Zongshen gs 250

Nov 25, 2007
868
0
16
1017
Kupio sam prije 10-ak dana Zongshen gs 250 iz 2008godine sa 1100km... Presao sam u međuvremenu 500km i motor radi lijepo, nemam nekih vecih zamjerki... Ima neko cvokotanje na niskim okretajima (kao da su ventili ili nesto slicno), al pretpostavljam da je to normalan rad motora...cim dam gasa nestane taj zvuk.

Zanima me koje bi mi bilo pametno radnje ucinit na njemu (kao npr. zategnit sve šarafe) ? Čitao sam da kinezi ne podmazuju osovine od kola i slicno... Sta bi mi bilo pametno ucinit ili najbolje da ne diran nista dok je sve u redu ?

Hvala (y)
 

vladof

Active member
May 15, 2008
2,826
0
36
49
sim pak tam
zg.t-com.hr
Kad sam kupil prvoga, zonga 125 lezajevi kotača su imali masti kolko i u nosu. Sad imam quada isto sam raskopal kotače, ista stvar. Skinul onaj limič i crevenu Fuchsovu mast unutra.
 
Nov 25, 2007
868
0
16
1017
vladof said:
Kad sam kupil prvoga, zonga 125 lezajevi kotača su imali masti kolko i u nosu. Sad imam quada isto sam raskopal kotače, ista stvar. Skinul onaj limič i crevenu Fuchsovu mast unutra.

Provjerit cu to, znaci da skinem kolo i ubacim masti di je osovina i ležaji...

Prednja kočnica mi ne koči ujednačeno s obzirom na pritisak ručice, dakle, stiskam koci lagano i odjednom stisne jako... Ne pojacave se kocenje postepeno... Moze li se to rjesit samo odzracivajem kocnica  :misli:
 

c2h5oh

Member
Apr 19, 2009
723
0
16
36
Zagreb
cldmine.com
Provjerit cu to, znaci da skinem kolo i ubacim masti di je osovina i ležaji...

Prednja kočnica mi ne koči ujednačeno s obzirom na pritisak ručice, dakle, stiskam koci lagano i odjednom stisne jako... Ne pojacave se kocenje postepeno... Moze li se to rjesit samo odzracivajem kocnica  :misli:
probaj odzraciti, trebalo bi pomoci.
 
Nov 25, 2007
868
0
16
1017
Jos jedan problemcic, okretaji se trzaju, tj. kad vozim lagano nestabilni su ali se kako tako moze vidit na koliko je okretaja... Kad ga stiskam skace preko cijeloga sata i trza se...

Kako to rjesiti... prijatelj mi isto ima zonshena, i u njega je slicno smao ne tako izrazeno ko u mene... :misli:
 

TomRy

New member
Apr 8, 2012
3
0
0
Rijeka
Kupio sam prije 10-ak dana Zongshen gs 250 iz 2008godine sa 1100km... Presao sam u međuvremenu 500km i motor radi lijepo, nemam nekih vecih zamjerki... Ima neko cvokotanje na niskim okretajima (kao da su ventili ili nesto slicno), al pretpostavljam da je to normalan rad motora...cim dam gasa nestane taj zvuk.

Zanima me koje bi mi bilo pametno radnje ucinit na njemu (kao npr. zategnit sve šarafe) ? Čitao sam da kinezi ne podmazuju osovine od kola i slicno... Sta bi mi bilo pametno ucinit ili najbolje da ne diran nista dok je sve u redu ?

Hvala (y)

Motor je skupio dosta godina, a malo kilometara.Stajanje i kondenzacija su učinili svoje što se očituje u nepravilnom radu motora.
      1. Demontirati rezervoar i nekoliko puta ga isprati benzinom, da se ocijedi sva nečistoća
      2. Očistiti slavinu goriva
      3. Demontirati karburator i dio po dio očistiti; (Jednostavno je)otvoriti lončić na donjoj strani i oprati talog sa dna
      4. Propuhati glavnu diznu smjese (ne gurati žičicu u diznu, već propuhati dahom); dizna je 138 na razrađenom motoru
      5. Propuhati ler diznu dahom (lijevo stoji od glavne)
      6. Lagano pritegnuti dno karba zbog gumene brtve u križ npr. vijci 1-4-2-3
      7. Kod montaže na cilindar, obratit pažnju da dobro nasjedne u gumenu prirubnicu, ima utor,odnosno sisu
      8. Staviti masti na oprugu gasa da bude mekan gas
      9. Oprati spužvasti filter zraka sa deterđentom i osušiti ga
      10. Vratiti slavinu goriva na rezervoar, montirati rez. na motor, pa tada prerezati crijevo goriva na gornjoj četvrtini i okomito    ugraditi dodatni filter goriva ( 14kn na svakoj pumpi)
      11. Pritegnuti obujmice prema cilindru i filteru zraka, natočiti novo gorivo i startat motor
      12. Kad je motor zagrijan, naštelati diznu smjese, lijeva strana karba ( lisnatim odvijačem lagano zatvarati udesno dok se motor ne počne gasiti, a onda otvorit ulijevo za jedan i pol krug)
      13. Po potrebi namjestiti prstima vijak gasa na oko 1500 okretaja
      14. Dobro bi bilo staviti novu sviječicu, ako je ova stara kao motor, NGK D8EA (31kn)