Da se nadovežembimba said:A šta sve vama pada napamet.
Normalna pojava, odnosno isto kao što će lijevak bolje opalit balun lijevom nogom, odnosno dešnjak desnom, tako i kod vožnje motora nekome je lijevi zavoj više leži od desnog i obrnuto, i onda je tu sigurniji, jači je i dublji na kočenju, kao i na otvaranju , pa samim time i više troši gumu na toj strani nego na drugoj.
S druge strane , tu postoji i mogućnost nekog tehničkog nedostatka na motoru, ali onda je tu uz izraženiju potrošnju na jednoj strani u igri i nepravilna potrošnja, a uzrok tome može biti npr. neispravne vilice pa ne radi svaki tub podjednako ( u tom kontekstu ako se netko igrao sa podešavanjem ovjesa pa nije jednako podesio lijevi i desni tub ) , pa onda ako zadnje kolo nije centrirano kako treba itd....
Ja sam lijevak a isto više trošim desnu stranu(i isto imam osječaj da mi lijevi zavoj bolje ležiDADO+ said::misli: da li mi može netko objasniti;
da li je razlog veće potrošenosti gume na desnoj strani, zato što
je netko dešnjak ili zato što je na drugoj strani mjenjač ili
jednostavno više ima boljih desnih zavoja ili nešto treće?
(iako taj isti misli da mu bolje leže lijevi zavoji)
u principu; :misli: da li je to normalno ili samo slučajnost?![]()
Modesty40 said:mda... i mene to muči
kad vozim od Mošćeničke prema Vidikovcu potrošim desnu stranu a kad se vraćam lijevu..
dragi Lastane, šta nije uredu :misli:
poštar said:Da se nadovežem
Do nazad dvi tri godine lijevi zavoj mi je puno bolje pasa ali sad mi je svejedno zašto neznam.
A dešnjak sam i jaja su mi normalne velicine![]()
Ko ti je reka za velicinu :misli: :misli:Sredju said:Otkad je "S" normalna velicina?
:misli:
Sredju said:Ja desnu manje trosim jer me frka da ne izletim u kontra smjer, u lijeve sam hrabriji, tam je samo vegetacija ako se preracunam.
Blizubimba said:80/80-16
90/80-16
Mislim da je to Malaguti Ciak