HONDA SW-T400

[joke]

A šasija 

 

[apriliatg]

Evo lipe situacije, pvp je tema honda sw-t 400 molim te Joke nikoga ovdi ne zanima yamaha, nemože čovik ni napisati 2 riči o nekom skuteru odma napad sa yamahom, ma dajte ljudi molim vas!


lip skuter, meni u oko je upa zadnji kraj koji mi nije sia na prvi momenat, možda promjenim mišljenje kada ga vidim uživo.

 

[Fronius]

Imao sam priliku vozit S-wing 150. Frend ga kupio lani, kad je jos bio pojedinacan uvoz. Dugo sam razmisljao o kupnji, al cisto zbog dizajna sam uzeo Nexus. Ta Honda je onda kostala 36000 kuna, a Nexus (300) 37500. Neke velike razlike u performansama nema, a duplo manje kubika. Jedino mi zadnji kraj nije legao.
Da je lani bilo SW400, danas bi ga vozio.

 

[joke]

kada ga vidim uživo.

S obzirom na turističke rezulte Trogira mogao bi, a s obzirom na lager Honde HR iz 2008., sumnjam da češ ga vidjeti sa HR tablicama.

 

[joke]

Pri početku utrka Maxi skuter kupa u italiji neosporni leader bio je SW600, tada nazvan i "Nosorog"(što se do danas zadržalo) jer je imao nacrtane oči na prednjoj masci, a maska mu šiljata u predjelu svijetla.
Caka je bila u jako dobroj podršci, te je u tom trenutku posramila Malossi, koji je organizirao kup, temeljen na samo dva vozil, Nexusu i TMaxu za koje je isporučivao kompletan kit.
Ali kao što SRAD na cromoto forumu kaže, s tim se izgubila čar jer je s jedne strane bio privatnik koji kupi kit u Malossia i ugradi ga na Nexus ili Max, a s druge strane poluslužbeni Hondin team sa odličnim vozačem
Sve ovo pišem jer su pri kraju sezone čak iz Honde i "zaprijetili" da če dogodine nastupiti sa SW400 jer im konkurencija nije do koljena.
Naravno, od toga ništa, jer su izgubili vozača koji je kao i Rossi bio ključna karika, a ne SW kao model.
Dakle, zaključak je, SW400 ne može se mjeriti sa Nexusom 500, a kamoli sa TMaxom.

Dakle, godina je bila 2005.

 

[joke]

Možda če sad i Italjani da razmisle o motoru sa dva cilindra i kod manje zapremine.

Ali SW je po mome mišlenju "grand tourer" a Tmax "sportski" skuter, pa opet nekako što je jednome + drugome -.

Dotakao si bit problema, cilindri određuju povečanje težine, a samim time i upotrebljivosti skutera.
Zaboravljate da je SW400 čak 10% teži od npr. Majestya, a svojevrsni vrh težine kod skutera je nekih 200 kg.

 

[aprilliaaa]

SW-u ne smeta tolika težina
izvanredno je izbalansiran i bezveze je uspoređivat bilo kojeg skut iz ove klase do 400
kad idemo put gori...najbliži mu je t-max za uspoređivati...iako su različitih filozofija...
iz prijašnjih godina je vidljivo kako se od u stvari turističkog skutera uz neznatne preinake da napraviti sportski skut. jednostavno je svestran
pogledaj joke samo moga

 

[okuka]

skuter je stvarno odlican,i odgovor je da
jedino onaj 1 disk,ali sta je tu je.

 

[liberty]

koliko u nas košta ta Honda

 

[aprilliaaa]

nezna se još

 

[fucking]

- nebitan je broj diskova jer koči izvrsno
- aluminijska šasija može biti veči problem nego prednost...kad dođe do nedajbože oštečenja, a u spomenutom slučaju nema veze jer je razlika u perfomansama očita na strani SWa

zajedničko s t-maxom:
- broj cilindara
- motor fixno na okviru
- snaga slična
- max brzina slična

bolje od t-maxa:
- komfor i luksuz
- položaj sjedenja
- zaštita od vjetra
- prostor ispod sica
...

saznanje da voziš hondu...neprocjenjivo 

 

[liberty]

nezna se još

kad se sazna
javite u temu cijenu te Honde
pa da ljudi znaju o kojim parametrima se ra di
jer kod nas je cijena SW novoga bila mnogo manje konkurentna nego u Italiji
a davat 10 tEUR za nešto što ima 400 ks, 26 ili koliko kw te bar 220 kg suhe težine - i nije dobra prođa

 

[fucking]

a davat 10 tEUR za nešto što ima 400 ks, 26 ili koliko kw te bar 220 kg suhe težine - i nije dobra prođa

honda africa twin 750 ima sa svim tekućinama oko 250 kg i 60 ks....misliš da je to loš motor??  :misli:

 

[aprilliaaa]

jedino broj 400 u nazivu stavlja taj skut u klasu 400, a stvarnost tj. ono što pruža taj skut je klasa iznad.

 

[liberty]

honda africa twin 750 ima sa svim tekućinama oko 250 kg i 60 ks....misliš da je to loš motor??  :misli:

ne ali za skuter je
i tu me nećeš uspjeti razuvjeriti

 

[fucking]

ne ali za skuter je
i tu me nećeš uspjeti razuvjeriti

pa valjda ovisi o tome ko bi i kako vozija taj skuter...mom starom sigurno nebi smetala ni tolika suha težina a još manje premalo konja.
naprotiv, dobro bi mu došlo manje force da mu slučajno nebi palo napamet ić nešto ludovat pod stare dane...a nije da se nije navoza motora 
nekako san mišljenja da je na skuteru bitnije imat komfor, čiste postole, misto ispod sica i slično...
a kome je do konja, kupit će motor kako bog zapovida a ne skuter 

 

[aprilliaaa]

suha težina  SW-a je 228 kg.
liberty, što zanči ta težina ako je: najjači, najbrži, najbolje vozne karakteristike itd.
pa to je prigušena 600-tica, jedino mi nije jasno gdje je uspio dobit 10 kila...pa se pitam jeli krivi navod o ovoj težini

 

[fucking]

suha težina  SW-a je 228 kg.
liberty, što zanči ta težina ako je: najjači, najbrži, najbolje vozne karakteristike itd.
pa to je prigušena 600-tica, jedino mi nije jasno gdje je uspio dobit 10 kila...pa se pitam jeli krivi navod o ovoj težini

ima san priliku gledat tipa kako vrti sw600 po rotoru kraj mercatora, ko da vozi jebeni R

 

[aprilliaaa]

evo u dvi godine koliko vozin SW 600, nisan ga ni falija...ovo se nekako poklopilo s ovim novim modelom
proša san 30000 km i bome nisan ga milova 8)  nikakvih problema, osim što imaju problema oni koji me vide u retrovizor
http://www.youtube.com/watch?v=UuVtzkrUeL0&feature=PlayList&p=5524028BD8B5CF9A&index=0&playnext=1

 

[honda xr]

meni skuter izgleda fenomenalno i kada bi gleda klasu 400 a cijena nebi extremno odskakala od konkurencije(govorim iskljucivo o japancima kao recimo x-max i forza x razlika od 12000kn je ipak malo previše) to bi bija moj izbor bez ikakvog razmišljanja , naravno Honda