Yamaha XTZ750 Super Tenere

Back
83120033

83120033

Well-known member
Pre nekoliko dana kupio sam Yamahu XTZ750 Super Tenere, 1996 godište i juče sam malo čitao garancijski list. Kod rubrike koristni savjeti piše, da je pametno kontrolirati ulje na 250km. UFFF, NA SVAKIH 250 KILOMETARA! Pao mi je mrak na oči, jer mi se čini to potpuno preterivanje, ili se možda varam!? Zanima me kada vi kontrolirate ulje, odnosno na koliko kilometara to radite? Možda je bila greška u štampanju, pa fali jedna nula, tako da na 2500km, bilo bi realnije! Vaša iskustva i praksa!?

Sledeče pitanje je u vezi visine motora. Visok sam 179cm i kad okrečem motor na lošem terenu imam poteškoče. Pre nekoliko dana stao sam u jednu rupu ispred garaže i motor je pao! Na svu srečo nema ni praske! Počeo sam da razmišljam, da bih kupio onaj komplet za sniženje motora. Na engleskom Ebayu našao sam jeftinu stvar. Nazvao sam na Yamaha servis u Ljubljani i mehaničar mi je rekao, da to često ljudi rade i da nije loše!

http://cgi.ebay.co.u...d=p5197.c0.m619

Kao što se vidi, može na dva načina motor da se snizi! Za 25mm i 40mm! Pitao sam mehaničara šta preporučuje da uzmem i on mi kaže neka uzmem 40mm, jer 25mm se skoro da i ne poznaje!

Zanimaju me vaša iskustva i mišljenje o tom Lowering kitu? Sam sam ustvari početnik ili još bolje povratnik u motociklizmu, pa zato nemam ni pojma ni iskustva...

Pozdrav iz SLO
 
83120033 said:
Pre nekoliko dana kupio sam Yamahu XTZ750 Super Tenere, 1996 godište i juče sam malo čitao garancijski list. Kod rubrike koristni savjeti piše, da je pametno kontrolirati ulje na 250km. UFFF, NA SVAKIH 250 KILOMETARA! Pao mi je mrak na oči, jer mi se čini to potpuno preterivanje, ili se možda varam!? Zanima me kada vi kontrolirate ulje, odnosno na koliko kilometara to radite? Možda je bila greška u štampanju, pa fali jedna nula, tako da na 2500km, bilo bi realnije! Vaša iskustva i praksa!?

Sledeče pitanje je u vezi visine motora. Visok sam 179cm i kad okrečem motor na lošem terenu imam poteškoče. Pre nekoliko dana stao sam u jednu rupu ispred garaže i motor je pao! Na svu srečo nema ni praske! Počeo sam da razmišljam, da bih kupio onaj komplet za sniženje motora. Na engleskom Ebayu našao sam jeftinu stvar. Nazvao sam na Yamaha servis u Ljubljani i mehaničar mi je rekao, da to često ljudi rade i da nije loše!

http://cgi.ebay.co.u...d=p5197.c0.m619

Kao što se vidi, može na dva načina motor da se snizi! Za 25mm i 40mm! Pitao sam mehaničara šta preporučuje da uzmem i on mi kaže neka uzmem 40mm, jer 25mm se skoro da i ne poznaje!

Zanimaju me vaša iskustva i mišljenje o tom Lowering kitu? Sam sam ustvari početnik ili još bolje povratnik u motociklizmu, pa zato nemam ni pojma ni iskustva...

Pozdrav iz SLO
Click to expand...

Pa u čemu je problem? :misli: Ne piše promijeniti već kontrolirati, to radim prije svake vožnje..
 
  • Like
Reactions: varadero10
dovla said:
Pa u čemu je problem? :misli: Ne piše promijeniti već kontrolirati, to radim prije svake vožnje..
Click to expand...

Na austrijskom smeću moraš i češće... :mrgreen:
 
Pa problem je u tome, što nema onog poglednog prozorčiča, nego moram da skinem stranicu, pa vaditi šipku itd...
 
83120033 said:
Pa problem je u tome, što nema onog poglednog prozorčiča, nego moram da skinem stranicu, pa vaditi šipku itd...
Click to expand...



Vozi se i provjeri ulje svakih 1000 km........ (y)
 
Nadam se! Ipak imam puno pitanja šta i kako, jer ne bih volio da ostanem negdje u nekoj vukojebini, mada sam kod osiguranja doplatio i za asistencu!  :)
 
83120033 said:
Pa problem je u tome, što nema onog poglednog prozorčiča, nego moram da skinem stranicu, pa vaditi šipku itd...
Click to expand...
Vozio sam taj motor i ne sjecam se skidanja stranice kod provjere ulja.  :misli:

...uprati ga malo na pocetku. Ako ne trosi ulje opusti se i vozi!  (y)
 
Pa ljudi pišu, da taj motor troši ulje, pa sam se zato malo raspitao! Ako če moja ST, da abstinira, dobro za mene!  (y)
 
Alera Dugi said:
Vozio sam taj motor i ne sjecam se skidanja stranice kod provjere ulja.  :misli:

...uprati ga malo na pocetku. Ako ne trosi ulje opusti se i vozi!  (y)
Click to expand...

Treba treba ima rezervar ispod lijevog ili desnog bubrega (y)
 
pozdrav, ja imam S10 vec 5 godina i napravio kilometara sa njom koliko je bilo na satu kada sam ju kupio a to je 43 000 i kontroliram ulje eventualno kada idem na dalji put, jer do sada nisam niti jedanput morao doliti ulje. neg jesi proucio kako mjeriti ulje na S10 zbog radi suhog kartera, ja sam u pocetku imao sa tim problema dok mi decki nisu objasnili. i inace motor je fantazija ja kad sam stavio K&N-ove i kompletni ispusni sistem na autocesti solo navučem skoro 215kmh a sa dvoje koferom tanktorbom i šatorom ravno 200kmh, a dok je sve bilo serijala jedva sam solo navukao 200kmh
 
toro said:
pozdrav, ja imam S10 vec 5 godina i napravio kilometara sa njom koliko je bilo na satu kada sam ju kupio a to je 43 000 i kontroliram ulje eventualno kada idem na dalji put, jer do sada nisam niti jedanput morao doliti ulje. neg jesi proucio kako mjeriti ulje na S10 zbog radi suhog kartera, ja sam u pocetku imao sa tim problema dok mi decki nisu objasnili. i inace motor je fantazija ja kad sam stavio K&N-ove i kompletni ispusni sistem na autocesti solo navučem skoro 215kmh a sa dvoje koferom tanktorbom i šatorom ravno 200kmh, a dok je sve bilo serijala jedva sam solo navukao 200kmh
Click to expand...

popravi si brzinomjer
 
Pa objasni kako da merim ulje. Malo mi je jebeno, kad sam sam i kad želim da stavim motor pravo i istovremeno da vadim šipku! Koji koristan savjet?
 
I još nešto. Kad sam kupio motor, prodavač mi je rekao, da je koristio ulje Motul, ali nije znao koji tip. Zanima me, da li je loše, ako je naprimer trenutno u motoru neko drugo ulje ( Yamalube, Elf, ili bilo šta ) a ja onda dolijem naprimer Motul 5100? Da se u motoru mješaju dva različita ulja?
 
83120033 said:
I još nešto. Kad sam kupio motor, prodavač mi je rekao, da je koristio ulje Motul, ali nije znao koji tip. Zanima me, da li je loše, ako je naprimer trenutno u motoru neko drugo ulje ( Yamalube, Elf, ili bilo šta ) a ja onda dolijem naprimer Motul 5100? Da se u motoru mješaju dva različita ulja?
Click to expand...
Zlatno pravilo kupovine rabljenog:
UVIJEK PROMJENI FILTERE I ULJE ODMAH NAKON KUPNJE!!!
...po mogucnosti i ostale tekucine...  (y)
 
Na XTZ-u ti je pametnije uvjeriti se da pokazivac razine goriva radi... besprijekorno, da nebi digod osta i mora gurat sa tih 179cm.  :mrgreen:
 
You must log in or register to reply here.
Top Bottom