda se ugradi Xenon za 1000 kn
pa variomat za 2000 kn
pa spulja za 2500 kn
pa brzo dođeš do cifre za koji si mogao dobiti 500 ccm i umalo 2x više KS
ali da se uložilo upola manje novca u kako spada zamjenske amortizere - e onda bi skuter zaista bolje ležao
i sve to 3.000 kn
pa onda se ugradi Xenon za 1000 kn
pa variomat za 2000 kn
pa spulja za 2500 kn
pa brzo dođeš do cifre za koji si mogao dobiti 500 ccm i umalo 2x više KS
ali da se uložilo upola manje novca u kako spada zamjenske amortizere - e onda bi skuter zaista bolje ležao
mv_agusta
Active member
liberty said:da, znam, ne vjerujem ni ja
i sve to 3.000 kn
pa onda se ugradi Xenon za 1000 kn
pa variomat za 2000 kn
pa spulja za 2500 kn
pa brzo dođeš do cifre za koji si mogao dobiti 500 ccm i umalo 2x više KS
ali da se uložilo upola manje novca u kako spada zamjenske amortizere - e onda bi skuter zaista bolje ležao
potpis