Suzuki SV 1000 S ?

[Sporier5]

to ti je isti suzukijeva mašina kao i na sv1000 i sv650...dakle 90°

Super puno ti hvala 

 

[frulex]

Pa kaj da ja vozim sljedeću sezonu?

pa B-Kinga naravno!!

kaj mislis kaj znaci ovo B

 

[jessy]

Pa kaj da ja vozim sljedeću sezonu?

Seat(shit) Leon tižu od stričeka Pave.

 

[danci1973]

Eto, imam ja SV1000S sad dve godine i mogu reči  . Kad sam ga kupio imao je 12000km, sad ima skoro 60000km i doživio sam samo jedan jedini kvar - 'propišao' je cilinder kuplunge na motoru (no to je 'serijska' greška, koju je Suzuki otklonio u 2004 namještanjem zaštitne gumice).

Oko udobja moglo bi se debatirati danima, no SV nije neudoban - ako su očekivanja realna. Sigurno nije ko Goldwing, BMW GT, FJR1300 i šta ima još sličnih fotelja, ali s malo kondicije može se voziti i 700 - 1000 km na dan.

http://www.sv-portal.com/forums/showthread.php?t=12948&highlight=Africa - 5630 milja u 18 dana - od V. Britanije do Sahare... 

D.

 

[Sporier5]

Eto, imam ja SV1000S sad dve godine i mogu reči  . Kad sam ga kupio imao je 12000km, sad ima skoro 60000km i doživio sam samo jedan jedini kvar - 'propišao' je cilinder kuplunge na motoru (no to je 'serijska' greška, koju je Suzuki otklonio u 2004 namještanjem zaštitne gumice).

Oko udobja moglo bi se debatirati danima, no SV nije neudoban - ako su očekivanja realna. Sigurno nije ko Goldwing, BMW GT, FJR1300 i šta ima još sličnih fotelja, ali s malo kondicije može se voziti i 700 - 1000 km na dan.

http://www.sv-portal.com/forums/showthread.php?t=12948&highlight=Africa - 5630 milja u 18 dana - od V. Britanije do Sahare... 

D.

Vauuu svaka čast treba imat muda za to ili samo dosta love, a kaj bi ti recimo poslije sv-a uzeo isto takvog samo novi model koji če tek izač ili nekaj drugo  :misli:

 

[danci1973]

Vauuu svaka čast treba imat muda za to ili samo dosta love, a kaj bi ti recimo poslije sv-a uzeo isto takvog samo novi model koji če tek izač ili nekaj drugo  :misli:

Da prvo razjasnimo - nisam JA taj koji je vozio SV-ja do Sahare...  :wink:

Za sada nema motora, koji bi mi mogao zamjeniti SVja...  8) A novi model treba prvo dočekat pa vidit - možda če biti  a možda  alacdolje:...

D.

 

[ib]

Da prvo razjasnimo - nisam JA taj koji je vozio SV-ja do Sahare...  :wink:

Za sada nema motora, koji bi mi mogao zamjeniti SVja...  8) A novi model treba prvo dočekat pa vidit - možda če biti  a možda  alacdolje:...

D.

Na zalost, tesko da ce biti nasljednika. SV se lose prodavao na jakim trzistima (posebno 1000). Meni ce isto biti zao ako Suzuki prestane razvijati modele bazirane na V2 motorima  :?

 

[Sporier5]

Na zalost, tesko da ce biti nasljednika. SV se lose prodavao na jakim trzistima (posebno 1000). Meni ce isto biti zao ako Suzuki prestane razvijati modele bazirane na V2 motorima  :?

Kada ljudi nemaju pojma kaj valja, samo da bude nekaj slično ovom starom i da bude v2

 

[urarmili]

Kada ljudi nemaju pojma kaj valja, samo da bude nekaj slično ovom starom i da bude v2

Ispravak netočnog navoda .....valjda , ako su cilindri pod kutem od 90 kao na ducatiu ili mojoj hondi onda bi to trebao bit L2 motor :misli:

 

[Sporier5]

Dobro sorry  :skriven:

 

[ib]

Ispravak netočnog navoda .....valjda , ako su cilindri pod kutem od 90 kao na ducatiu ili mojoj hondi onda bi to trebao bit L2 motor :misli:

Ne rade se takve podjele, svi dvocilindricni motori bez obzira na kut izmedju cilindara se svrstavaju u V2 motore. Googlaj "suzuki L twin" i "suzuki V twin" i prema rezultatima ce ti sve biti jasno 

 

[urarmili]

Ne rade se takve podjele, svi dvocilindricni motori bez obzira na kut izmedju cilindara se svrstavaju u V2 motore. Googlaj "suzuki L twin" i "suzuki V twin" i prema rezultatima ce ti sve biti jasno 

Kužim ja to ali u suštini to je L-motor zar ne??? :misli:

 

[ib]

Kužim ja to ali u suštini to je L-motor zar ne??? :misli:

I L je u sustini V s kutem izmedju krakova od 90 st. Ako cemo bas picajzlirat, uoci da je kod slova L jedan krak duzi a drugi kraci a motor tako ne izgleda kad ga gledas sa strane, zar ne?

 

[Pivi]

Kužim ja to ali u suštini to je L-motor zar ne??? :misli:

to je motor kakav je...a sad kako ga nazoveš....ducati piše l2...drugi v2...i to ti je to

 

[urarmili]

to je motor kakav je...a sad kako ga nazoveš....ducati piše l2...drugi v2...i to ti je to

Na to sam i mislio da ga Ducati naziva L a svi ostali V ....pa zašto je to tako gospodine Budiša

 

[Sporier5]

Na to sam i mislio da ga Ducati naziva L a svi ostali V ....pa zašto je to tako gospodine Budiša

Zato da ducati bude skuplji jer oni ne proizvode V motore već L 

 

[Pivi]

Na to sam i mislio da ga Ducati naziva L a svi ostali V ....pa zašto je to tako gospodine Budiša

zato šta ducati više šuška jer mu je jedan cilindra duži od drugog 

 

[Poggiali]

Evo mene nakon god dana 

Niste napisali kolka je registracija za ZG, sad mu je cjena 66 k kn.

Dal se može sredit da spulje idu 2 u 1, ko na 650? , da nemoram 2 topa kupovat

 

[gigi]

osiguranje s 50 % cca 2100kn + cestarina, tehnički i ostale sitne otimačine

 

[Poggiali]

e da ,  sad se sjetio, ja sam imao 30 % bonusa, al sam prodal skuter, jel mi to vrijedi i kolko dugo?