RIP - jedan je previše, a ono već preko 30!
- Thread starter miro
- Start date
antracit
Guest
Tamo iz RIP teme:
Neshatljivo je da se radi idiotske fiskalne politike umjetnog ograničenja snage ti ljudi moraju voziti po gradskom prometu dan za danom, za golu egzistenciju, sa motociklom koji ima manje od tri kilowata i maksimalno ide 40-45 km/h. Bez takve idiotarije od zakona vozili bi se na jedva malo skupljem vozilu, ali koje je kako-tako primjereno uvjetima njihovog radnog mjesta. Gdi su tu glasovi onih koji bi se trebali brinuti o sigurnosti na radu? A i mi ovdje okupljeni, namjesto da nabijemo "po tom pitanju" feferon vlastodršcima u njihovu debelu guzicu, dokono baljezgamo o "dobrom zvuku" neke kante od litre+.
Sram nas bilo, sve skupa.
Stisne mi se srce svaki puta kad prođem takvoga u gradu.DiAbLeRo said:
Neshatljivo je da se radi idiotske fiskalne politike umjetnog ograničenja snage ti ljudi moraju voziti po gradskom prometu dan za danom, za golu egzistenciju, sa motociklom koji ima manje od tri kilowata i maksimalno ide 40-45 km/h. Bez takve idiotarije od zakona vozili bi se na jedva malo skupljem vozilu, ali koje je kako-tako primjereno uvjetima njihovog radnog mjesta. Gdi su tu glasovi onih koji bi se trebali brinuti o sigurnosti na radu? A i mi ovdje okupljeni, namjesto da nabijemo "po tom pitanju" feferon vlastodršcima u njihovu debelu guzicu, dokono baljezgamo o "dobrom zvuku" neke kante od litre+.
Sram nas bilo, sve skupa.
mate
Administrator
antracit said:
Nisi u pravu, sa svoje strane smo raznim peticijama, službenim i neslužbenim kanalima napravili maksimum po pitanju vožnje do 125ccm sa B kategorijom ali sama odluka nije na nama. Osim toga, bilo koja druga rasprava, uključujući i onu o zvuku spulja, međusobno ne isključuju jedna drugu.
antracit
Guest
Dobro, molim zanemarite ono o zvuku, izletilo mi je u neprimjerenom kontekstu.mate said:
A o ograničenju: koliko je meni poznato (a zbilja bi rado čuo i one koji znaju brojeve) većina tih koji služe svoj kruh sa sedam kora po gradskom prometu sa neadekvatnom opremom, to rade zbog financijskog faktora, a ne zato jer bi im bio problem položiti A minimalac.
MOONSHIELD
Well-known member
s mojeg sadašnjeg gledišta je puno gore ostati invalid, nego umrijeti u nesreći trenutnom smrću, iako bi vjerojatno drugačije razmišljao da dođem u takvu situaciju
isto tako, trenutna smrt motorom je što se mene tiče puno poželjnija od smrti "nakon duge i teške bolesti", naravno, nije da mi se umire (osim eventualno nedjeljom navečer ili ponedjeljkom ujutro
) ili da izazivam sreću u prometu..
isto tako, mislim da je bez obzira na čuvena oduzimanja prednosti i dalje u velikom broju slučajeva kriva i prevelika brzina, ali to je takav sport, tko se motorom vozi po propisima neka rađe upiše satove baleta ili solfeđo
isto tako, trenutna smrt motorom je što se mene tiče puno poželjnija od smrti "nakon duge i teške bolesti", naravno, nije da mi se umire (osim eventualno nedjeljom navečer ili ponedjeljkom ujutro
) ili da izazivam sreću u prometu..isto tako, mislim da je bez obzira na čuvena oduzimanja prednosti i dalje u velikom broju slučajeva kriva i prevelika brzina, ali to je takav sport, tko se motorom vozi po propisima neka rađe upiše satove baleta ili solfeđo
