Gilera GP 800 by Pec

[Shokrefumi]

A jel' se vilice savijaju? 

nisam primjetio, makar prednji kraj ima neku tendeciju "preklapanja" kad se sporo vozis.

btw. za znatizeljne: 215 km/h po satu, 187 km/h po GPS-u

 

[zokx]

nisam primjetio, makar prednji kraj ima neku tendeciju "preklapanja" kad se sporo vozis.

btw. za znatizeljne: 215 km/h po satu, 187 km/h po GPS-u

Zbog težine na tu koncepciju. Ide fakat dobro  [size=10pt]Ne mogu izdržat[/size]: Ali nedovoljno dobro za klasu.

 

[damir_zgb]

danas je proso  neki lik na njemu kraj mene ok izgleda onak u gradu

 

[liberty]

da je ono sa plastikama barem šala
ne isključujem mogućnost da se radilo o maksimalno angažiranoj vožnji
ali molim vas....
ako ne trebate biti povodljivi i sve svoditi na razinu odnosa golf II - opel kadett
ćemu, priznajem, sam i ja io nešto zaslužan

krenimo u kvalitetnijem tonu
ovo što je shokrefumi pisao već dovoljno životopisno govori

to očekujem i od ostatka sretnika koji su ga imali priliku voziti

 

[joke]

shokre, ako si ti bio sa onom kojoj piše test žutom bojom na vjetrobranom, onda sam te vidio danas kod rotora(jebe* mu majku ko ga postavi tamo )

 

[jedimaster]

Jel netko zna kolika če biti cijena toga čuda , vidio sam u novinama 69000 a čuo sam i od nekih novinara neke 82000?

 

[joke]

mislim ona manja

 

[Shokrefumi]

shokre, ako si ti bio sa onom kojoj piše test žutom bojom na vjetrobranom, onda sam te vidio danas kod rotora(jebe* mu majku ko ga postavi tamo )

mojoj pise moto puls na sve strane. ustvari jos nisam dobro ni pogledo motor, fora mi se vozit na njemu

 

[Nike]

nakon nekih 200-tinjak km prijeđenih danas na ovoj raketi, ne mogu skinut glupi smjesak s lica. je, teska je, ne zgleda bog zna kako agresivno i sportski, al nema tog koji me moze stic kad krenem na semaforu

Semaforašio sam i ja sa X9-500. Zna se dobro da svaki maxiskuter potegne bolje od motora ako se vozač motora nije pripremio na rastezanje brzina do u crveno

 

[Shokrefumi]

danas probao na otvorenoj cesti, tj. po staroj cesti od zg do severina na kupi. pa ide to dobro, nisam neki as da struzem s oklopima kako neki ovdje, al skuter fino lezi, drzi putanju (ok, mala proklizavanja i leujanja su potpuno kontrolabilna), al ja bi jos snage

 

[joke]

Apiliaaa je pokazao da nije kompetentan za velike brzine , ali danas je probao gp i prema njegovom "ushičenju" nebi rekao da ga je oduševila. Prije bi rekao da se trudi da ja to ne primjetim
U svakom slučaju iz njegovih prstiju priču imate vjerovatno u ponedjeljak.


p.s. malo sam suzio post :?, nastavak posta je u konobi

 

[jedimaster]

Apiliaaa je pokazao da nije kompetentan za velike brzine , ali danas je probao gp i prema njegovom "ushičenju" nebi rekao da ga je oduševila. Prije bi rekao da se trudi da ja to ne primjetim
U svakom slučaju iz njegovih prstiju priču imate vjerovatno u ponedjeljak.


p.s. malo sam suzio post :?, nastavak posta je u konobi

Vidim da je toliko "razočaran" da če ga kupiti :misli:

 

[joke]

Vidim da je toliko "razočaran" da če ga kupiti :misli:

netko je več napisao da hrvati(po meni je to negativan kontekst) biraju odnos cijena-zapremnina-snaga. Zašto bi apriliaa odudarao od večine :misli:
Neče valjda (kad dobije odšetetu) voziti skuter predstvljen 2001. 

 

[Ivica72]

evo pošto je u topicu o t-maxu bilo riječi o servisnim intervalima i cijeni potrošnog materijala za istog
bilo bi red da se te cijene  i intervali znaju i za gp 800 pa da ljudi mogu usporediti što je bolje,jeftinije,
kvalitetnije i financijski puno isplativije voziti

1.servis 1000 km
sljedeči servis 10000 km

lanac 790 kn
ulje 78x3,2 l
kočione pločice prednje brembo 150 kn x 2
kočione pločice zadnje 218 kn
filter ulja 90 kn
utezi variomata 250 kn

31 ks  snaga više 35 km/h brzine više
pa sad ljudi usporedite šta je bolje voziti japanca ili gileru,pametnom dosta :jesus:

 

[ivan_m]

evo pošto je u topicu o t-maxu bilo riječi o servisnim intervalima i cijeni potrošnog materijala za istog
bilo bi red da se te cijene  i intervali znaju i za gp 800 pa da ljudi mogu usporediti što je bolje,jeftinije,
kvalitetnije i financijski puno isplativije voziti

možda dijelovi i jesu nešto jeftiniji, po meni ne toliko značajno, cijena ruku je vjerovatno slična i kod jednog i kod drugog,
prednost GP-a su duži servisni intervali, ali cijena registracije mu nikako ne ide u prilog (mislim da je ista cijena registracije kod GP-a i kod
Yamahe R1). Nakraju to ti sve dođe li-la.

I uzmi u obzir da t-max koristi već dokazani agregat, dok se GP-ov tek treba dokazati...

 

[gastajbarter]

po meni mu ne ide mu u prilog tezina, lanac(koji trazi podmazivanje),a na prvom mijestu registracija...za razliku u cijeni mogu kupit puuuno lipih stvari

jest najjaci, jest najbrzi od skutera al je ipak skuter,a ako vec kupujem skuter onda trazim prakticnost i jeftino odrzavanje...kad budem htjeo snagu zna se... Kawasaki

 

[liberty]

vrlo slično mojem razmišljanju - sa time da si ostavljam širi izbor pri izabiru motocikla

 

[Shokrefumi]

moze jedno malo glupo pitanje? cemu sluze dvoja kociona kljesta na zadnjem disku? bas i nisam skuzio da radi kao Dual CBS na Hondi... mozda ta integralna kocnica tak dobro radi da nisam niti skuzio

 

[Sviba]

Još jedno pomalo glupasto pitanje...

Može li se ukloniti ili pomaknuti unazad onaj mini naslon na sicu?

 

[Ivica72]

moze jedno malo glupo pitanje? cemu sluze dvoja kociona kljesta na zadnjem disku? bas i nisam skuzio da radi kao Dual CBS na Hondi... mozda ta integralna kocnica tak dobro radi da nisam niti skuzio

jedna od tih kliješta ti služe za ručnu kočnicu koja ti je s desne strane protuoklopa,
mogao si i sam skužit to nakon tih pustih testnih kilometara

Još jedno pomalo glupasto pitanje...

Može li se ukloniti ili pomaknuti unazad onaj mini naslon na sicu?

naslon se može pomaknuti i ukloniti,postoje ti s donje strane sjedala vijci pomoču kojih se to lako uradi