Malo su poskupili motorčeki, CBR 900 je 2002 koštala 99.000 kn, kao i Yamaha R1. Kawa Zx9 je bio daleko najpovoljniji (nekih 89.000 kn ako se ne varam) a GSX-R je bio najskuplja japanska hiljadarka s 108.000 kn.
Ista stvar je i autima. Kao i motori, bolji su ...brži..više nude..i naravno skuplji su.
CBR mi je bila najljepša, ali na kraju sam se ipak bio odlučio na GSX-a.. Već sam jednom o tome bio pisao pa se neću ponavljati, no pok.Dudo (HRC Dudo) je bio puno profesionalniji i normalniji u pristupu od Rutinga. Kasnije sam bio kod njega po još jedan motor.
Da sada kupujem sportivu opet nebi se mislio ni sekunde...ova nova CBR je remek djelo :0648: