WraGG
Well-known member
Znam jednoga, ofarbao auspuh sa motora i zapekao ga u plinskom rostilju. Morao baciti rostilj nakon sto ga je dva mjeseca bezuspjesno provjetravao. Svaki cevap mu imao okus na lak 
Octane
Well-known member
Ali auspuh je ostao postojane boje ili?Znam jednoga, ofarbao auspuh sa motora i zapekao ga u plinskom rostilju. Morao baciti rostilj nakon sto ga je dva mjeseca bezuspjesno provjetravao. Svaki cevap mu imao okus na lak
mac.airbrush
Well-known member
Danijel 23
Well-known member
Ja sam pofarbao svoje grane od XT 600....ništ im ne fali. Odradio sam sve po protokolu što je proizvođač napisao. Očistio, odmasto, obojao, zapekao u pećnici. I super su!
mac.airbrush
Well-known member
chemb0018
Member
Plastificiranje felgi i vilica? Imate/znate nekog ili ako sami radite? Nisu ostecene ili ubijene, ali samo plastifikaciju ocu u odredjenu boju. moze na pm preporuke ili ovdje posto uvik dobro dodje i ostalima.
Lokacija je ZD zupanija,ali nije problem poslat bilo di samo da se odradi kako spada. Hvala 🍻
Lokacija je ZD zupanija,ali nije problem poslat bilo di samo da se odradi kako spada. Hvala 🍻
Tauren
Well-known member
"Aluminijske" felge nisu baš idealan kandidat za plastificiranje jer držanje na temperaturama od ~200°C može uzrokovati povećanje krtosti i smanjenje duktilnosti, tj. omogućiti lakše pucanje.
Pogotovo ako su kovane felge, onda ih stvarno nije pametno ni kromirati, ni plastificirati.
Pogotovo ako su kovane felge, onda ih stvarno nije pametno ni kromirati, ni plastificirati.
mac.airbrush
Well-known member
a kae sa tvorničkim plastificiranim felgama,one se mogu plastificirat ali ako daješ felge na plastificiranje onda to nebi preporućil !!!
Ne kužim
Tauren
Well-known member
Kad se neka legura napravi, zavisi koja je, kako je napravljena, daje se na proces popuštanja da bi se na taj način smanjila zaostala naprezanja u leguri. Generalno se drži X vremena na Y temperaturi, a zatim se postepeno hladi.
Ako se takva legura ponovno zagrijava i drži na nekoj temperaturi, proces se "nastavlja" i samim time se dobije efekt da se, da se tako izrazim, "pretjera" sa popuštanjem i dobiju se neželjena svojstva legure.
Samim time, ako se ne zna kako je točno izrađena felga, a ne zna se u 99% slučajeva, sa inženjerske strane nije pametno stavljati ju u ikakve termo komore na preko 150°C. Sad, jel sigurnosni faktor dovoljno visok da felga prođe kroz plastificiranje i traje još 10 godina, možda je, možda nije, tko zna.
BBS, OZ, Ronal ti ukidaju, tj. ne priznaju garanciju ukoliko vide da si kromirao ili plastificirao felgu.
A pitao si što ako se tvornički plastificira... U tom slučaju se kod proizvodnje felge (bilo lijevanje ili kovanje) proizvodni proces prilagodi tome na način da popuštanje koje će biti "uzrokovano" kromiranjem ili plastificiranjem, bude dio ukupnog potrebnog popuštanja.
Jel, da karikiram, inače felgu odradiš 0-100% i onda farbaš, a u ovom slučaju ju odradiš 0-80% i onda plastificiranjem završiš tih 20%.
Inače radim kao inženjer u firmi koja se bavi proizvodnjom (da ne ulazim u detalje) i svoje felge nikad ne bih dao plastificirati.
Ako se takva legura ponovno zagrijava i drži na nekoj temperaturi, proces se "nastavlja" i samim time se dobije efekt da se, da se tako izrazim, "pretjera" sa popuštanjem i dobiju se neželjena svojstva legure.
Samim time, ako se ne zna kako je točno izrađena felga, a ne zna se u 99% slučajeva, sa inženjerske strane nije pametno stavljati ju u ikakve termo komore na preko 150°C. Sad, jel sigurnosni faktor dovoljno visok da felga prođe kroz plastificiranje i traje još 10 godina, možda je, možda nije, tko zna.
BBS, OZ, Ronal ti ukidaju, tj. ne priznaju garanciju ukoliko vide da si kromirao ili plastificirao felgu.
A pitao si što ako se tvornički plastificira... U tom slučaju se kod proizvodnje felge (bilo lijevanje ili kovanje) proizvodni proces prilagodi tome na način da popuštanje koje će biti "uzrokovano" kromiranjem ili plastificiranjem, bude dio ukupnog potrebnog popuštanja.
Jel, da karikiram, inače felgu odradiš 0-100% i onda farbaš, a u ovom slučaju ju odradiš 0-80% i onda plastificiranjem završiš tih 20%.
Inače radim kao inženjer u firmi koja se bavi proizvodnjom (da ne ulazim u detalje) i svoje felge nikad ne bih dao plastificirati.
chemb0018
Member
Ja isto nisam zna za to..dapace,vidija sam pun krc plastificiranih koje i dalje vozea kae sa tvorničkim plastificiranim felgama,one se mogu plastificirat ali ako daješ felge na plastificiranje onda to nebi preporućil !!!
Ne kužim
chemb0018
Member
Prvi put cujem za takvi nesto,ali hvala na inf. Ocito cemo felge ofarbat,vilice ostaju kakve su bile 😅
hellboy1974
Active member
Nije ZD ali mogu preporučiti. Matulji iznad Opatije. Pjeskarenje i plastificiranje obloga ispušnog sustava i fuzića u crno odrađeno odlično i nakon više tisuća kilometara i visokih temperatura, izgleda odlično 👍
PMR paneli d.o.o.
051 277 362
https://g.co/kgs/2T53c16
