SH 150 iskustva
- Thread starter ivicaivica25
- Start date
ivicaivica25
Member
Kod nas je u cijeni ukljucen goli skuter bez kofera i vjetrobrana.
Takodjer kod hrvatskog zastupnika honde nema nikakvih zimskih, bozicnih ili bilo kakvih akcija ili popusta ili ih ja nisam primjetio u posljednje tri godine ! [emoji19]
Poslano sa mog EVA-L09 koristeći Tapatalk
Takodjer kod hrvatskog zastupnika honde nema nikakvih zimskih, bozicnih ili bilo kakvih akcija ili popusta ili ih ja nisam primjetio u posljednje tri godine ! [emoji19]
Tmax said:
Poslano sa mog EVA-L09 koristeći Tapatalk
manvuk
Member
Ni kod mene kad sam ga gledao. Stovise, zbog manjka prostora na SH kofer mi je bio must have, no zastupnici nisu ponudili neko konkretno rijesenje osim busenja u postojeci nosac pa je rekao da bi to bilo estetski visoko.....nije mi se to svidalo.
Ali lazem, ponudili su originalni kofer manjih dimenzija i cijene, da ne lazem puno, oko 2500kn.
Takoder je jedan prodavac naglasio kako Oxford koferi postoje bas za SH, dakle klika se na postojeci nosac. No na webu nista nema o tome.
Sent from my FRD-L09 using Tapatalk
Ali lazem, ponudili su originalni kofer manjih dimenzija i cijene, da ne lazem puno, oko 2500kn.
Takoder je jedan prodavac naglasio kako Oxford koferi postoje bas za SH, dakle klika se na postojeci nosac. No na webu nista nema o tome.
Sent from my FRD-L09 using Tapatalk
ivicaivica25
Member
Ja sam stavio kappin kufer na nosac koji se postavi doslovno u minutu , ne treba bušiti.
Uglavnom, trosak novog kufera vece zapremnine, nosaca i naslona kosta cca pola cijene originalnog [emoji16]
Poslano sa mog EVA-L09 koristeći Tapatalk
Uglavnom, trosak novog kufera vece zapremnine, nosaca i naslona kosta cca pola cijene originalnog [emoji16]
manvuk said:
Poslano sa mog EVA-L09 koristeći Tapatalk
ivicaivica25
Member
U Hrvatskoj je lijepih 4000 eur bez kufera ...
Poslano sa mog EVA-L09 koristeći Tapatalk
Tmax said:
Poslano sa mog EVA-L09 koristeći Tapatalk
Tmax
Active member
pa i meni je na kraju bila nova "preskupa". Gledo sam i Piaggio ali na kraju uzeo polovnu SH150 sa ABS i imala je manje od 10Tkm. Kofer sam kupio mislim da za 40-45 EUR. Važno mi je bilo da ima prednju original "šipu".
Sada je vozim 2 godine za u grad, na posao i sve one male skokove. najduža tura je bila 35km u jedno smijeru, sve ostalo 4-8 km. Start stop automatiku nemam upaljenu ... samo vozim i sipam gorivo, jedino nove gume sam kupio, a to treba na svakome motoru
Sada je vozim 2 godine za u grad, na posao i sve one male skokove. najduža tura je bila 35km u jedno smijeru, sve ostalo 4-8 km. Start stop automatiku nemam upaljenu ... samo vozim i sipam gorivo, jedino nove gume sam kupio, a to treba na svakome motoru
Boxer_st
Active member
ivicaivica25 said:
... jebate, pa mos bar kufer ili vizir dat u tu cijenu ovisno ko sta zeli... ne mozes kupcu rec: ti mi se modeli prodaju ili na njih nema nikakve zarade, bla bla, pa na njih ne mogu nista dat dodatno... to jednostavno ne prolazi... yamaha u splitu na bilo koji skuter koji nije na popustu da neki poklon, bilo u vidu opreme za motor ili za vozaca... tako bi trebali svi...
ivicaivica25
Member
Prvih 100 km, potrošnja (prema kompjuteru) 2.7 l ...
Nisam ga gazio jer je nov ali ga nisam ni štedio, vozio sam normalno
... sve gradska vožnja ... osim dva puta (max 10 km) kada sam izašao na brzu cestu da vidim kako ide na otvorenom
Nisam ga gazio jer je nov ali ga nisam ni štedio, vozio sam normalno
... sve gradska vožnja ... osim dva puta (max 10 km) kada sam izašao na brzu cestu da vidim kako ide na otvorenom
ROMANISTA
Member
Boxer_st said:
Sta se cudis. Sagu poznan bar ihihi. Kad san pita moze li sta doli. Reka je koliko si u jamahe kupija dosad, kad kupis u mene toliko bit ce popusta. Ok nije bilo nista sluzbeno, ono reka kupit cu daj jos toliko i toliko. Al takve izjave odbijaju. Kuzite poantu.
Da se razumimo, ne trazin ja vip tretman ili bilo sta. Nego san pita ako dan to i to, sta mogu za to dobit. Nemos mi rec kad kupis u mene koliko u drugog, ondas dobit nesto
Al to se za Sagu zna, pa se nisan iznenadija.
Tmax
Active member
ivicaivica25 said:Prvih 100 km, potrošnja (prema kompjuteru) 2.7 l ...
Nisam ga gazio jer je nov ali ga nisam ni štedio, vozio sam normalno
... sve gradska vožnja ... osim dva puta (max 10 km) kada sam izašao na brzu cestu da vidim kako ide na otvorenom
Moja (2012) troši u prosjeku 2,4 - do 2,5 l i to u poslednjih 4000 km, ne po BC nego matematika između točeno gorivo i pređeni kilometri.
Koliko ima motor kW? Baš me zanima dal su nešto dodali ili je snaga ostala jednaka u usporedbi sa starijim modelom Start/Stop automatiku upotrebljavaš?
ivicaivica25
Member
cosmic said:
Za ono što meni treba ide odlično - ne smetaju mi automobili (ima dimenzije i težinu kojom lagano prolazim praktički svugdje) i ja ne smetam automobilima jer kada dođem ispred imam dovoljno snage za otići daleko naprijed ...
ivicaivica25
Member
Tmax said:
Snaga je kao ista ali je zapravo manja zbog Euro 4 standarda … sada je ravno 11kw prije je mislim bila 11.5kw . Mislim da je i krajnja brzina nešto smanjena na račun boljih ubrzanja
Start/Stop ne upotrebljavam jer su mi sva stajanja relativno kratka pa ne želim mrcvariti elektropokretač
Tmax
Active member
ivicaivica25 said:
Znači u pogledu Start/Stop smo jednaki
Koliko znam se isključi nakon 3s rada u leru, motor mora bit na radnoj temperaturi.I ja imam isključeno, mada garantiraju da to neče štetit altenatoru (AC generatoru) koji ima ulogu zaganjača. Mislim da su neki novinari testirali PCX na 25.000km i sistem je radio bez greške.
kod mene se pokazalo da je uštjeda kod moje vožnje "neznatna" pa sam odlučio da taj "gađet" ne koristim ...
https://global.honda/innovation/technology/motorcycle/idling-stop-picturebook.html
A kako radi "ključ" ? Samo dođeš i pališ ... na to bih se mogao naviknut, jer ja ključ od skutera uvijek tražim.
ivicaivica25
Member
Tmax said:Znači u pogledu Start/Stop smo jednaki
I ja imam isključeno, mada garantiraju da to neče štetit altenatoru (AC generatoru) koji ima ulogu zaganjača. Mislim da su neki novinari testirali PCX na 25.000km i sistem je radio bez greške.
kod mene se pokazalo da je uštjeda kod moje vožnje "neznatna" pa sam odlučio da taj "gađet" ne koristim ...
https://global.honda/innovation/technology/motorcycle/idling-stop-picturebook.html
A kako radi "ključ" ? Samo dođeš i pališ ... na to bih se mogao naviknut, jer ja ključ od skutera uvijek tražim.
Keyless je ispala prilično zgodna stvar … mislio sam da se neću lako naviknuti ali sam se zapravo navukao odmah
… Funkcionira tako da držiš ključ tamo gdje ga inače držiš (džep, torbica), priđeš motoru i okreneš gumb i voziš, vrlo zgodna stvar
Kada odeš od skutera na cca 2m sam se zaključa