Slažem se sa svim napisanim ali samo bi htio dodati da ako ideš na neki put uvijek je bolje imati novi ili noviji motor. Još ako ideš negdje sa ženom koja nema razumjevanja za tvoje stare kante.Da..al to se ne računa..bitno je kupit..ovo onda polako rihtaš i to je neki dodatni gušt.
I opet je sve skupa 5000eur..pa kaj je to nekši penez? Daleko si još do 15000eur sa kojima kupiš neki plastični drlog tipa tracer i nesretan si do bola.
Ma dobro..svak ima svoje.
Netko je zadovoljan sa novim tracerom kao i sa novim hyundajom ili kiom.
A netko voli stari zx7r i bmw e39 540i.
Sad auto je meni prestal odavno biti gušt, pa sam kupil drlog škodu superb (tak ionak se žena vozi z autom,ja imam vw transportera jer mi treba i za maloga na motokros furat itd.).
E sa motorima nebi htio doč u situaciju da mi prestanu biti gušt i da ga imam kao prevozno sretstvo bez emocija,tako da trenutno nemam ni favorita nit želje kupit neki novi prosječni motor u rangu od 15k,možda 16k a to bi i nekako mogel sebi priuštit bez da ugrozim kučni budget.
Jedini motor kaj mi je malo zapel za oko i uzel bi novog i baš bi mi bil ono..nešto..je kawasaki H2 Sx SE al jebiga on je 30k + a tolko nemam.
Gle ,možda i tih pet hiljadarki i nije neki penez nekima ,ali mnogima je,poznam ih dosta i družim se s tim ljudima ,ima mlađarije tu i tam ,uglavnom 40 ,50 i übergodišnjaci.Ovim mlađima je to nedostižno ili te 15 do 20letne motore drže za kramu ,a ove novije kaj gledaju su im većini nedostižni.Kak veliš, najjednostavniji potez je kupiti ,a onda dalje su igre.Ne mora nužno nekaj riknuti na starom stroju ,ali sigurnost novijega se plaća iznad mnogočijih mogućnosti,a to je zamka za one koji kupuju motor na 84 ili više rata ,a ima ih ohohoho.👍😎Da..al to se ne računa..bitno je kupit..ovo onda polako rihtaš i to je neki dodatni gušt.
I opet je sve skupa 5000eur..pa kaj je to nekši penez? Daleko si još do 15000eur sa kojima kupiš neki plastični drlog tipa tracer i nesretan si do bola.
Ma dobro..svak ima svoje.
Netko je zadovoljan sa novim tracerom kao i sa novim hyundajom ili kiom.
A netko voli stari zx7r i bmw e39 540i.
Sad auto je meni prestal odavno biti gušt, pa sam kupil drlog škodu superb (tak ionak se žena vozi z autom,ja imam vw transportera jer mi treba i za maloga na motokros furat itd.).
E sa motorima nebi htio doč u situaciju da mi prestanu biti gušt i da ga imam kao prevozno sretstvo bez emocija,tako da trenutno nemam ni favorita nit želje kupit neki novi prosječni motor u rangu od 15k,možda 16k a to bi i nekako mogel sebi priuštit bez da ugrozim kučni budget.
Jedini motor kaj mi je malo zapel za oko i uzel bi novog i baš bi mi bil ono..nešto..je kawasaki H2 Sx SE al jebiga on je 30k + a tolko nemam.
Slažem se sa svim napisanim ali samo bi htio dodati da ako ideš na neki put uvijek je bolje imati novi ili noviji motor. Još ako ideš negdje sa ženom koja nema razumjevanja za tvoje stare kante.
Da imam 15 hiljadarki, uzeo bi još tri rabljena i garažu u najam, barem. i to bandita 1200. bandita 400 i horneta (jer živim na rubu). Da i Tomosa nekog ak ostane....Ma ne..da se razumijemo..5 hiljadarki nije malo..
Malo je u smislu da si ispuniš neku dugogodišnju želju sa starim drlogom koji je još donekle fino očuvan a istovremeno te nov plastični drlog kojeg ubiti ni ne želiš posjedovati odnosno ti ne pruža neko zadovoljstvo košta minimalno 15hiljadarki.
Ja 2012 uzeo r1 2006 sa 18t za 5500,kum prije god proda r1 2004 sa valjda 50tkm za 5700. Nedavno sam moga svoju zutu prodat za 5500.Trenutno je kupnja novog motora najisplativija..okrenes sve oglasnike i onda vidis kako su cijene 15-20 god starih motora doslovno pola cijene novih iz iste klase...to je suludo al nazalost tako je.. primjer Honda CBR 954rr trenutno 3500 do 4000 a gledam stare oglase iz '15 tad se cijenila 3300 do 3500...wtf pa to je 9 god