Maglenke - upis u knjizicu / atest

Back
E a kako ovaj prođe tehnički bez ijednog žmigavca?  :jesus: :mrgreen:
 

Attachments

  • Screenshot_20200522_170943.jpg
    Screenshot_20200522_170943.jpg
    329.5 KB · Views: 143
  • Screenshot_20200522_170932.jpg
    Screenshot_20200522_170932.jpg
    586.2 KB · Views: 121
toecutter said:
Kod nas na tehničkom u Labinu striktno gledaju auspuhe i maglenke i ako nemaš atest za to (odnosno upisano u knjižicu) ne prolaziš.
Od ove godine su počeli svih gnjaviti i s nosačima tablica...zezaju i vraćaju većinu koji imaju namontirane aftermarket nosače tablica...traže da se montira original plastični..
Lani recimo to nisu gledali i na žmigavcima im je bilo bitno da imaš oznaku E11/E10.
Uglavnom svake godine je gore i gore...
A koliko čujem manje više je situacija slična svugdje u Istri.
Ja više ne montiram ništa na motoru jer ih je pun k...c !
Click to expand...
OK, a što ako ja ugradim spuh, upišem u knjižicu te nako 1000 km vratim orginal gore. Kaj bi trebo ići ponovno mjenjat knjižicu. Pa tko i sa promjenom gabarita/širine vozila radi upisivanja kofera. Onosno kad nemaš kofera motocikl nije po knjižici.  :undecided:
 
Znaci sad svi motoristi moraju ic uoisat maglenke
Jer ko to ima motor a nema maglenke


Sent from my iPhone using Tapatalk
 
Danijel 23 said:
OK, a što ako ja ugradim spuh, upišem u knjižicu te nako 1000 km vratim orginal gore. Kaj bi trebo ići ponovno mjenjat knjižicu. Pa tko i sa promjenom gabarita/širine vozila radi upisivanja kofera. Onosno kad nemaš kofera motocikl nije po knjižici.  :undecided:
Click to expand...

To sve ide u napomenu. Standard (original) ostaje, a dodaci se upisuju u napomenu pa ako ih nemaš nikom ništa, a ako ih imaš opet si legalan.
 
seki22 said:
Znaci sad svi motoristi moraju ic uoisat maglenke
Jer ko to ima motor a nema maglenke
Click to expand...

Ja od sad pozdravljam na cesti samo one s maglenkama :afro:
 
toecutter said:
Ja od sad pozdravljam na cesti samo one s maglenkama :afro:
Click to expand...
Ja to radin vec godinama
Maxi skuterase sa dva cilindra i motore sa maglenkama
Drugi su neozbiljni pa ih ignoriran


Sent from my iPhone using Tapatalk
 
Momci, da ne otvaram posebnu temu jer ova je dovoljno blizu. Kako stoje stvari s aftermarket LED svjetlima, naravno neupisanim i bez oznaka? Prethodni vlasnik stavio kineski LED, nije neko smeće ali ne znam je li pametno tako zujati okolo... Tehnički nije problem, imam i original koji je gore u manje od 5 minuta, ali što kažu cesta i plavi prijatelji? :mrgreen:
 
Last edited:
3alfa3 said:
Pa, mogu te poslat na izvanredni tehnicki koji kosta nesto novaca ako se pokaze da je opravdan, a i kazna slijedi ako se pokaze da nije tehnicki ispravno (a nije). Naglasak na "mogu".
Click to expand...
Hvala, idem onda izgubiti onih "manje od 5 minuta" i vratiti stock gore... :mrgreen:
 
El Mravac said:
Momci, da ne otvaram posebnu temu jer ova je dovoljno blizu. Kako stoje stvari s aftermarket LED svjetlima, naravno neupisanim i bez oznaka? Prethodni vlasnik stavio kineski LED, nije neko smeće ali ne znam je li pametno tako zujati okolo... Tehnički nije problem, imam i original koji je gore u manje od 5 minuta, ali što kažu cesta i plavi prijatelji? :mrgreen:
Click to expand...
Ovisi najviše o tome jel' ti motor ima leće, klasičan far sa sjenilom ili klasičan far sa sjenilom i narebranim staklom.
Ako su leće u pitanju onda bih rekao da u 99,9% slučajeva na cesti nećeš imati problema (čak možda i tehnički prođeš ako djelatnik STP-a ne cjepidlači), ako pak nemaš leće onda svakako malo više riskiraš iako niti na to se baš ne obraća previše pažnje pod uvjetom da ti far ima "čisto" staklo. I na kraju ako voziš neki stariji motor poput Yamahe XJR-a, Ducati Monstera i sl. onda bi mogao bit u problemu jer to dosta blješti zbog tog "narebranog" stakla na faru.
 
  • Like
Reactions: El Mravac
toecutter said:
Kod nas na tehničkom u Labinu striktno gledaju auspuhe i maglenke i ako nemaš atest za to (odnosno upisano u knjižicu) ne prolaziš.
Od ove godine su počeli svih gnjaviti i s nosačima tablica...zezaju i vraćaju većinu koji imaju namontirane aftermarket nosače tablica...traže da se montira original plastični..
Lani recimo to nisu gledali i na žmigavcima im je bilo bitno da imaš oznaku E11/E10.
Uglavnom svake godine je gore i gore...
A koliko čujem manje više je situacija slična svugdje u Istri.
Ja više ne montiram ništa na motoru jer ih je pun k...c !
Click to expand...
A situacija kad san ja upisiva auspuh na zx10 ,tip je jos malo pogleda po motoru ako ima ca zamjensko pa da sve pasa pod jedan atest,za vizir je reka da ni problema,i malo je bolje pogleda zamjenski nosac tablice(koji ima i zamjenske zmigavce sa E oznakom),a isto tako namontiran je i katadiopter,pa je zakljucija da to sve izgleda uredno,i da nema potrebe upisivati u knjizicu,da nece biti problema na teh. pregledu.
 
toecutter said:
Kod nas na tehničkom u Labinu striktno gledaju auspuhe i maglenke i ako nemaš atest za to (odnosno upisano u knjižicu) ne prolaziš.
Od ove godine su počeli svih gnjaviti i s nosačima tablica...zezaju i vraćaju većinu koji imaju namontirane aftermarket nosače tablica...traže da se montira original plastični..
Lani recimo to nisu gledali i na žmigavcima im je bilo bitno da imaš oznaku E11/E10.
Uglavnom svake godine je gore i gore...
A koliko čujem manje više je situacija slična svugdje u Istri.
Ja više ne montiram ništa na motoru jer ih je pun k...c !
Click to expand...
Kakva debilana o_O točno se pitaš da li ljudi koji provjeravaju e-oznake uopće znaju što one znače.
e-10 znači da su certificirani u... pazi sad - Jugoslaviji
e-11 da su certificirani u UK

Ja imam talijanski motor i gle čuda originalni žmigavci imaju oznaku e-13 (Luksemburg), aftermarket e-24 (Irska).... i ovo je već za u novine ali još bolji novinarski naslov bi bio da imaju oznaku e-25 (Hrvatska) i onda zbog njih da padneš na tehničkom.

Sve u svemu ma i ne čudi me ništa, kad je počela priča o nadzoru homologacije na moto kacigama policija je dobila popis e-brojeva koji "udovoljavaju" .... naravno da taj popis nije imao veze sa zdravom pameću.
 
MIK0 said:
Kakva debilana o_O točno se pitaš da li ljudi koji provjeravaju e-oznake uopće znaju što one znače.
e-10 znači da su certificirani u... pazi sad - Jugoslaviji
e-11 da su certificirani u UK

Ja imam talijanski motor i gle čuda originalni žmigavci imaju oznaku e-13 (Luksemburg), aftermarket e-24 (Irska).... i ovo je već za u novine ali još bolji novinarski naslov bi bio da imaju oznaku e-25 (Hrvatska) i onda zbog njih da padneš na tehničkom.

Sve u svemu ma i ne čudi me ništa, kad je počela priča o nadzoru homologacije na moto kacigama policija je dobila popis e-brojeva koji "udovoljavaju" .... naravno da taj popis nije imao veze sa zdravom pameću.
Click to expand...


E-broj označava samo zemlju di je odobreno, one brojke nakon u homologaciju oznacavaju da li je svjetlo, zmigavac, auspuh...

Problem je kad nema homologacije...
 
  • Like
Reactions: MIK0
diesel power said:
E-broj označava samo zemlju di je odobreno, one brojke nakon u homologaciju oznacavaju da li je svjetlo, zmigavac, auspuh...

Problem je kad nema homologacije...
Click to expand...
Pa upravo o tome govorim .... označava zemlju di je to nešto dobilo homologaciju, s time da sve zemlje potpisnice EU direktive o trgovini unutar EU ekonomskog područja međusobno priznaju izdane certifikate.
Znači ako ima BILO KOJI e-broj kod nas je to legalan proizvod, odnosno udovoljava normama koje i kod nas vrijede.
 
MIK0 said:
Pa upravo o tome govorim .... označava zemlju di je to nešto dobilo homologaciju, s time da sve zemlje potpisnice EU direktive o trgovini unutar EU ekonomskog područja međusobno priznaju izdane certifikate.
Znači ako ima BILO KOJI e-broj kod nas je to legalan proizvod, odnosno udovoljava normama koje i kod nas vrijede.
Click to expand...
Ja cu morat zaminit staklo na maglenkama koje imaju e broj jer trenutna stakla nemaju
Neman nista upisano u knjizicu ali maglenke su kupljene u EU pa imaju dodatak tih stakala sa e brojem
Mada neki mi govore da ako dodes sa ugasenim maglenkama da ih ne gledaju.nekako mi to nema veze.....onda ne bi to bia nikakav problem
 
You must log in or register to reply here.
Top Bottom