AnteK
Well-known member
Elias said:Kolega je 181cm malešan...
Pa još je od mene malešniji, barem u visini.
![MrGreen :mrgreen: :mrgreen:](/styles/default/xenforo/smilies/xenforo/mrgreen.png)
Elias said:Kolega je 181cm malešan...
Po čemu mu je motor premalen? :misli:AnteK said:Koliko je kolega visok? Ovako na T7 mu je motor premalen..
fawlty82 said:Po čemu mu je motor premalen? :misli:
Elias said:https://youtu.be/R-4_rYHMg2w
Poslano sa kampanela spomoću Tapatalk Pro
marac_zg said:Nego, jel postoje kakve pouzdanije informacije o samom motoru i karakteristikama ? Motor je iz Tracera 700, ako sam dobro povezao? Kad će na cestu?
Zaintrigiran sam sad sa ovim videom.
marac_zg said:Vozač iz ovog filmića, Adrien Van Beveren, je visok 187 cm. I motor uopće ne zgleda mali pod njim. :misli:
Izgleda da ova Tenerka i neće biti baš mala. :misli:
marac_zg said:Vozač iz ovog filmića, Adrien Van Beveren, je visok 187 cm. I motor uopće ne zgleda mali pod njim. :misli:
Izgleda da ova Tenerka i neće biti baš mala. :misli:
joke said:Hmmm.... ako je AVB 187 a Botturi(on je na ovim slikama iz Italije) ima 180 cm i 90 kg onda AVB ima ništa kila
[img://cdn-3.motorsport.com/images/mgl/2yDqLAm0/s8/ccr-morocco-rally-2016-adrien-van-beveren-yamaha-rodney-faggotter-yamaha-alessandro-bottur.jpg[/img
Bottu je drugi s desna, AVB prvi
joke said:Očekuje se izmjena visina sjedala za produkcijski model, ABS, drugi disk napred ...
The production model will get a lower seat, partly thanks to slightly less extreme suspension, but also due to a more road-oriented seat design to replace the competition-style bench of the prototype – which currently measures in at a towering 990mm. The perch and suspension tweaks should cut the seat height down to under 900mm – still lofty, but not as intimidating as the T7 concept.
joke said:Motor je iz MT07 ... to je prvi motor iz CP2 serije, u biti motor od SuperTenere zadnje generacije, samo manje zapremnine
AnteK said:To kad kažeš SuperTenere zadnje generacije, vjerovatno misliš na ovu 1200, jel tako? Jer ona prastara ST 750 je potpuno drugačiji motor.
Elias said:Po najnovijim insajder informacijama njemački dileri dobivaju demo T7 tijekom travnja19, tada će kod istih bit moguća probna vožnja.
Isporuke prvim kupcima krajem svibnja-početkom lipnja19
Elias said:Po najnovijim insajder informacijama njemački dileri dobivaju demo T7 tijekom travnja19, tada će kod istih bit moguća probna vožnja.
Isporuke prvim kupcima krajem svibnja-početkom lipnja19.
Kuferi i Akrap će biti u ponudi dodatne opreme i mogu se kod dilera poručit odmah sa motorinom..
Serijski T7 će bit zeru niži, sjedalo udobnije od prototipa, triba bi bit lakši od gs850, možda dobije drugi Dashboard...
U Köln-u je izložen prototip a serijski T7 će bit predstavljen uskoro u Milanu...
Morao bi biti oko 200kg, inace nema smisla...
Poslano sa kampanela spomoću Tapatalk Pro