Gume MITAS SPORT FORCE PLUS
- Thread starter Igor636
- Start date
3alfa3
Well-known member
Matek said:
Da, zapravo sam pisao i o pp i o pp2ct
Inace, vozio jedan set pp2ct - na jadranskoj magistrali se rub zadnje ocito pregrijavao jer je bilo veselo par zavoja za redom. Smanjio tempo i sve bilo OK, a niti sam ja vozac koji bi to trebao moci isprovocirati, niti je motor tako kapacitetan, ali eto, doslo je do toga na pp2ct. Sa obicnim PP takvih problema nikad nisam imao (isti motor, ista cesta, isti vremenski uvjeti, isti tempo...). Tlakovi su mi na Michelinu uvijek standardni: 2.5/2.9 na hladno
don_carlos_007
Member
Vozio ih na Tuonu u kombinaciji sa prednjim Continentalom Race Attack (soft), ni bilo dobro, Conti ko zalipit za asfalt, a ova je klizala prilično, zaminio nakon 300 km... E sad, vozio i na GSR-u 600 u setu i bilo je ok, potpuno drukčija priča od Tuona...
bimba
Well-known member
- Sava Mitas Sport Force je jedna vrlo dobra guma za super cijenu.
- To je sportska guma, nikako sport-touring
- u tom cjenovnom razredu , kada su sportske gume u pitanju , može parirati bilo kojoj sportskoj gumi premium proizvođaća a od nekih je i bolja
- ali ići je uspoređivati da je u rangu jednog M7RR-a, Diablo Rosso II/III, Bridgestona S20/S21 itd... to nije, ni blizu....
- To je sportska guma, nikako sport-touring
- u tom cjenovnom razredu , kada su sportske gume u pitanju , može parirati bilo kojoj sportskoj gumi premium proizvođaća a od nekih je i bolja
- ali ići je uspoređivati da je u rangu jednog M7RR-a, Diablo Rosso II/III, Bridgestona S20/S21 itd... to nije, ni blizu....
Nexie
Active member
Jel ima tko sport force u 190/55 dimenziji da mi izmjeri sirinu gume od ruba do ruba?
Danas frend i ja mjerili sport max 2 i siroka je 200mm a batlax bt23 180mm.
Nebi ni skuzio da je batlax uzi da se ne radi o 2 ista motora.
Malo sam se zaprepastio jer 200mm razlike nije malo za moto gumu.
Lp
Danas frend i ja mjerili sport max 2 i siroka je 200mm a batlax bt23 180mm.
Nebi ni skuzio da je batlax uzi da se ne radi o 2 ista motora.
Malo sam se zaprepastio jer 200mm razlike nije malo za moto gumu.
Lp
kronik
Well-known member
bimba said:
Bimba ako je Mitas Sport Force + u rangu premium proizvodzaca a nije u rangu onih od mene navedenih, u kojem je onda rangu? i uz to moze parirati bilo kojoj sportskoj gumi?!
Traje dulje od navedenih, ima odlicno drzanje u zavoju nista losije od navedenih, agilnost na nivou navedenih, preciznost na nivou navedenih, ponasanja na kocenju u zavoju neutralno i na nivou navedenih.....
Nema silike u mjesavini po tome je guma na mokrome "slabija" od navedenih. No tko ce od nas ici testirati na taj nacin gumu za svoje novce ?!
Po cemu su S20 Evo, S21, M7RR, PDRIII, CSA2, CSA3, CRA3, CRA2, MPR2ct, MRS, DSS2EVO.. ... bolje?! Sa kojim karakteristikama opravdavaju svoje astronmske cijene?! Marketingom i bezobraznim ponasanjem na trzistu!! I ukoliko su uopce te gume bolje ( a uvjeren sam da nisu ) koliko ekipe ovdje moze te razlike na jadranskoj / plominki / xyz cesti primjetiti?!?!
Sve te navedene gume sam vozio - godisnje radim ca. 15-25tkm - pa ako mi set guma traje izmedju 2,800 - 4,500km koliko sam ih do sada promijenio?!
Mitas je testiran i na trkacoj stazi u Madjarskoj ( ne ja - nisam stazu niti izdaleka vec 3 godine vidio ) - drasticne razlike naspram slickova kakva bi se ocekivala nije bilo!
ktm08
Well-known member
190 mm upravo izmjerio.Nexie said:
sa gumom napravio tek 30 km i jako me podsječaju na Dunlop 208rr od prije 10 godina,super guma za jurcanje po krivudavim cestama,nije za putovanja jer sredina brzo strada pošto nema tvrđu komponentu.Prvi dojam je da možda ne uspije izdržat 150+ ks kod divljačkog otvaranja gasa u 2, 3 brzini,ali to je tek neka naznaka vidit će se kad prođem koji km i pogodim tlakove.Po meni neće volit niske tlakove, jer gledajući montažu, jako je meka karkasa.Ali za tu lovu nećemo gledat dlaku u gumi!
BM0021
Well-known member
To je i moj dojam, jako mekana guma koja se odmah zagrije, ne traje baš ali obzirom koliko košta to je potpuno ok, uostalom rosso corsa mi je trajao jos krace a u gripu na suhom nema neke razlike za mene, za mokro mi se beje, kolko drzi tolko se vozim.
Nakon sto sam ih probao nema sanse da vise dam 2.5x vecu lovu za "premium" proizvođače, ne opravdavaju razliku.
Nakon sto sam ih probao nema sanse da vise dam 2.5x vecu lovu za "premium" proizvođače, ne opravdavaju razliku.
RRi
Member
kronik said:
Tu bi se slozio s tobom iz razloga sta sam imao DR3 na motoru i ZASAD (sa Mitasom sam napravio tek nepunih milju km) ne primjetim nekakvu drasticnu razliku. Cak Mitas bolje grize nakon sta sklizne sa crte,zmijice,pijeska... DR3 je jedino brza na prebacivanjima,to sam jedino primjetio.
Mislim da brendovi naplacuju svoj imidz u ovom slucaju. S druge strane par ljudi mi je reklo da guma voli pustit nakon 2000 km,ako se ispostavi da su bili u krivu,sljedeci set ce biti isto Mitas,bez razmisljanja...