Tlakovi u karburatorima?!
- Thread starter gloginjaR
- Start date
gloginjaR
New member
strasilo said:
neće mu niš bit...bitno je da ja znam što ga to zeza ujutro dok je hladan!
a ako nastavi tako onda ću zaminit taj dio i to je to.
Ma zadovoljan sam sa makinjom 8) evo kad sam ga kupia u 10 mjesec jesenas, i do sad je prošlo 10 mjeseci kako je u mene...napravia sam 20.000 iljada kilometara!
Bukvalno ništa konkretno mu nije se desilo!!! jedino što me je od početka zezala ta špina...ovo ostalo što se tiče mašine NIŠTA. evo nedavno sam mu prominia dihtunge-ventila, i na glavi, kupia nove gume, ploćice, i nema šta!? :misli:
:wink:
ps:ako dodjem do kakve love (viška) sad najesen....planiram kombi i otić po još jednog takog u njemačku!
nek ima dijelova ...Novi motor ko zna kad ću bit u mogućžnosti kupit :misli: krediti su mi na vrh glave
alacdolje: ....tako da ću se krpat laganica sa polovnjacim 
strasilo
Motorator
ajde, drago mi je da si riješio problem...gloginjaR said:viš....jutros upali na zub!
to je to 'kumplung kvačila' i ti lageri znaju nekad ispast iz ležišta i onda preskoči kod verglanja (paljenja)...
Niš nek tako za sad stoji...jedino ću prekontrolirat tlakove i poštelat karburatore i idemo dalje :biker:
:wink:
a sad mala edukacija o pojmovima...
kuplung = kvačilo = spojka... ( tako da ta tri pojma ne stavljaš zajedno u rečenicu
) onda, kvačilo se sastoji iz korpe, lamela, među ploča i potisne poluge ( na većini motora ) te opruga koje sve to drže tamo gdje treba biti.. i pritišću lamele na među ploče koje prenose dalje silu na korpu.... i tu jednostavno ne bi trebalo nošta LUPITI pri paljenju... Ja vjerujem da taj zvuk koji ti opisuješ dolazi iz anlasera ( elektropokretača ) koji se sastoji iz tijela ( rotor + stator ) te automata i "bendixa" ( pokretačkog zupčanika ) i mislim da ti upravo taj bendix LUPI o zamajac kad ideš paliti motor....
možda griješim, ali to je moje mišljenje iz ovoga što si opisao...
miro
Well-known member
ti si tak pametan!strasilo said:ajde, drago mi je da si riješio problem...
a sad mala edukacija o pojmovima...
kuplung = kvačilo = spojka... ( tako da ta tri pojma ne stavljaš zajedno u rečenicu
onda, kvačilo se sastoji iz korpe, lamela, među ploča i potisne poluge ( na većini motora ) te opruga koje sve to drže tamo gdje treba biti.. i pritišću lamele na među ploče koje prenose dalje silu na korpu.... i tu jednostavno ne bi trebalo nošta LUPITI pri paljenju... Ja vjerujem da taj zvuk koji ti opisuješ dolazi iz anlasera ( elektropokretača ) koji se sastoji iz tijela ( rotor + stator ) te automata i "bendixa" ( pokretačkog zupčanika ) i mislim da ti upravo taj bendix LUPI o zamajac kad ideš paliti motor....
možda griješim, ali to je moje mišljenje iz ovoga što si opisao...
gloginjaR
New member
strasilo said:ajde, drago mi je da si riješio problem...
a sad mala edukacija o pojmovima...
kuplung = kvačilo = spojka... ( tako da ta tri pojma ne stavljaš zajedno u rečenicu
onda, kvačilo se sastoji iz korpe, lamela, među ploča i potisne poluge ( na većini motora ) te opruga koje sve to drže tamo gdje treba biti.. i pritišću lamele na među ploče koje prenose dalje silu na korpu.... i tu jednostavno ne bi trebalo nošta LUPITI pri paljenju... Ja vjerujem da taj zvuk koji ti opisuješ dolazi iz anlasera ( elektropokretača ) koji se sastoji iz tijela ( rotor + stator ) te automata i "bendixa" ( pokretačkog zupčanika ) i mislim da ti upravo taj bendix LUPI o zamajac kad ideš paliti motor....
možda griješim, ali to je moje mišljenje iz ovoga što si opisao...
Ma šta! :shock:
staviću di ja oću i kako oću..(bitno je da si ti skužia kaj oću reć
) nemoj jebat zub
Kasno je starog magarca sad ispravljat i učit gramatiku i prvaopis
:jesus:
gloginjaR
New member
Evo još malo trakavice glede špine!!!
od kad sam ga kupia non-stop zahebancija sa istom! :shock:
Sad sam sve sredia, radi ok
No šta sam primjetia! ..kad pipnem špinu prstom, osjeti se kako "pulsira" :misli:
znači točno se osijeti kako membrana "kao da lagano udara u nešto", no špina i rezervoar ne dotiču mašinu!! znači samo onaj dio kad se primi prstima za otvorit i zatvorit benzinu, na njemu se osijeti "pulsiranje""(dok vanjski dio špine je 'miran') ??! e' sad dali je to normalno :misli: ili bi treba da se brinem :shock: :misli:
:?
od kad sam ga kupia non-stop zahebancija sa istom! :shock:
Sad sam sve sredia, radi ok
No šta sam primjetia! ..kad pipnem špinu prstom, osjeti se kako "pulsira" :misli:
znači točno se osijeti kako membrana "kao da lagano udara u nešto", no špina i rezervoar ne dotiču mašinu!! znači samo onaj dio kad se primi prstima za otvorit i zatvorit benzinu, na njemu se osijeti "pulsiranje""(dok vanjski dio špine je 'miran') ??! e' sad dali je to normalno :misli: ili bi treba da se brinem :shock: :misli:
:?
