MotoGP "Silly Season" u 2025. (pretpostavke, glasine i predviđanja)
- Thread starter Shepa
- Start date
Tibor
Well-known member
A jebo vas izgled više. Šta je ovo, forum modnih mačaka.
Aprilia s tim budžetom radi čuda. Prirodni talent. Da ima dva prava vozača imali bi i rezultate.
Jbg nije joj suđeno.
Mala tvornica iz Noalea ima veliko srce!
To je evidentno!
Mocippaldi
Well-known member
piljun
Well-known member
Bome.čuda radi, sa manjkom para ona ima.visak materijala pa zalipili gore ostatke, eto , da se ne baciA jebo vas izgled više
Aprilia s tim budžetom radi čuda. Prirodni talent. Da ima dva prava vozača imali bi i rezultate.
Jbg nije joj suđeno.
bolcic
Well-known member
Sve pomalo sjeda na svoje mjesto
MotoGP-Test Katar, 10. März
1. Jack Miller, Ducati, 1:53,183 min
2. Fabio Quartararo, Yamaha, + 0,080 sec
3. Maverick Vinales, Yamaha, + 0,327
4. Johann Zarco, Ducati, + 0,716
5. Pol Espargaró, Honda, + 0,716
6. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,788
7. Joan Mir, Suzuki, + 0,895
8. Alex Rins, Suzuki, + 0,960
9. Francesco Bagnaia, Ducati, + 1,053
10. Takaaki Nakagami, Honda, + 1,079
11. Franco Morbidelli, Yamaha, + 1,184
12. Miguel Oliveira, KTM, + 1,343
13. Valentino Rossi, Yamaha, + 1,435
14. Enea Bastianini, Ducati, + 1,555
15. Alex Márquez, Honda, + 1,747
16. Stefan Bradl, Honda, + 1,791
17. Danilo Petrucci, KTM, + 1,795
18. Cal Crutchlow, Yamaha, + 1,815
19. Jorge Martin, Ducati, + 1,827
20. Brad Binder, KTM, + 2,096
21. Iker Lecuona, KTM, + 2,132
22. Luca Marini, Ducati, + 2,145
23. Dani Pedrosa, KTM, + 2,457
24. Sylavain Guintoli, Suzuki, + 2,459
25. Lorenzo Savadori, Aprilia, + 2,985
26. Michele Pirro, Ducati, + 4,072
27. Test 1, Yamaha, + 4,327
28. Takuya Tsuda, Suzuki, + 4,612
ohne Zeit: Test 3, Yamaha
- Mehr bei SPEEDWEEK.COM: https://www.speedweek.com/motogp/news/172480/Katar-Test-Mittwoch-Miller-vorn-Bradl-mit-Sturz.html
MotoGP-Test Katar, 10. März
1. Jack Miller, Ducati, 1:53,183 min
2. Fabio Quartararo, Yamaha, + 0,080 sec
3. Maverick Vinales, Yamaha, + 0,327
4. Johann Zarco, Ducati, + 0,716
5. Pol Espargaró, Honda, + 0,716
6. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,788
7. Joan Mir, Suzuki, + 0,895
8. Alex Rins, Suzuki, + 0,960
9. Francesco Bagnaia, Ducati, + 1,053
10. Takaaki Nakagami, Honda, + 1,079
11. Franco Morbidelli, Yamaha, + 1,184
12. Miguel Oliveira, KTM, + 1,343
13. Valentino Rossi, Yamaha, + 1,435
14. Enea Bastianini, Ducati, + 1,555
15. Alex Márquez, Honda, + 1,747
16. Stefan Bradl, Honda, + 1,791
17. Danilo Petrucci, KTM, + 1,795
18. Cal Crutchlow, Yamaha, + 1,815
19. Jorge Martin, Ducati, + 1,827
20. Brad Binder, KTM, + 2,096
21. Iker Lecuona, KTM, + 2,132
22. Luca Marini, Ducati, + 2,145
23. Dani Pedrosa, KTM, + 2,457
24. Sylavain Guintoli, Suzuki, + 2,459
25. Lorenzo Savadori, Aprilia, + 2,985
26. Michele Pirro, Ducati, + 4,072
27. Test 1, Yamaha, + 4,327
28. Takuya Tsuda, Suzuki, + 4,612
ohne Zeit: Test 3, Yamaha
- Mehr bei SPEEDWEEK.COM: https://www.speedweek.com/motogp/news/172480/Katar-Test-Mittwoch-Miller-vorn-Bradl-mit-Sturz.html
Shepa
Well-known member
bolcic
Well-known member
Evo nakon 25 godina bavljenja ovim sportom, preko 100 GP pobjeda i 9 naslova prvaka, konačno se osjeca kako treba 😁😳
www.crash.net
Valentino Rossi - 'Today I feel like a real rider'
Valentino Rossi happy with progress made on the opening day of the second MotoGP test in Qatar. The Italian however, remains fourth quickest Yamaha in P13.
www.crash.net
Shepa
Well-known member
bolcic
Well-known member
Manje klase isto testisiraju
Moto3
> Privattest Jerez, 9. März
1. Dennis Foggia, Honda, 1:46,080 min
2. Romano Fenati, Husqvarna, + 0,151 sec
3. Izan Guevara, Gas Gas, + 0,674
4. Sergio Garcia, Gas Gas, + 0,677
5. Yuki Kunii, Honda, + 0,802
6. Xavier Artigas, Honda, + 0,994
7. Ryusey Yamanaka, KTM, + 1,167
8. Adrián Fernández, Husqvarna, + 1,596
9. Kaito Toba, KTM, + 1,853
10. Jason Dupasquier, KTM, + 2,104
11. Maximilian Kofler, KTM, + 2,433
12. Andi Farid, Honda, + 3,439
> Privattest Jerez, 10. März
1. Dennis Foggia, Honda, 1:45,726 min
2. Romano Fenati, Husqvarna, + 0,066 sec
3. Sergio Garcia, Gas Gas, + 0,102
4. Izan Guevara, Gas Gas, + 0,172
5. Xavier Artigas, Honda, + 0,449
6. Yuki Kunii, Honda, + 0,550
7. Jason Dupasquier, KTM, + 0,915
8. Kaito Toba, KTM, + 1,325
9. Maximilian Kofler, KTM, + 1,355
10. Ryusey Yamanaka, KTM, + 1,436
11. Adrián Fernández, Husqvarna, + 2,289
12. Andi Farid, Honda, + 2,357
- Mehr bei SPEEDWEEK.COM: https://www.speedweek.com/moto3/news/172505/Max-Racing-Team-Husqvarna-Duo-mit-gutem-Gefuehl.html
KTM sakuplja brandove
Mozda za par sezona vidimo i Tomos opet u GP utrkama
Moto2
> Privattest Jerez, 9. März
1. Lowes, Kalex, 1:41,641 min
2. Corsi, MV Agusta, + 0,120 sec
3. Ramirez, Kalex, + 0,150
4. Schrötter, Kalex, + 0,309
5. Bendsneyder, Kalex, + 0,314
6. Canet, Speed Up, + 0,347
7. Fernández, Kalex, + 0,432
8. Lüthi, Kalex, + 0,467
9. Chantra, Kalex, + 0,880
10. Arbolino, Kalex, + 1,175
11. Arenas, Speed Up, + 1,193
12. Ogura, Kalex, + 1,234
13. Baldassarri, MV Agusta, + 1,252
14. Marcon, MV Agusta, + 2,616
15. Biesiekirski, Kalex, + 2,848
> Privattest Jerez, 10. März
1. Canet, Speed-up, 1:41,130 min
2. Lowes, Kalex, + 0,299 sec
3. Ramirez, Kalex, + 0,420
4. Bendsneyder, Kalex, + 0,654
5. Augusto Fernandez, Kalex, + 0,763
6. Baldassarri, MV Agusta, + 0,841
7. Lüthi, Kalex, + 0,862
8. Corsi, MV Agusta, + 0,878
9. Chantra, Kalex, + 1,011
10. Schrötter, Kalex, + 1,113
11. Arbolino, Kalex, + 1,353
12. Ogura, Kalex, + 1,408
13. Arenas, Speed-up, + 1,438
14. Beaubier, Kalex, + 1,567
15. Biesiekirski, Kalex, + 2,926
- Mehr bei SPEEDWEEK.COM: https://www.speedweek.com/moto2/news/172502/Jerez-Marc-VDS-Team-mischt-vorne-mit.html
Moto3
> Privattest Jerez, 9. März
1. Dennis Foggia, Honda, 1:46,080 min
2. Romano Fenati, Husqvarna, + 0,151 sec
3. Izan Guevara, Gas Gas, + 0,674
4. Sergio Garcia, Gas Gas, + 0,677
5. Yuki Kunii, Honda, + 0,802
6. Xavier Artigas, Honda, + 0,994
7. Ryusey Yamanaka, KTM, + 1,167
8. Adrián Fernández, Husqvarna, + 1,596
9. Kaito Toba, KTM, + 1,853
10. Jason Dupasquier, KTM, + 2,104
11. Maximilian Kofler, KTM, + 2,433
12. Andi Farid, Honda, + 3,439
> Privattest Jerez, 10. März
1. Dennis Foggia, Honda, 1:45,726 min
2. Romano Fenati, Husqvarna, + 0,066 sec
3. Sergio Garcia, Gas Gas, + 0,102
4. Izan Guevara, Gas Gas, + 0,172
5. Xavier Artigas, Honda, + 0,449
6. Yuki Kunii, Honda, + 0,550
7. Jason Dupasquier, KTM, + 0,915
8. Kaito Toba, KTM, + 1,325
9. Maximilian Kofler, KTM, + 1,355
10. Ryusey Yamanaka, KTM, + 1,436
11. Adrián Fernández, Husqvarna, + 2,289
12. Andi Farid, Honda, + 2,357
- Mehr bei SPEEDWEEK.COM: https://www.speedweek.com/moto3/news/172505/Max-Racing-Team-Husqvarna-Duo-mit-gutem-Gefuehl.html
KTM sakuplja brandove
Mozda za par sezona vidimo i Tomos opet u GP utrkamaMoto2
> Privattest Jerez, 9. März
1. Lowes, Kalex, 1:41,641 min
2. Corsi, MV Agusta, + 0,120 sec
3. Ramirez, Kalex, + 0,150
4. Schrötter, Kalex, + 0,309
5. Bendsneyder, Kalex, + 0,314
6. Canet, Speed Up, + 0,347
7. Fernández, Kalex, + 0,432
8. Lüthi, Kalex, + 0,467
9. Chantra, Kalex, + 0,880
10. Arbolino, Kalex, + 1,175
11. Arenas, Speed Up, + 1,193
12. Ogura, Kalex, + 1,234
13. Baldassarri, MV Agusta, + 1,252
14. Marcon, MV Agusta, + 2,616
15. Biesiekirski, Kalex, + 2,848
> Privattest Jerez, 10. März
1. Canet, Speed-up, 1:41,130 min
2. Lowes, Kalex, + 0,299 sec
3. Ramirez, Kalex, + 0,420
4. Bendsneyder, Kalex, + 0,654
5. Augusto Fernandez, Kalex, + 0,763
6. Baldassarri, MV Agusta, + 0,841
7. Lüthi, Kalex, + 0,862
8. Corsi, MV Agusta, + 0,878
9. Chantra, Kalex, + 1,011
10. Schrötter, Kalex, + 1,113
11. Arbolino, Kalex, + 1,353
12. Ogura, Kalex, + 1,408
13. Arenas, Speed-up, + 1,438
14. Beaubier, Kalex, + 1,567
15. Biesiekirski, Kalex, + 2,926
- Mehr bei SPEEDWEEK.COM: https://www.speedweek.com/moto2/news/172502/Jerez-Marc-VDS-Team-mischt-vorne-mit.html
baxy
Well-known member
Kad netko na testiranjima skine rekord kruga je sve lijepo i super, al to je samo jedan detalj koji pametnom timu i vozaču kaže da su na nekom dobrom putu, ..i ništa više.
Sjetimo se testiranja samo unazad 10-20 godina uoči početaka sezona , pregršt bombastičnih najava ...a na kraju šipak, uglavnom razočarenja...rijetko kad se rezultati potvrde i na kraju prvenstva kroz bodovni saldo, … to je ipak neka druga priča....skupljanje bodova u cijelom nizu utrka je rudarenje, hrpa kompromisa, stabilnosti, i naravno spremnosti vozača na brzo privikavanje na neuspjeh jer..... privikavanje na uspjeh tj. mjesto na podijumu je vrlo lako, slava opija , ….no uspješan je onaj koji se najbrže nakon nekog pada ili odustajanja vrati već slijedeće nedjelje i nastavi niz … e to je uspješno vraćanje iz neuspjeha kojeg svatko od favorita mora imati u sebi ako želi nešto najviše,... titulu npr...
Mir i Rins npr., krenuli su prošle sezone slabo, no povratak i na koncu pobjeda dokaz su njihove stabilnosti koja je donijela rezultat. Naravano da je u svemu dosta važna pamet tima, naročito šefa tima jer u suprotnome, nervoza donosi samo još gore stanje , Brivio je to uspio prošle godine sa Suzukijem, ostali nisu, to je tajna uspjeha, .. a koliko su puta Mir ili Rins bili najbrži po krugu, vjerujem da nitko o tome ni ne razmišlja, zapisano je negdje, naravno , no samo kao podatak... i ništa više...
Ove godine je strahovito puno promjena vozača po timovima i ova testiranja su vrlo potrebna, sezona vrlo brzo starta i sve treba posložiti ,mislim na strojeve, a vozače napuniti samopouzdanjem i dobrom psihološkom pripremom, sezona je iznimno duga i zahtjevna …. , neki su po prirodi stabilni (npr. Morbideli, Mir), s nekima treba puno raditi (npr. Quartararo, Vinales..), …..a nažalost mislim i da nekima na duge staze ipak nema pomoći, jednostavno neće biti napretka …
No , nije samo motogp ove godine vrlo interesantan, jedva čekam moto2 da krene , Lowes se nameće no budemo vidjeli, ...moto3 ludnica … ajmo
Sjetimo se testiranja samo unazad 10-20 godina uoči početaka sezona , pregršt bombastičnih najava ...a na kraju šipak, uglavnom razočarenja...rijetko kad se rezultati potvrde i na kraju prvenstva kroz bodovni saldo, … to je ipak neka druga priča....skupljanje bodova u cijelom nizu utrka je rudarenje, hrpa kompromisa, stabilnosti, i naravno spremnosti vozača na brzo privikavanje na neuspjeh jer..... privikavanje na uspjeh tj. mjesto na podijumu je vrlo lako, slava opija , ….no uspješan je onaj koji se najbrže nakon nekog pada ili odustajanja vrati već slijedeće nedjelje i nastavi niz … e to je uspješno vraćanje iz neuspjeha kojeg svatko od favorita mora imati u sebi ako želi nešto najviše,... titulu npr...
Mir i Rins npr., krenuli su prošle sezone slabo, no povratak i na koncu pobjeda dokaz su njihove stabilnosti koja je donijela rezultat. Naravano da je u svemu dosta važna pamet tima, naročito šefa tima jer u suprotnome, nervoza donosi samo još gore stanje , Brivio je to uspio prošle godine sa Suzukijem, ostali nisu, to je tajna uspjeha, .. a koliko su puta Mir ili Rins bili najbrži po krugu, vjerujem da nitko o tome ni ne razmišlja, zapisano je negdje, naravno , no samo kao podatak... i ništa više...
Ove godine je strahovito puno promjena vozača po timovima
i ova testiranja su vrlo potrebna, sezona vrlo brzo starta i sve treba posložiti ,mislim na strojeve, a vozače napuniti samopouzdanjem i dobrom psihološkom pripremom, sezona je iznimno duga i zahtjevna …. , neki su po prirodi stabilni (npr. Morbideli, Mir), s nekima treba puno raditi (npr. Quartararo, Vinales..), …..a nažalost mislim i da nekima na duge staze ipak nema pomoći, jednostavno neće biti napretka …No , nije samo motogp ove godine vrlo interesantan, jedva čekam moto2 da krene , Lowes se nameće no budemo vidjeli, ...moto3 ludnica … ajmo
Zek@n
Well-known member
Bob Rock
Well-known member
gastajbarter
Well-known member
Nikad se nezna sta se iza brda valja..jel iko mogo predvidjet Mira za prvaka..niko ..dedina ladja je potonula 2011 pa poslije MM era al eto desila se 2015..malo je falilo..nova sezona novi pocetak..mozemo se nadat hehe