Motorevija br.02 2010.

Back
codZU13 said:
svi se bazirali na taj test između BMW-a i HONDE, a rijeko ko će imat prilike ih provozat 8)...šta je sa osalim tekstovima iz ovog broja :misli:
Click to expand...
Imaš usporedne testove "BANDITA". (y) . Test novog-starog ZX10R ninja  (y)  Test BMW R 1200 GS  (y)  Test nove VFR (nju smo skomentirali post-u "nova Honda VFR 1200") i to je to!!
 
kad je sveprisutna informatizacija dal je pametno kupovat časopise ili ipak vrijedi pljucnut 20kn ili nešto više za koji drugi :misli:
 
mladen59 said:
Imaš usporedne testove "BANDITA". (y) . Test novog-starog ZX10R ninja  (y)  Test BMW R 1200 GS  (y)  Test nove VFR (nju smo skomentirali post-u "nova Honda VFR 1200") i to je to!!
Click to expand...

meni je ovaj jedan od boljih, gledajući i ostale časopise....al svi su nekak monotoni, tu i tamo koji iznenadi
 
codZU13 said:
kad je sveprisutna informatizacija dal je pametno kupovat časopise ili ipak vrijedi pljucnut 20kn ili nešto više za koji drugi :misli:
Click to expand...
isplati se, nikad ne prenesu baš sve kaj se ima u časopisu 8)
 
codZU13 said:
meni je ovaj jedan od boljih, gledajući i ostale časopise....al svi su nekak monotoni, tu i tamo koji iznenadi
Click to expand...
Imaš prav!! Nema kvadova,skutera i kineza ko inaće!  (y)
 
          Treba biti i ostati fer kod svih usporedbi,i ja znam da ovdje ima previše hondofila i ja sam bio dok sam imao cbr900 ali sada treba biti i objektivan,cijena 2010 CBR1000 u njem. je 14990 eura ( ko im je kriv da je jedina novost za prošlu godinu bio ABS),a BMW S1000RR 15500 eura,sad ak je vama 510 eura velika razlika za novi model koji je jači i tehnički superiorniji a da ne kažem koliko lijepši to je vaša odluka,ABS doplatu nisam namjerno spominjao jer u njem. doplata kod honde je 1000 eura a kod Bmw-a 950 eura tako da tu nema razlike te ne mijenja situaciju.
           To što vi ovdje spominjete cijene u hrv. nema blage veze i test je prenešen sa stranih medija,jer kao prvo tomić kao uvoznik Bmw-a draplje koliko se može,a kao drugo honda zalihe iz 2008 za 90000 kn nisu mjerodavna stavka,jer kao što rekoh više ljudi živi u europi i tamo se gleda konkurencija u cijeni a ne u nekom kvazi tržištu kao kod nas gdje se sveukupno proda motocikla ko vani od jednog modela.
 
Pa to sam točno i napisao u 2 posta pa onda dođe post o malom muji i tome da nema nekih razlika između Firebladea 2008-2010. Pa sa čime to ima veze??? Testiraju (Njemci) 2009. Hondu sa 2010. BMW-om i onda ovi naši napišu cijenu za Hondu iz 2008. koje nisu uspjeli riješit. I onda pitanje kakve ima razlike..... Pa ima ogromne.
 
Smjerno je to napisano.
Što Motopuls neće, hoće Motorevija  :mrgreen:
Kako i ja rekoh(kad sam spomenuo pravi redosljed konkurencije), ovdje ista i nije bila bitna, več jedino HR cijena Honde  :?
 
Jbg dečki! Komentiral sam članak u MOTOREVIJI. Nisam znal kak stvari stoje  u NJemačkoj .Sori !!!  (y)
 
codZU13 said:
kud svi tu i mali mujo 8)..a koja je razlika honde iz 2008.,2009,2010., mislim da je samo u izgledu..ako se varam molim isparavak 8)
Click to expand...




Ova iz 2008g. je imala malo veču potrošnju ulja,model iz 2009 nisam vidio kao ni 2010 model...
 
infinity said:
Ova iz 2008g. je imala malo veču potrošnju ulja,model iz 2009 nisam vidio kao ni 2010 model...
Click to expand...
Nečeš ih ni vidit ubrzo, možda 2012. ili 2013. na HR cestama. :) :wink:
 
             Pa ako se već i uzima obzir članak hrvatske motorevije opet treba biti toliko fer i gledati sadašnje cijene 2010 modela a ne one 2008. modela,niti neznam jel postoji hrv. cjenik honde za 2010.,mogu se samo ponoviti ko je hondi kriv što nije imala nikakvu novost prošle godine osim ABS-a te ko je rutingu kriv što ima tako velike zalihe tj. njemu očito paše koliko vidim prodaju,uostalom to je sve samo mazanje oči,ko hoće 1000 R-a što je moguće jeftinijeg naravno da će kupiti hondu za 90000 iako bi ja onda radje novu 2008. ZX10R za 82000 il rabljenu 2009 R1,iskreno imam i jednog dobrog frenda koji je to i učinio i lani kupio takvu hondu pa je moja reakcija bila na to sve samo ne pozitivna zbog izgleda a i zbog onog problema,no nebitno,nemožemo usporediti kruške i jabuke ko motorevija,te to nije bilo u redu od njih jer će svako ko to čita kod takve razlike radje možda razmišljat o hondi neznajući pravu istinu o cijenama.
                I u motopulsu piše da je lani prodano 40 hondi 1000,a 29 R1,ipak to nije tako velika razlika te je očito ljudima bilo bitno i imati novost makar ju i dosta više platili.
 
Peter Stingray said:
             Pa ako se već i uzima obzir članak hrvatske motorevije opet treba biti toliko fer i gledati sadašnje cijene 2010 modela a ne one 2008. modela,niti neznam jel postoji hrv. cjenik honde za 2010.,mogu se samo ponoviti ko je hondi kriv što nije imala nikakvu novost prošle godine osim ABS-a te ko je rutingu kriv što ima tako velike zalihe tj. njemu očito paše koliko vidim prodaju,uostalom to je sve samo mazanje oči,ko hoće 1000 R-a što je moguće jeftinijeg naravno da će kupiti hondu za 90000 iako bi ja onda radje novu 2008. ZX10R za 82000 il rabljenu 2009 R1,iskreno imam i jednog dobrog frenda koji je to i učinio i lani kupio takvu hondu pa je moja reakcija bila na to sve samo ne pozitivna zbog izgleda a i zbog onog problema,no nebitno,nemožemo usporediti kruške i jabuke ko motorevija,te to nije bilo u redu od njih jer će svako ko to čita kod takve razlike radje možda razmišljat o hondi neznajući pravu istinu o cijenama.
                I u motopulsu piše da je lani prodano 40 hondi 1000,a 29 R1,ipak to nije tako velika razlika te je očito ljudima bilo bitno i imati novost makar ju i dosta više platili.
Click to expand...

Samo glupan može iskeširat 100k kn a da ne zna pozadinu cijele priće, prave cijene itd.  :palacdolje: A za takve mi se živo je.. jesu li znali pravu istinu ili ne!
 
Atua said:
Samo glupan može iskeširat 100k kn a da ne zna pozadinu cijele priće, prave cijene itd.  :palacdolje: A za takve mi se živo je.. jesu li znali pravu istinu ili ne!
Click to expand...

Reče jedan moj prijatelj, prodavač rabljenih automobila; "Svako jutro se rađa jedan glupan koji će kupit loše auto po visokoj cijeni"
 
Glede izmišljenog voditelja SS1000 klase i njegove usporedbe s neospornim novim vladarom iste, razlog zbog čega je CBR "najbolji" lako je nači odmah na poleđini prve stranice motorevije  :palacdolje:
 
joke said:
Glede izmišljenog voditelja SS1000 klase i njegove usporedbe s neospornim novim vladarom iste, razlog zbog čega je CBR "najbolji" lako je nači odmah na poleđini prve stranice motorevije  :palacdolje:
Click to expand...

Glavne testove prenesu od motorrada,dakle CBR je pobijedio u Njemačkoj na usporednom,najbolji sportski motocikl alpa, i sada izgubio od BMW-a koji je skroz novi model,nije zbog reklame u motoreviji. :jesus:

P.S. hard test od 50.000 je odradio bez većeg problema  8)
 
Boli me briga odakle prenose.
CBR je model 08, iako se trude ovaj s ABS-om predstavit kao odvojen model 2009.
U svakom slučaju, bez obzira na ABS, zna se koj je pravi Kralj 2009  8)
 
Sinna said:
Na mjerenju je BMW imao 202 ks na radilici, a tvornica je dala podatak o 193 ks, pa ko tu koga .... :shock: :misli: a taj je osnovni od 135000 kn, a onaj s dodatnom opremom je blizu 160000 kn i to bez Akrapoviča, a s njim dođe i 170000 kn. :) Pa za tu lovu mogu kupit Hondu Civic 1.8 od 140 ks type S. :wink: 8)
Click to expand...
mislim da je ovo model s onim kitom koji diže tu snagu na tih 202ks,inače u seriji bi trebao imati 193ks
 
joke said:
Glede izmišljenog voditelja SS1000 klase i njegove usporedbe s neospornim novim vladarom iste, razlog zbog čega je CBR "najbolji" lako je nači odmah na poleđini prve stranice motorevije  :palacdolje:
Click to expand...

Analogno tome, ukoliko u Motopulsu procitamo da je u nekakvom testu nekakva Yamaha najbolja i pogledamo na poledjinu prve stranice moze nam biti jasan razlog takvog izbora...

:mrgreen:
 
You must log in or register to reply here.
Top Bottom