unaprijed znam da cu pozalit, ali eto
Aprilia je nazalost motor koji ce jedino Biaggi uspjesno vozit jer je napravljena za njega. Nesto kao Desmosedici u MotoGP-u. Max vozi motor s dva prsta, jako cisto i fluidno, bez ijednog trzaja i uznemirenja. Ostala dvojica na Apriliama, Laverty i Davies, voze ipak malo agresivnije i obojica primjecuju kako motor postaje strasno nervozan kad se zelis hrvat s njim. Buduci da Max vozi kako vozi, Aprilia je napravila jako cvrst okvir koji u kombinaciji s relativno mekanim ovjesom daje Maxu ono sto treba. Jednaki problem su prosle godine imali i Camier i Haga.
Nadalje, Laverty ima potpuno jednak materijal, buduci da dijele telemetristu i covjeka za ovjes. Biaggi cak vozi vilice od prosle godine, dok Laverty ima nove. Problem lezi u tome sto je Laverty bio prilicno ozlijeden (lijeva ruka i lijevi zglob), a u prvoj utrci je pao jer je ubacio u ler (ima problema s navikavanjem na aprilijin mjenjac).
Kawasaki je ove godine puno bolji motor nego prosle. Od kad su tvornicki motori povjereni Provec-u, sve radi puno bolje, ali je i motor doradeniji (prosle godine je polovicu sklapao PBM). Checa bi se mozda trebao malo zabrinuti jer ako mu je na Phillip Islandu, gdje je on uvjerljivo najbolji, mogao donekle konkurirati redni cetverocilindras (barem na treninzima), imat ce pokoju muku ove godine.
