Beverly vs Yamaha X max
- Thread starter dado979
- Start date
zokx
Well-known member
Dakle za prodajne rezultate Yamahe ipak su zaslužni neimari koji su zanat ispekli u Piaggiu, a ne svemirska razlika kvalitete u usporedbi dvaju brandova. Da ste kojim slučajem ostali u Piaggiu, i da su tamo vlasnici/šefovi spoznali vaš nesporni talent i zaslugu za prodajne rezultate, danas bi upravo Piaggio imao najbolje rezultate (u ST barem), a mi ne bismo imali materijala za smijanje. 
dado979
New member
Ženin X-Max 250i (2006) nakon isteka garancije krepao prije 10 dana!
Otišla elektronika i kompjutor. Vjerojatno su štucali u Yamahi koliko ih je žen spominjala kad je ostala na cesti.
ha cuj samo bi se nadovezao na ovo jer se i novi mercedesi kvare pa ih ljudi fino poliju benzinom... :shock:
Nije tolko bitno koji je brzi i kolko,ja sam htio skrenut paznju jer svaki peti post se spominje bev kak lupa kak trosi ulje itd,Yamahe nigdje :misli:
Razlika u cijeni mala,itd.
Uglavnom,sutra konacno malo na vikend do krka ja i draga naravno s Yamahom,javim kak je proslo u pon.
Joke,ovo ti je najjaca:Nije ti baš isto imati ženu od 100 kg i 174 cm koja super kuha, i onu od 60 kg i 180 cm koja se super *ebe, a kuha za izrigat.
Prije bi to bila takva usporedba, s tim da je ova debela kuharica Xmax
E i mozda prijedlog:neznam kolko nas ima s Yamahama ali ako postoji Beverly club zakaj nebi i mi ljubitelji imali Yamaha club :misli:
hm...mozda zato kaj nebi imali o cem razglabat...nis ne struze,steka...
Otišla elektronika i kompjutor. Vjerojatno su štucali u Yamahi koliko ih je žen spominjala kad je ostala na cesti.
ha cuj samo bi se nadovezao na ovo jer se i novi mercedesi kvare pa ih ljudi fino poliju benzinom... :shock:
Nije tolko bitno koji je brzi i kolko,ja sam htio skrenut paznju jer svaki peti post se spominje bev kak lupa kak trosi ulje itd,Yamahe nigdje :misli:
Razlika u cijeni mala,itd.
Uglavnom,sutra konacno malo na vikend do krka ja i draga naravno s Yamahom,javim kak je proslo u pon.
Joke,ovo ti je najjaca:Nije ti baš isto imati ženu od 100 kg i 174 cm koja super kuha, i onu od 60 kg i 180 cm koja se super *ebe, a kuha za izrigat.
Prije bi to bila takva usporedba, s tim da je ova debela kuharica Xmax
E i mozda prijedlog:neznam kolko nas ima s Yamahama ali ako postoji Beverly club zakaj nebi i mi ljubitelji imali Yamaha club :misli:
hm...mozda zato kaj nebi imali o cem razglabat...nis ne struze,steka...
jedimaster
Active member
joke said:
:lolcry:
Iako dolazi od tebe previše je , pa ti se trebaš ko Arap Alahu klanjat što Baotian nema skutere u RH jače od 50 ccm , tj. ima samo jedan od 150 ccm , pa di bi ti tek onda Yamaha bila
joke
Active member
jedimaster said::lolcry:
Iako dolazi od tebe previše je , pa ti se trebaš ko Arap Alahu klanjat što Baotian nema skutere u RH jače od 50 ccm , tj. ima samo jedan od 150 ccm , pa di bi ti tek onda Yamaha bila
Ispričavam se što sam u temi od 250 ccm, na tvoju izjavu; "pa di ti je Yamaha od Piagga , tri puta iza ili ti ga puno puno dalje nego je Piaggo iza Baotiana" pomislio da ti misliš na ukupni broj vozila. A ti su u stvari mislio na klasu 50 :misli:
jedimaster
Active member
joke said:
I ja se tebi ispričavam što sam u temi 250 ccm se osvrnuo na tvoju izjavu "Dok je Baotian br. 1. sve drugo na tržištu RH je relativno"
:hehehe:
jedimaster
Active member
joke said:
I još se hvališ time , zamisli onda kako je tek u cijeloj RH
E može pitanje , da ti nisi sljedbenik Sibenika i one fore "Republika Dalmacija" i to...
joke
Active member
jedimaster said:I još se hvališ time , zamisli onda kako je tek u cijeloj RH
Nepotrebno u ovoj temi, ali čisto da tebe prosvijetlim.
Naime, poznato je da jaki brandovi čak i djele klasu 50 na "low cost" i ostatak, jer se na taj način tek dobije prava slika tržišta.
Osim toga profil kupca baotiana je takav da u večini slučajeva bez baotiana taj kupac nikad nebi ni bio na 2 kotača sa agregatom.
Upravo zbog tog razloga oni su čak i poželjni jer ili otpadnu iz daljnje vožnje skutera usljed razočaranja kvalitetom ili pređu na kvalitetnije brandove, a tu ih mi čekamo raširenih ruku. Naravno određen postotak je i onih koji su zadovoljni kvalitetom baotiana, odnosno odnosom uloženo/dobiveno.
p.s. nisam, čak i ne volim kad netko to istiće, ali se "moja" regija tiče mene osobno preko mog posla (Split i Šibenik) i kruha za moju obitelj, a za ukupan rezultat RH premda sam postotno zaslužan, nije me osobno toliko briga jer tu nemam preveliki utjecaj
jedimaster
Active member
joke
Active member
jedimaster said:Hvala ti na prosvijetljenju makar sam i prije toga znao da je Piaggo neprikosnovljen
Opet off, ali nemam što pametnije radit
Upravo Piaggio je reagirao na Kineze na način da su se udružili pa tako sad ima 2 modela (Zip i Fly) koji su upravo u "low cost" segmentu, kad uzmeš jednostavnu matematiku da osim njih dva unutar Piaggia postoje još samo 3 modela od 50 ccm (nrg, liberty i tu uključujem vespu 50) onda ispada da je 40 posto Piaggia "low cost", te samim time realni rezultat prodaje "normalnih" 50-ica u Splitu čak i nije toliko velik u odnosu na Yamahu 50, napominjem, u Splitu
jedimaster
Active member
liberty
Well-known member
a onda je i pitanje koliko je Yamaha u segmentu 50 low cost, jer sam baš jučer malo se zagledavao u aerox s dodatnom opremom (vizir, givi nosač i kofer) iz 2006 (model 2005)
samo kad pogledam njegovu zadnju felgu ili ručice kočnica - znam di je piaggio a di je yamaha
piaggio je i u Italiji strašno izgubio na ugledu
a Beverly, svojom neinventivnošću, nespecifičnošću samo to i potvrđuje
dajte mi jednu golf II po mogućnosti BIH made, ups, mislio sam na Beverly
samo kad pogledam njegovu zadnju felgu ili ručice kočnica - znam di je piaggio a di je yamaha
piaggio je i u Italiji strašno izgubio na ugledu
a Beverly, svojom neinventivnošću, nespecifičnošću samo to i potvrđuje
dajte mi jednu golf II po mogućnosti BIH made, ups, mislio sam na Beverly
jedimaster
Active member
liberty said:a onda je i pitanje koliko je Yamaha u segmentu 50 low cost, jer sam baš jučer malo se zagledavao u aerox s dodatnom opremom (vizir, givi nosač i kofer) iz 2006 (model 2005)
samo kad pogledam njegovu zadnju felgu ili ručice kočnica - znam di je piaggio a di je yamaha
piaggio je i u Italiji strašno izgubio na ugledu
a Beverly, svojom neinventivnošću, nespecifičnošću samo to i potvrđuje
dajte mi jednu golf II po mogućnosti BIH made, ups, mislio sam na Beverly
Pa kud si ti onda prijatelju gledao kada si kupovao skuter kad ti je Piaggo tako mrzak :misli:
liberty
Well-known member
nije mi mrzak
gledao sam gdje ću servisirati svoje prijevozno sredstvo, a i u segmentu GT skutera u klasi 250 nije bilo ničeg povoljnijeg
a velika većina kupaca Beverlya (pri tom ne mislim na članove foruma koji ih koriste za touring svrhe, već na one dobro poznate gradse dečkiće) - nema pojma o pojmu i kupuju ono što vide u drugih, a meni su ionako stalno u retrovizoruž
nije ni čudo da u oglasniku ima puno Beverlya s malom kubikažom....star 2 godine, samo 5.000 km - toliko napravim sa skuterom od 50 ccm u godinu dana
gledao sam gdje ću servisirati svoje prijevozno sredstvo, a i u segmentu GT skutera u klasi 250 nije bilo ničeg povoljnijeg
a velika većina kupaca Beverlya (pri tom ne mislim na članove foruma koji ih koriste za touring svrhe, već na one dobro poznate gradse dečkiće) - nema pojma o pojmu i kupuju ono što vide u drugih, a meni su ionako stalno u retrovizoruž
nije ni čudo da u oglasniku ima puno Beverlya s malom kubikažom....star 2 godine, samo 5.000 km - toliko napravim sa skuterom od 50 ccm u godinu dana
joke
Active member
jedimaster said:
S obzirom da je prije 10 godina držao 99% tržišta skutera, Piaggio je u stalnom opadanju.
S obzirom na cijene svojih skutera Piaggio je u vrijednosti daleko od 1. mjesta u prodaji
S obzirom da svoje 1. mjesto "duguje" skuterima od 50 ccm, ja sam čak i zadovoljan sa Yamahinim 2. mjestom