NC750 X/S DCT
- Thread starter _ivo_
- Start date
stalker
Active member
Ja sam u potrazi za disk pločicama najprije u Novemi našao Carbone Lorraine za nekih 250 kn. Na kraju sam ipak otišao u Tokića i umjesto prvobitne namjere da kupim EBC, kući se vratio sa Ferodo Platinum [emoji16].
Cijena im je 260 kn ali s popustom 20 % sam ih platio 211 kn. Nisam ih još montirao jer sad Honda ionako miruje a stare mogu još koji kilometar [emoji6]
Poslano sa mog POCOPHONE F1 koristeći Tapatalk
Cijena im je 260 kn ali s popustom 20 % sam ih platio 211 kn. Nisam ih još montirao jer sad Honda ionako miruje a stare mogu još koji kilometar [emoji6]
Poslano sa mog POCOPHONE F1 koristeći Tapatalk
davos
New member
Pitanje, mozda je ot...ako je, isprika.
Na motoru imam cca 900 km.
Je li pametnije servis na 1000 napraviti sada ili pricekati proljece?
Mislio sam iskreno pricekati prvi suhi dan i otici do Os u servis na izmjenu i prvi pecat.
Kako su u kod mene temperature pocele padati, nije bas situacija za lijepe voznje pa ce Honda u garazu do proljeca.
Takodjer sto je bolje, ostaviti pun tank ili isprazniti koliko se moze i ostaviti praznog?
Trenutno je na oko 4/5 tanka puno.
Za akumulator znam da treba otpojiti kleme i izvatiti van (ako je negrijana garaza)...
Citao sam dosta, ali za ove dvije stvari moram pitati.
Tnx
Sent from my SM-G965F using Tapatalk
Na motoru imam cca 900 km.
Je li pametnije servis na 1000 napraviti sada ili pricekati proljece?
Mislio sam iskreno pricekati prvi suhi dan i otici do Os u servis na izmjenu i prvi pecat.
Kako su u kod mene temperature pocele padati, nije bas situacija za lijepe voznje pa ce Honda u garazu do proljeca.
Takodjer sto je bolje, ostaviti pun tank ili isprazniti koliko se moze i ostaviti praznog?
Trenutno je na oko 4/5 tanka puno.
Za akumulator znam da treba otpojiti kleme i izvatiti van (ako je negrijana garaza)...
Citao sam dosta, ali za ove dvije stvari moram pitati.
Tnx
Sent from my SM-G965F using Tapatalk
lesli eldridž
Well-known member
stalker
Active member
Ponukan primjerom nekolicine prijatelja koji su originalne bi-bii sirene na motorima zamijenili glasnim trubama kojima zvuk podsjeća na kamionsku odlučio sam i je nabaviti takvu
Na eBay u sam kupio "snail horn" za nekih 6-7$ i montirao je umjesto originalne.
Zamjena je skroz jednostavna i treba imati samo ključ 10. O dvoje se matica M6 i originalna sirena skine s metalnog nosača. Dvije žice koje dovode struju su prilično kratke pa treba oprezno iščupati stopice pazeći da se nešto ne potrga. Nova truba dolazi centralnom vijkom na isto mjesto gdje i originalna a prije toga se žice sa stopicama uključe na predviđena mjesta. Potom se stegne matica M6 i posao je gotov.
Ja sam prethodno prilagodio novu trubu tako što sam prije montaže odvio četiri vijka koji drže plastični dio u obliku puža zaokrenuo ga za 180 stupnjeva tako da izlaz trube bude okrenut prema stopicama na koje dolaze žice. Tako sam postigao da nakon montaže otvor trube bude okrenut prema tlu a ne prema gore kako je okrenut tvornički. Ovo sam napravio iz razloga što bi u tom slučaju u trubu ulazila voda I tamo se zadržavala jer ne bi imala kuda izaći van.
S ovako glasnom trubom koja još uz to zvuči poput kamiona, autobusa ili nekad popularnog "tristaća" pa ostali sudionici u prometu instinktivno reagiraju i ne ignoriraju vozače na dva kotača.
Poslano sa mog POCOPHONE F1 koristeći Tapatalk
Na eBay u sam kupio "snail horn" za nekih 6-7$ i montirao je umjesto originalne.
Zamjena je skroz jednostavna i treba imati samo ključ 10. O dvoje se matica M6 i originalna sirena skine s metalnog nosača. Dvije žice koje dovode struju su prilično kratke pa treba oprezno iščupati stopice pazeći da se nešto ne potrga. Nova truba dolazi centralnom vijkom na isto mjesto gdje i originalna a prije toga se žice sa stopicama uključe na predviđena mjesta. Potom se stegne matica M6 i posao je gotov.
Ja sam prethodno prilagodio novu trubu tako što sam prije montaže odvio četiri vijka koji drže plastični dio u obliku puža zaokrenuo ga za 180 stupnjeva tako da izlaz trube bude okrenut prema stopicama na koje dolaze žice. Tako sam postigao da nakon montaže otvor trube bude okrenut prema tlu a ne prema gore kako je okrenut tvornički. Ovo sam napravio iz razloga što bi u tom slučaju u trubu ulazila voda I tamo se zadržavala jer ne bi imala kuda izaći van.
S ovako glasnom trubom koja još uz to zvuči poput kamiona, autobusa ili nekad popularnog "tristaća" pa ostali sudionici u prometu instinktivno reagiraju i ne ignoriraju vozače na dva kotača.
Poslano sa mog POCOPHONE F1 koristeći Tapatalk
lesli eldridž
Well-known member
damird
New member
Pozdrav
bio sam danas do salona pogledati NC750 prvi put uživo. Pa to je IMPRESIVNA mašina :misli: , veliki motor, ok ne osječa se neka težina kad sjediš ali onaj fejk tank je zaista wow.
Dajte mi objasnite kako se to reklamira kao motor za nekog poćetnika? Meni djeluje veliko iako mogu nogama bez problema do poda kad sjedim, pitam čisto za poćetnika...znam da ljudi voze razna čudovišta na dva kotača po cesti.
Osim toga znate li neku auto školu u ZG (zapad) koja ima NC750 DCT za A kategoriju?
Daaavno sam polagao i vozio pa bi svakako odradio nešto sati vožnje u školici prije kupnje.
bio sam danas do salona pogledati NC750 prvi put uživo. Pa to je IMPRESIVNA mašina :misli: , veliki motor, ok ne osječa se neka težina kad sjediš ali onaj fejk tank je zaista wow.
Dajte mi objasnite kako se to reklamira kao motor za nekog poćetnika? Meni djeluje veliko iako mogu nogama bez problema do poda kad sjedim, pitam čisto za poćetnika...znam da ljudi voze razna čudovišta na dva kotača po cesti.
Osim toga znate li neku auto školu u ZG (zapad) koja ima NC750 DCT za A kategoriju?
Daaavno sam polagao i vozio pa bi svakako odradio nešto sati vožnje u školici prije kupnje.
Cvitalo
Member
Svi motori koji ne idu u visoke okretaje su praktički za početnike. Nc je težak i težina se osjeti u malom prostoru al ne vidim razloga zašto bi to predstavljalo neki velik problem bilo kome. U vožnji večina težih motora djeluje lagano.
Polaži sa brzinama jer triba sve probat i možda se predomisliš pri kupnji. Masu ljudi, uključujući i mene, kupe dct jer nisu probali brzine. Na taj način izbiješ sebi iz opcija veliku ponudu motora i primoran si robovat samo dct-u.
Sent from my Lenovo P2a42 using Tapatalk
Polaži sa brzinama jer triba sve probat i možda se predomisliš pri kupnji. Masu ljudi, uključujući i mene, kupe dct jer nisu probali brzine. Na taj način izbiješ sebi iz opcija veliku ponudu motora i primoran si robovat samo dct-u.
Sent from my Lenovo P2a42 using Tapatalk
