Yamaha FZ6 dojmovi i pitanja
- Thread starter Wrbex
- Start date
yamadado
Active member
do sada motulov za o-ring lance, ali ga dosta baca po motoru, kupio sam od tipa kaj prodaje ovdje u oglasniku castrol bijeli, odlican je kolko vidim iz jednog spricanja, nista mi nije zavrsilo na auspuhu, rami i felgiBr@nc said:koje ulje za lanac koristite i kolko cesto ga podmazivat?
nadam se da nije maslinovo
svakih 4-5 soma km. ocisti sa necim (wd ili petrolej) i podmazi, a izmedu toga svakih 500-800km ovisno o koliko cesto se vozis po makadamu, kisi i sl....
to je savjet iskusnih motorista, valjda znaju
a maslinovo sparaj za neku finu ribicu na moru :wink:
Br@nc
Guest
ok fala ekipo
a sto se tice sarafa bas ono lagano zeznuto
sad se vracam s jaruna lagano 1,2,3,4 i da cu ubacit u 5 stisnem kuplung a mjenjac u nijednoj brzini,ono :shock: WTF, polugu mjenjaca dignem gore pocne skakutat probam dole isti k... Reko ko je tu lud dajem gas ko da je u leru,neznam dal sam prelagano presalto il kaj. stanem na semaforu i tup dole sve do prve krenem i sve ok. hm cudno totalno,malo je u banani taj mjenjac il sam ja tolki kreten da mi to uspije :misli:
na servisu od 5000 cu im rec da bace oko na getribu jer ovo nije prvi put da mi se to dogodilo.
eto
a sto se tice sarafa bas ono lagano zeznuto
sad se vracam s jaruna lagano 1,2,3,4 i da cu ubacit u 5 stisnem kuplung a mjenjac u nijednoj brzini,ono :shock: WTF, polugu mjenjaca dignem gore pocne skakutat probam dole isti k... Reko ko je tu lud dajem gas ko da je u leru,neznam dal sam prelagano presalto il kaj. stanem na semaforu i tup dole sve do prve krenem i sve ok. hm cudno totalno,malo je u banani taj mjenjac il sam ja tolki kreten da mi to uspije :misli:
na servisu od 5000 cu im rec da bace oko na getribu jer ovo nije prvi put da mi se to dogodilo.
eto
Br@nc
Guest
bocchr
New member
Eto da se i ja javim budući sam vlasnik navedenog ljubimca...što se tiče potrošnje fakat varira ako ga ne stišćem mogu ga spustit do 6l al isto tako i dignut na 10 čak 12l. Što se tiče max brzine Zagreb-Karlovac je bilo 255km/h imam čak i sliku s moba, kad ju nađem postam ju, također mi se desilo par puta ovo s šaltanjem u petu al je interesantno da je to uvijek bilo kad sam išao u petu, otkad imam motor (3mj) to se desilo 3 puta, i to sve u istom danu. Šerafi????-onaj koji drži registraciju s lijeve strane mi se odšerafio došao sam do Zorića-MOTOTRADE(tamo sam kupio bike) i reko mu what a fuck, tip je odma dao novi šeraf i fakat je bilo sve ok. Nakon što sam otišao na more (bijah na otoku Susku-ak znate di je to, tamo nema ceste... ) i vraćao se našao sam isti šeraf na podu di sam ostavio bike.sad svakih tolko ga provjeravam al mislim da cu nakon ovih postova morat provjerit i druge vijke. Lanac podmazujem s sprejom koje je kao neki silicon koji se lijepi za lanac i koji ništa ne baca po plastici, ispirem ga s običnom vodom ili miniwashom. Nego fakinarija da vas pitam kako ide na zadnji 8) 8) 8) 8) 8)?????????
) i vraćao se našao sam isti šeraf na podu di sam ostavio bike.sad svakih tolko ga provjeravam al mislim da cu nakon ovih postova morat provjerit i druge vijke. Lanac podmazujem s sprejom koje je kao neki silicon koji se lijepi za lanac i koji ništa ne baca po plastici, ispirem ga s običnom vodom ili miniwashom. Nego fakinarija da vas pitam kako ide na zadnji 8) 8) 8) 8) 8)?????????
yamadado
Active member
koji sprej za lanac koristis? proizvodac?
tak je svugdje cijena akrapa, to ti je normalno
na zadnji ide, krenes u prvoj lagano do 10k, onda postepeno okrenes do kraja rucicu i treba ili proklizat zadnja guma ili te dici ili nista, meni je najcesce nista ali nemam ni zelju ga dizat...dobro ide na dva kotača
tak je svugdje cijena akrapa, to ti je normalno
na zadnji ide, krenes u prvoj lagano do 10k, onda postepeno okrenes do kraja rucicu i treba ili proklizat zadnja guma ili te dici ili nista, meni je najcesce nista ali nemam ni zelju ga dizat...dobro ide na dva kotača
bocchr
New member
yamadado said:na zadnji ide, krenes u prvoj lagano do 10k, onda postepeno okrenes do kraja rucicu i treba ili proklizat zadnja guma ili te dici ili nista, meni je najcesce nista ali nemam ni zelju ga dizat...dobro ide na dva kotača
Šta se tiče dizanja na zadnji ja mu nemrem odoljet iako znam da je loše za motor i u principu izbjgavam al kaj se more kad je jebeni gušt
yamadado
Active member
evo što se tiče akrapa baš gledam na stranici :
http://www.carpimoto.com/content/prod/l_EN/s_11_Exhausts/br_4_Yamaha/bi_740_FZ6/pr_3348_Akrapovic_Akrapovic_SP_line_Street_Legal_TUV_approved_mufflerS_Yamaha_FZ6_with_db_killer_removable_silencer_slip_on_stainless_steel_titanium.htm
pokusavam nac kaj se da od bremba stavit na fz6 i gdje se da nabavit...
http://www.carpimoto.com/content/prod/l_EN/s_11_Exhausts/br_4_Yamaha/bi_740_FZ6/pr_3348_Akrapovic_Akrapovic_SP_line_Street_Legal_TUV_approved_mufflerS_Yamaha_FZ6_with_db_killer_removable_silencer_slip_on_stainless_steel_titanium.htm
pokusavam nac kaj se da od bremba stavit na fz6 i gdje se da nabavit...
bocchr
New member
A kaj briješ kaj se najbolje čuje na njemu....ja sam jedino imao prilike čut akrapa i fakat je bolesno, neznam kak će biti s potrošnjom nadam se da se neće dignut previše, tip šta ga je imao je rekao da mu se zic pun ku.... grijao da se čak znalo desit dok ide s svojim komadom na dulju relaciju da je ova tražila da stanu jel da fakat peče pod dupetom....yamadado said:
bocchr
New member
E da zaboravih vas "upozorit" s tom bengom od OMV-a šatro 100 oktana, tip je na forumu(potražite pod tehnička pitanja) imao frke s runnerom sp180 (nije jedini ima ih još malo "srčajte" po forumu) može bit da mu cilindar nije mogao podnjet opterećenje goriva s tolko oktana al nešto smrdi(iako meni miriši benga ) u toj OMV-ovoj 100-tki, ja nisam osjetio znatnu razliku od tifonove 98, i nije vam dobro metat 95, nikako!!! 98 i više dolaze u obzir na što me je Zorić iz Mototrade-a i upozorio, s tim da ovaj OMV-ov nema šanse da ima 100 oktana. Treba zapalit do Slovenije imaju bolju bengu, a još je jeftinija, taman napraviš đir do Slovenije i to što si ga natankao dok je prazan punog za razliku u cijeni si pokrio to điranje
) u toj OMV-ovoj 100-tki, ja nisam osjetio znatnu razliku od tifonove 98, i nije vam dobro metat 95, nikako!!! 98 i više dolaze u obzir na što me je Zorić iz Mototrade-a i upozorio, s tim da ovaj OMV-ov nema šanse da ima 100 oktana. Treba zapalit do Slovenije imaju bolju bengu, a još je jeftinija, taman napraviš đir do Slovenije i to što si ga natankao dok je prazan punog za razliku u cijeni si pokrio to điranje