Alpe Adria Grobnik 24.-26.07.
- Thread starter Marty37
- Start date
Sasa MK Motori
Administrator
Sasa MK Motori
Administrator
Možda ne bi bilo loše napomenuti ovdje zašto je Luka pao. Naime, pad nije Lukina krivica. U Križevcima glavni mehaničar nije bio sa timom, i tamo su na Lukinom motoru radili prijatelji koji su uskočili u pomoć. Prilikom zamjene prednjeg lančanika, novi, kraći je bio kontra okrenut i matica nije zategnuta kilo ključem ili pneumatskim pištoljem. Križevci, Brno i Most su bile staze gdje su bila opterečenja na prednjem lančaniku i gdje se on polako otpuštao (očito) na Grobniku je luft bio dovoljno velik, a lančanik zbog krivog smjera nije bio u centru i lanac je jednostavno preskočio, potrgo prednji lančanik i ispo sa zadnjeg. To je rezultiralo da time da je Luka u nagibu izgubio pogon i motor se jednostavno zatvorio.
Pad zbog gluposti. Nitko nije kriv, niti onaj tko je nestručno mijenjao lančanik, niti glavni mehaničar kojemu nije rečeno da su lančanici mijenjani pa da ih prekontrolira jer taj prednji stoji ispod dekla i ne vidi se. Šteta za Luku jer kako sad izgleda tablica, da je došao prvi ili drugi (a drugi je mogao sigurno), sada bi bio vodeći u poredku Alpe Adria.
Koliko god misliš da sve znaš, uvijek te iznenadi neka nova glupa greška u koracima koju platiš i iz nje naučiš.
Pad zbog gluposti. Nitko nije kriv, niti onaj tko je nestručno mijenjao lančanik, niti glavni mehaničar kojemu nije rečeno da su lančanici mijenjani pa da ih prekontrolira jer taj prednji stoji ispod dekla i ne vidi se. Šteta za Luku jer kako sad izgleda tablica, da je došao prvi ili drugi (a drugi je mogao sigurno), sada bi bio vodeći u poredku Alpe Adria.
Koliko god misliš da sve znaš, uvijek te iznenadi neka nova glupa greška u koracima koju platiš i iz nje naučiš.
101
Well-known member
Dylan said:
Stari senilni prdonja , prvo je bilo ovak ,
onda je pal tretman i bilo je ovak :
a onda je Močibob rešil da mu smetamo , pa je počel razgrtat !!!
, a kao što vidiš Saše nema ... još je na ravnom , tak da se to ne računa pod pravi poraz ....
:jesus: :jesus: :jesus: :jesus: :jesus: :jesus:
mate
Administrator
stojednaseljačina said:Sad kad gledam ... to su bili dani , a ne sad ove kamilice ....
Da, bili su jebeni dani. Kad se sjetim vaše neustrašivosti još uvijek me prođu trnci, trebalo bi vam spomenike za života podići! :rofl: :rofl: :rofl: Valjaš se ko praščić, ljudi ti se smiju i još bi nagradu za to... pokušaj u Moira Orfej. :jesus:
I naravno, Močibob te je sjebo. :blahblah: :B:
racing 18
Member
kao što sam i predpostavljao nije do Luke ali se sada pitam nije li previsoka cijena za jedan renomirani tim sa renomiranim vozačem sa šansom za prvaka prvi puta u AA u 600 ili se pakSaša 69 said:
radi o čistoj ravnodušnosti jer znamo da je glavni mehaničar bio u SPA a glavni target je bio PH znači morao je biti u Križevcima i zašto na kraju krajeva a znalo se da za Križevce mora ići drugi prijenos nije bar rečeno pripazite kod zamjene lančanika ,(ne mogu svi šarafiti Sve) a opet na Grobniku su bili petak i subota i nedelja do utrke i da se tu nije sve pregledalo nekaj smrdi ili nešto ne štima a mislim da su u pitanju neke druge stvari ,koje vjerujem da znate i sami,no sad je kasno poslije hebanja nema kajanja samo ostade Luka kratkih rukava a doista je brz i ima to nešto jer sa slabijim motorom onako pratiti od početka visok tempo i ko zna šta je još moglo biti jer sve je bilo na granici,dalje nemam riječi .....
Sasa MK Motori
Administrator
tutankamon
Active member
Sasa MK Motori
Administrator
Pa hoću, napisao sam što je bilo samo zato da selo ne bi pričalo no nevjerojatno je kako selo uvijek nađe neku priču za pričat.
tutankamon
Active member
Saša 69 said:
pošto si skužio da je selo uvijek u pravu, onda koji qrac objašnjavaš
ili to moraš zbog ovih ispod save 8)Sasa MK Motori
Administrator
a neznam vise niti sam ali ne volim kad se pricaju gluposti i laprda o stvarima o kojima se poima nema.
racing 18
Member
a šta sam ja tu rekao što nije istina ili sam možda nekog uvrijedio ako jesam duboko se izvinjavam, meni sve izgleda tako kako sam napisaoSaša 69 said:
i slažem se da sam sa sela trenutno ali nisam seljak a da Luka nije pao svojom krivicom znao sam još u nedelju nakon utrke kada smo tražili transponder sa Suzukija i bio u zavoju i Luka je sve objašnjavao no nisam htio komentirati jer jedan je Boss pa neka veli šta ima ako ne veli onda to nije za javnost,najbolji komentar poslije pada je bio Lukin "a sada nemam Čizmu" .
Sasa MK Motori
Administrator
Morao bi znati koliko je odricanja bilo od strane mehanicara, mene i cijelog tima. Kad bi to znao, onda bi imao pravo kritizirati i komentirati bilo koga. ovako nema smisla jer nisi u poznat sa detaljima a ako mislis da cu o brojkama pricat na forumu, varas se.
Zamisli smao kako se Mislav Perkusic osjecao kada mu je blebnuo motor a ima novi doma u garazi. Kakav je propust ne ponest rezervni motor kad jos nije nikad testirao taj koji je vozio. Mi smo barem uvijek teglili toliko stvari da kad bi Luka recimo pao u jutro na zagrijavanju, motor bi mu sigurno bio slozen za trku. Posto se Luka napadao ove godine, zna jako dobro kak je to. Slagat motor cijele noci i slicno. To je logistika koja zahtjeva jako puno i vremena i novaca tako da ne volim i ne prihvacam kritike na racun tima jer ja najbolje znam u kakvim je tim uvjetima radio.
Zamisli smao kako se Mislav Perkusic osjecao kada mu je blebnuo motor a ima novi doma u garazi. Kakav je propust ne ponest rezervni motor kad jos nije nikad testirao taj koji je vozio. Mi smo barem uvijek teglili toliko stvari da kad bi Luka recimo pao u jutro na zagrijavanju, motor bi mu sigurno bio slozen za trku. Posto se Luka napadao ove godine, zna jako dobro kak je to. Slagat motor cijele noci i slicno. To je logistika koja zahtjeva jako puno i vremena i novaca tako da ne volim i ne prihvacam kritike na racun tima jer ja najbolje znam u kakvim je tim uvjetima radio.