ulje za stare motore
- Thread starter kruns
- Start date
M900
Active member
dado_vtc said:Vjerujem, jer npr e90 ima isto kvačilo kao i APN (tj. poddimenzionirano nekoliko puta za realnu snagu) i jako se osjeti klizanje lamela ako su imalo potrošene. Na "starim" mineralnim uljima radi normalno, npr navedena klasična ina delta 5 (bez onog sint) bez problema , dok ako staviš bilo koju polusintetiku za aute, imaš osjećaj da voziš skuter sa variomatom
Sasvim normalne pojave, ali se mogu izbjeći poznavanjem problematike jer malo znanja o tribologiji ne bi škodilo.
A metoda pokušaja i pogreške je OK dok to možeš financijski podnositi
grafit said:
Niti u jedan motor nije preporučljivo točiti ulja za automobile, a ja u svoje Ducatie(M900 i 916SPS) točim samo sintetiku i rade bez greške, ali to je tema koju smo prožvakali prije 10 i više godina...
M900
Active member
Medic said:Pa na stara brtvila na na starom motoru očito, ako ulje ide u motorTo može i nemora biti istina ali svejedno.....za nijednog "oldtimera" nije sintetika.
10-40 se traži zato jer tako piše na bloku, u papirima, internetu, manualu....preciznije SAE 10W-40 SE-SD
Ahaaa, e pa onda obavezno SAE 10w-40 i to samo API SD ili SE specifikacija, ostalo NE SMIJE niti slučajno pošto može doći do neželjenih pojava i posljedica .
Medic
Member
M900 said:
Upravo tako......
Inače....topla voda je odavno izmišljena samo je treba na dobru temperaturu staviti. Nekima je svejedno jel pre topla ili pre hladna....meni nije. Isto tako je i s uljima
I obožavam ovakve sarkazme bez pokrića, a pogotovo kad netko misli da je pametniji od samog inžinjera koji je osmislio motor i preporučio nešto
grafit
Well-known member
CASTROL ACT> EVO 4T
| 20W-50
Značajke
Štiti od početka do kraja
svakog putovanja
70% veća zaštita trošenje *
Active Protection Molekule (APM) pribiti na kritičnim dijelovima motora
Zakon> evo 4T je posebno dizajniran
s Trizone Technology ™
Kontinuirana zaštita na svim
radnim temperaturama
Zakon> evo 4T ne proizvodi hrđu u
korozije testova slane vode
Za četverotaktnih motora motocikla, gdje se preporučuje API SJ i JASO MA2 specifikacije
Castrol Act> evo 4T jedinstveno formuliran s Trizone Technology ™ - Trizone testiranje koristi Castrol vlastite metode ispitivanja motora dokazati učinkovitost u motoru (dobar detergentnost i trajnost), smanjene spojke slip i smanjene mjenjača stanjena
Castrol Act> evo 4T - posebno razvijena za četverotaktnih motora motocikla
Zakon> Evo 4T raspon je dokazano da daju 70% bolju zaštitu od habanja *. To je moguće zahvaljujući Active Protection molekula (APM) koji pribiti na kritičnim dijelovima motora, pružajući kontinuirani sloj zaštite od početka do kraja svakog putovanja.
Zakon Castrol> Evo 4T Raspon je testiran tijekom protuvrijednosti od 600.000 km kako bi se osiguralo iznimnu zaštitu za motocikle i skutera. malo specifikacija i zbog ovog mislim da je ovo ulje dušu dalo za zračnjake
| 20W-50
Značajke
Štiti od početka do kraja
svakog putovanja
70% veća zaštita trošenje *
Active Protection Molekule (APM) pribiti na kritičnim dijelovima motora
Zakon> evo 4T je posebno dizajniran
s Trizone Technology ™
Kontinuirana zaštita na svim
radnim temperaturama
Zakon> evo 4T ne proizvodi hrđu u
korozije testova slane vode
Za četverotaktnih motora motocikla, gdje se preporučuje API SJ i JASO MA2 specifikacije
Castrol Act> evo 4T jedinstveno formuliran s Trizone Technology ™ - Trizone testiranje koristi Castrol vlastite metode ispitivanja motora dokazati učinkovitost u motoru (dobar detergentnost i trajnost), smanjene spojke slip i smanjene mjenjača stanjena
Castrol Act> evo 4T - posebno razvijena za četverotaktnih motora motocikla
Zakon> Evo 4T raspon je dokazano da daju 70% bolju zaštitu od habanja *. To je moguće zahvaljujući Active Protection molekula (APM) koji pribiti na kritičnim dijelovima motora, pružajući kontinuirani sloj zaštite od početka do kraja svakog putovanja.
Zakon Castrol> Evo 4T Raspon je testiran tijekom protuvrijednosti od 600.000 km kako bi se osiguralo iznimnu zaštitu za motocikle i skutera. malo specifikacija i zbog ovog mislim da je ovo ulje dušu dalo za zračnjake
Medic
Member
M900 said:
Dobro, nebitno uopce. Svatko ima svoje misljenje, vjerovanje itd.....
Neki uljari cak na specifikacijama navode razloge koje ja spominjem tj. Imaju posebna mineralna ulja za oldtimere gdje se znaju naci brtve od papira, pluta i slicnih stvari...a na sve to sintetika djeluje agresivno radi puno "deterdženata" i ostaloga....i znaju propišati.
Nisam ja to izmislio , a moj motor konkretno ima 34 godine, sad ce 60000 km i nije nikad otvaran (osim lanca i kuplunga nedavno) i želim da tak i ostane što duže.
Zato ak je japanac reko da ide to i to....mislim da tak treba.
A ovo dali znam tko piše....jel trebam znati ili?