HONDA VARADERO1000
- Thread starter milesurcin
- Start date
Super Jura
New member
smarty said:
Ooo, ima, ima!
Najmanje 2 uvezena privatno i najmanje 1 kupljen preko Rutinga/Top mota (ali po narudžbi).
O slo cijeni možemo sanjati... ili sami uvesti...
smarty
Active member
Super Jura said:
Ma mislio sam kod uvoznika, znam da je tvoj/Vaš došao iz SLO sa ABS-om.
Znaš možda koliko ga naplaćuje Ruting/Top, ako se kod njih naručuje s ABS-om :misli:
...koliko se realno možda uštedjeti uvozom iz Slovenije? Čitao sam negdje o tvom uvozu, ali sam zaboravio tolika je na kraju bila konačna i realna ušteda?...
Super Jura
New member
smarty said:
Uvezao sam iz Austrije i cijena u Slo mi se čini bolja.
Neznam točnu cijenu sa ABSom kod nas (zvrcni Top moto).
Zahvaljujući dodatnoj opremi koju sam dobio besplatno na motorou izašao me kao u HR bez ABSa. Ali je prevelika zafrkancija sa uvozom.
http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,15726.0.html
been
New member
sam svoj majstor, zapravo ja sam samo asistirao a stariji gospon radio, ukratko, rostfrajna cijev prerezana uzduž, malo zezancije s rezanjem da se pogodi kut pa malo s distancerima (jedan kraj zavaren za masku a drugi služi da se zaštita pričvrsti za ispušnu cijev),
onaj mali komad je ostao nepokriven jer je on polukružan a s obzirom da na njemu nema vidljivih varova pa nije tako ružan nije nam se dalo zezati s time
onaj mali komad je ostao nepokriven jer je on polukružan a s obzirom da na njemu nema vidljivih varova pa nije tako ružan nije nam se dalo zezati s time
Super Jura
New member
Od stvari koje redovito odlaze na Varaderu (SD02 2003-) nisam spomenuo dihtung auspuha.
Postoje 3 dihtunga, a redovito i jedino odlazi onaj na izlazu iz 2. cilindra. Valjda mu ne paše visoka temperatura jer se 2. cilindar lošije hladi, a dihtung prije ode ako je motor puno vožen po gradu ili sa velikim gasom po autoputu.
Nema pravila na kojim km će otići jer ovisi o stilu i mjestu vožnje. Nekom ode na 15.000, a nekom na 40.000 km. Čini mi se da je dihtung koji se kasnije ugrađuje lošiji od originala i da ode prije.
Ako ne znate kako ćete prepoznati pregoreni dihtung motor se čuje sve glasnije, na početku diskretno, a kasnije grmi da mi je neugodno voziti se po gradu. I, naravno, puca iz auspuha na abgasu. Čak bi rekao da motor nešto lošije ide jer dobiva krive informacije od senzora.
Sam dihtung košta nekakvih 15 eura, ali je na zeznutom mjestu i treba 2-3 sata da se promjeni i to košta.
Postoje 3 dihtunga, a redovito i jedino odlazi onaj na izlazu iz 2. cilindra. Valjda mu ne paše visoka temperatura jer se 2. cilindar lošije hladi, a dihtung prije ode ako je motor puno vožen po gradu ili sa velikim gasom po autoputu.
Nema pravila na kojim km će otići jer ovisi o stilu i mjestu vožnje. Nekom ode na 15.000, a nekom na 40.000 km. Čini mi se da je dihtung koji se kasnije ugrađuje lošiji od originala i da ode prije.
Ako ne znate kako ćete prepoznati pregoreni dihtung motor se čuje sve glasnije, na početku diskretno, a kasnije grmi da mi je neugodno voziti se po gradu. I, naravno, puca iz auspuha na abgasu. Čak bi rekao da motor nešto lošije ide jer dobiva krive informacije od senzora.
Sam dihtung košta nekakvih 15 eura, ali je na zeznutom mjestu i treba 2-3 sata da se promjeni i to košta.
Super Jura
New member
Dugi
Active member
Dok sam vozio Varadera preporuka je bila servis na 6000, a mijenjanje ulja na 12000.
Jedini razlog za servis na 6000 mi je bio uzimanje para! :wink:
...iako kad malo bolje razmilim tko nista ne kuzi najbolje da ode pregledati motor na svakih 6000. Nemojte polaziti od sebe: ima ljudi koji ne kuze i ne kontroliraju ni stanje plocica, ni kolicinu ulja, ni nikoji klinac-palac. Za takve je 6000 servisni interval opravdan.
Jedini razlog za servis na 6000 mi je bio uzimanje para! :wink:
...iako kad malo bolje razmilim tko nista ne kuzi najbolje da ode pregledati motor na svakih 6000. Nemojte polaziti od sebe: ima ljudi koji ne kuze i ne kontroliraju ni stanje plocica, ni kolicinu ulja, ni nikoji klinac-palac. Za takve je 6000 servisni interval opravdan.
Super Jura
New member
Tražim puno od Varadera, vozim ga živahno, ne prodajem ga sa 20.000 km, ne želim da me 4000 km od kuće ostavi na cesti i zato mi ga nije problem odvesti svakih 6000 na servis :wink:
Naravno da se svaki servis može napraviti i doma (tko zna).
Naravno da se svaki servis može napraviti i doma (tko zna).
wbst
New member
A sta davam kazem na ovo?!Puno razloga ima i za i protiv servisa na 6000km.Ja sam misljenja da Hrvatska njeni serviseri i nisu nesto ni bolji ni pametniji od ostatka svijeta.Ako je svugdje Honda kaze da je servis na nekoj kilometrazi onda bi to trebao biti i zakon kod nas,zar ne? A ovaj ruting nam uzima pare nepotrebno pa ti to nazovi kako hoces
Super Jura
New member
Odgovaraju mi tako česti servisi zbog mene, a ne zbog Rutinga.
Ulje ionako može izdržati i 15.000 km :wink:
Ulje ionako može izdržati i 15.000 km :wink: