WraGG
Well-known member
Iskreno se nadam da je ipak bila „kontrolorka“ i da ti barem bilo ugodno ako je ipak bio „kontrolor“.autoškola me naučila zadovoljiti kontrolora
Iskreno se nadam da je ipak bila „kontrolorka“ i da ti barem bilo ugodno ako je ipak bio „kontrolor“.autoškola me naučila zadovoljiti kontrolora
Bili smo dva stara gunđal.Iskreno se nadam da je ipak bila „kontrolorka“ i da ti barem bilo ugodno ako je ipak bio „kontrolor“.![]()
moralne dileme? 🤔hmmm
čuj,
ti previše filozofiraš,
to ti je kao u sexu: prvo voziš, onda se kaješ, nema tu razmišljanja puno,
hoću li pasti? ...pa naravno
živiš ili ne živiš i opet umreš,
eto, jel' ti sad lakše?😁
Znaci i on je peder 🤔Ja cu odg samo na br.3= susjed ima harly i sina pedera(gay po moderni),vrlo vjerojatno i nezna sto je motor.
Autoskola je i meni glupavo al moras po njihovu ako oces legalno.
125 mos i bez vozacke,kad te vide ionako ce se smilovat.
Mozda start neki maxiskut iako i to izbjeci. Nesto malo jace sigurno i onda si makar 2-3god miran dok odlucis pazarit litRRu.
Over and out 🍻
E da sam ovo znao ranije uzeo bi 125icu i vjezbo, a onda i aš za koji godinu125 mos i bez vozacke,kad te vide ionako ce se smilovat.
Ae..i jos veca tuga,sa kosova 🤣🤣🤣Znaci i on je peder 🤔
Nije nitko,samo se lazemo..E da sam ovo znao ranije uzeo bi 125icu i vjezbo, a onda i aš za koji godinu
Hvala svima na odgovorima, pogotovo drbodul, lijepo je vidjet da nisu svi ovdje motoristi rođeni na motoru![]()
bas san tia napisatPreporuka za motor, koji ce ti i kao pocetniku biti super - Nesto iz Hondine NC serije sa DCT getribom. Ja sam nedavno kupio Integru 750 (NC750D), koja je u stvari NC750X u skuter formi i apsolutno sam odusevljen sa time sto je Honda napravila. Odusevljenost ide do te mjere da samo nju jos vozim, a moj "dream bike" M1800R nisam ove godine ni 500km vozio sve skupa. Jadan stoji u garazi, ali jednostavno mi ga nije gust voziti kao ovu Hondu. Nemoj da te uplasi ovih 750 kubika jer se radi o niskoturaznoj masini sa svega 54 konjske snage, koja je u kombinaciji sa DCT mjenjacem izrazito pitoma i lako vozljiva cak i apsolutnim pocetnicima.
Vozio sam od sina NC700S (sinova A2 faza) i meni malo fali baš onaj krajni šut na pretjecanju. Doduše ja sam 190/120 u proporcijama pa je možda i to otežavajuća okolnost. Kod tog NCa mi se baš jako svidjelo ono spremište umjesto rezervara.Preporuka za motor, koji ce ti i kao pocetniku biti super - Nesto iz Hondine NC serije sa DCT getribom. Ja sam nedavno kupio Integru 750 (NC750D), koja je u stvari NC750X u skuter formi i apsolutno sam odusevljen sa time sto je Honda napravila. Odusevljenost ide do te mjere da samo nju jos vozim, a moj "dream bike" M1800R nisam ove godine ni 500km vozio sve skupa. Jadan stoji u garazi, ali jednostavno mi ga nije gust voziti kao ovu Hondu. Nemoj da te uplasi ovih 750 kubika jer se radi o niskoturaznoj masini sa svega 54 konjske snage, koja je u kombinaciji sa DCT mjenjacem izrazito pitoma i lako vozljiva cak i apsolutnim pocetnicima.
ma dajJa sam skoro pa istih gabarita kao i ti, i meni nista ne fali. Naravno da uvijek moze vise i brze i jace, ali ovo nije motor za gasanje i za Grobnika. Ovo kod mene konkretno je skuter i za jedan skuter je fenomenalan. Fenomenalno se vozi, fenomenalno ubrzava, polozaj sjedenja je odlican... Naravno, ako cemo to usporediti sa npr. Versysom 1000 koji sam imao prije Integre, to je 3 klase ispod, ali to je i za ocekivati. Meni je ovo zabavan i praktican mix motora i skutera i meni za sada ne treba bolje. Eventualno kroz koju godinu uzeti Forzu 750, ali za sada ne vidim nekih prednosti Forze koje bi opravdale 4-5k€ nadoplate na Integru.
jebote Srki,ti i Skejo hebete okolo?🤣🤣🤣
Srki
Znas i sam da me nije tesko nagovoriti, al neka je barem jednu sezonuma daj
4,5 iljada eura....sta je to......Forza top svemira