enduro
Well-known member
Stroboskop ima svaki stari mehanicar, posudis ga. Kada skines desno deklo magneta, dovedes klip u GMT, tada zacrtas flomasterom crticu na magnetu i bloku motora po vertikali (da se crte poklapaju). Spojis stroboskop na izvor struje (akumulator) i na kabal od bobine do svjecice, tada startas motor i stroboskop tada bljeska (u trenutku kada je iskra na svjecici), taj snop svjetlosti usmjeris prema magnetu, tj crti na magnetu, i tamo gdje crta pokazuje na bloku tu zacrtaj flomasterom novu crticu. Uzmes ravnalo i kutomjer i izmjeris kut paljenja. onda vidis da li je taj kut paljenja ok ili moras postelati kut paljenja.Nemam stroboskop i ne znam kako to provjeriti svejedno