S1000XR

Back
mate said:
M ima jednu zanimljivost: poseban agregat traži i posebno održavanje tj. servis od 5.800 EUR na 30tkm. :mrgreen:

Vozio sam XRa prije nekoliko godina, zaboravio dojmove i danas ih se ponovno sjetio. Sve u superlativima, od lakoće, snage, upravljivosti, ergonomije...mogao bih s njim na kraj svijeta ali isto kao i onda, nešto fali. Slično kao i Pikes Peak koji mi je bliži. U nedostatku bolje riječi, meni su oni jednostavno dosadni. Ako i bude izbor, bio bi obični i vjerojatno bez M paketa, baš čisti vulgaris.
Click to expand...
5800 € je za M1000RR?😊
Za M1000 XR je ekonomska cijena kao za S1000RR-a.😂
 
Provoza li na kraju iko M verziju na BMW Roadshowu u Splitu ?
Bio je na listi, ali do sada svako ko je bio kaze da M nije bio raspoloziv za test voznju. Izgleda da je bio rezervisan samo za probrane krugove…
 
digging bill said:
5800 € je za M1000RR?😊
Za M1000 XR je ekonomska cijena kao za S1000RR-a.😂
Click to expand...
To smo i mi mislili jer smo pročitali na BMWovim stranicama ali tamo su nam znalci rekli da se odnosi na sve. :mrgreen: Za obične je mislim 1.500.
 
Last edited:
esso_sa said:
Provoza li na kraju iko M verziju na BMW Roadshowu u Splitu ?
Bio je na listi, ali do sada svako ko je bio kaze da M nije bio raspoloziv za test voznju. Izgleda da je bio rezervisan samo za probrane krugove…
Click to expand...
Kažu da je osjetno tvrđi i nervozniji.
 
mate said:
T

To smo i mi mislili jer smo pročitali na BMWovim stranicama ali tamo su nam znalci rekli da se odnosi na sve. :mrgreen: Za obične je mislim 1.500.
Click to expand...
Nije. Na jesen sam radio veliki servis kod Tomica i sve platio oko 500 EUR, s tim da nije trebalo stelovati ventile
Mozda na dalekom zapadu (pod ovim ne mislim na HR :mrgreen:), gdje su ruke skupe, pa da kosta 1.500
Nije to italijanska kanta, gdje majstor mora sarafati 15 dana pa naplatiti vecu satnicu i na kraju ti ga vrate i dalje klepetavog :)
 
Last edited:
  • Haha
Reactions: neven
Ako se ne varam imas novi motor i na servisu si morao stelati ventile :unsure:
 
Mocippaldi said:
Ako se ne varam imas novi motor i na servisu si morao stelati ventile :unsure:
Click to expand...
Ne, naglasio sam da nije trebalo, doduse u naknadnom editu pa mozda nisi vidio. U mom slucaju (prvi veliki servis na 30.000km) nije trebalo stelovati ventile, zavrsilo samo na kontroli zazora ventila i faze bregastih. Generalno su rijetki XR-ovi gdje je trebalo stelovati ventile ispod 60, a kod nekih i cak 90.000 km.
Osim kontrole/stelovanja ventila, veliki servis je obuhvatio i zamjenu svjecica, filtera zraka,
ulja i uljnog filtera, ulja u viljuskama i ulje u kocnicama
 
Last edited:
  • Like
Reactions: Mocippaldi
esso_sa said:
Nije. Na jesen sam radio veliki servis kod Tomica i sve platio oko 500 EUR, s tim da nije trebalo stelovati ventile
Mozda na dalekom zapadu (pod ovim ne mislim na HR :mrgreen:), gdje su ruke skupe, pa da kosta 1.500
Nije to italijanska kanta, gdje majstor mora sarafati 15 dana pa naplatiti vecu satnicu i na kraju ti ga vrate i dalje klepetavog :)
Click to expand...
O bavarcima ne znam puno, iznosim ono što su mi rekli u Tomiću. :p
Da ima i K od klepetavog već bi bio izabran. :mrgreen:
 
mate said:
O bavarcima ne znam puno, iznosim ono što su mi rekli u Tomiću. :p
Da ima i K od klepetavog već bi bio izabran. :mrgreen:
Click to expand...
Vjerujem da je ta brojka npr. u Austriji jer gore ubise sa rukama…
Za HR cisto sumnjam, mada ne znam koliko je satnica mehanicara kod Tomica u HR ? U BiH je oko 40 EUR.
Dijelovi u cijeloj EU kostaju manje-vise isto, tako da se sve svodi na cijenu ruku (y)
A da bavarac klepece - klepece i zveci. Ali vjerujem da je u tvom slucaju to pretiho i dosadno u odnosu na klepet Ducatija :)
 
Last edited:
  • Haha
Reactions: Mocippaldi
mate said:
To smo i mi mislili jer smo pročitali na BMWovim stranicama ali tamo su nam znalci rekli da se odnosi na sve. :mrgreen: Za obične je mislim 1.500.
Click to expand...
Gledam service manuale od sva tri,za M1000RR taj na 30000 ide dosta dijelova za izmjenu,vjerojatno je radi toga skuplji.
Za ove druge (S10000 RR i M 1000 XR),ide samo održavanje, provjera lanca i ventila)
 

Attachments

  • Screenshot_20240419_191958_Chrome.jpg
    Screenshot_20240419_191958_Chrome.jpg
    536.5 KB · Views: 0
  • Screenshot_20240419_191807_Chrome.jpg
    Screenshot_20240419_191807_Chrome.jpg
    578.2 KB · Views: 0
digging bill said:
Gledam service manuale od sva tri,za M1000RR taj na 30000 ide dosta dijelova za izmjenu,vjerojatno je radi toga skuplji.
Za ove druge (S10000 RR i M 1000 XR),ide samo održavanje, provjera lanca i ventila)
Click to expand...

Po ovome ispada da kod M-a na na svakih 30k, osim stavki koje sam nabrojao za obicni XR, dodatno ide i zamjena kvacila, potenciometar indikatora brzina (???) i lambda sonde :oops:
Nekako mi je to za ne povjerovati i nevjerovatno,… kakva zamjena lambda sondi i kvacila na 30k ??? Kretenluk…
Treba vidjeti sta stoji za RR model obzirom da je ista masina
 
Last edited:
  • Like
Reactions: zrakoplovac
esso_sa said:
Po ovome ispada da kod M-a na na svakih 30k, osim stavki koje sam nabrojao za obicni XR, dodatno ide i zamjena kvacila, potenciometar indikatora brzina (???) i lambda sonde :oops:
Nekako mi je to za ne povjerovati i nevjerovatno,… kakva zamjena lambda sondi i kvacila na 30k ??? Kretenluk…
Treba vidjeti sta stoji za RR model obzirom da je ista masina
Click to expand...
Pa napisao sam ti
 
  • Like
Reactions: neven
esso_sa said:
Ne, naglasio sam da nije trebalo, doduse u naknadnom editu pa mozda nisi vidio. U mom slucaju (prvi veliki servis na 30.000km) nije trebalo stelovati ventile, zavrsilo samo na kontroli zazora ventila i faze bregastih. Generalno su rijetki XR-ovi gdje je trebalo stelovati ventile ispod 60, a kod nekih i cak 90.000 km.
Osim kontrole/stelovanja ventila, veliki servis je obuhvatio i zamjenu svjecica, filtera zraka,
ulja i uljnog filtera, ulja u viljuskama i ulje u kocnicama
Click to expand...
daj molim te postaj račun od servisa, ništa te ne razumijem što su ti jesu a što nisu napravili na 30000 za 500€
 
neven said:
daj molim te postaj račun od servisa, ništa te ne razumijem što su ti jesu a što nisu napravili na 30000 za 500€
Click to expand...

Stvarno mi nije jasno sta nije jasno :) Ponovit cu:
Veliki servis na 30.000 km

- kontrola zazora ventila i faze bregastih (kod mene zavrsilo samo na kontroli jer je sve bilo u toleranciji - nije trebalo skidati bregaste i mijenjati plocice)
- zamjena ulja u motoru + filter
- zamjena ulja u viljuskama
- zamjena ulja u kocnicama
- filter zraka
- svjecice

Sve gore pobrojano sa dijelovima i uslugama servisa placeno 500 EUR.
Ako i dalje ima nejasnoca, mogu sutra slikati i postati racun
 
Last edited:
  • Like
Reactions: roberto
Ovo me zbunilo :
Osim kontrole/stelovanja ventila, veliki servis je obuhvatio i zamjenu svjecica, filtera zraka,

piše / štelovanja ali nije bilo štelovanja u obuhvatu. Svejedno mislim da je to o više nego ok cijena za toliki posao.
 
esso_sa said:
Stvarno mi nije jasno sta nije jasno :) Ponovit cu:
Veliki servis na 30.000 km

- kontrola zazora ventila i faze bregastih (kod mene zavrsilo samo na kontroli jer je sve bilo u toleranciji - nije trebalo skidati bregaste i mijenjati plocice)
- zamjena ulja u motoru + filter
- zamjena ulja u viljuskama
- zamjena ulja u kocnicama
- filter zraka
- svjecice

Sve gore pobrojano sa dijelovima i uslugama servisa placeno 500 EUR.
Ako i dalje ima nejasnoca, mogu sutra slikati i postati racun
Click to expand...
Mene zanima koliko je samo zamjena ulja u kocnicama
 
neven said:
Ovo me zbunilo :
Osim kontrole/stelovanja ventila, veliki servis je obuhvatio i zamjenu svjecica, filtera zraka,

piše / štelovanja ali nije bilo štelovanja u obuhvatu. Svejedno mislim da je to o više nego ok cijena za toliki posao.
Click to expand...

Bitno da smo razjasnili. Slazem se, za toliki posao i sve u ovlastenom servisu i nije neka pljacka.

gastajbarter said:
Mene zanima koliko je samo zamjena ulja u kocnicama
Click to expand...
Potrazim racun kad stignem pa napisem
 
  • Like
Reactions: roberto
You must log in or register to reply here.
Top Bottom