Ovo boldano sigurno neces uspjet... A sa ostalim puno srece...kaskader90 said:javlja se ponosni vlasnik ove jamahe
kupio sam je od crnog, stroj je malo žešći, malo je težak al nije to meni problem. zujalica malo žešća.
jedva čekam ove erove da se natjerivamo po šikarama haha. gledam malo temu i pratim te tuninge, moje mišljenje je da je najjeftinije ako bi ja sad išao tunirat rd 350 i da to valja i traje da mi je bolje opcija izdvojiti lovu da kupim 500 kubika. rd ili rg 500. ja sam za rd jer je bolje iz niskih mirnije radi ...ali i rg bi prošao šta fali.
zasad ništa ne diram samo gas.
kaskader90 said:pa ovaj što ima tu zračnost ima klip od 65 eura nije loše to presvučen grafitom ima kromiranu L kariku i vrti puno puno kaže da vrti preko 18 000. nisam vidio ali kad pogledaš kut ispuha 192° onda bi to moglo značiti visoke okretaje, a usis 185 i prelaz 135.mnogo mnogo. ma jebeno je to. svaki stroj ima svoju mjer. Koju bija onda po tebi trebao na rd 350? ima čahure i vodeno? meni je jedan koji ih je tunirao isto preporučio 6 stotih, šta je tvoje mišljenje?
kaskader90 said:nema veze koliko je tajming kad lik stavlja klipnjaču od 100 e unutra, niej to više tomos. čak je i kućište preradio. čahuru u cilindru drugu stavio. klip oblik glave, paljenej karb neznam ja i sve što postoji u njemu je prerada valjda zna šta radi.
e a vidiš to za rd 350 sad malo prije kažete da dajem netočne podatke, kak znate da su netočni a sad ne znate koliko ide za rd' očigledo da me želite isprovocirat? pa nisam ja ništa loše mislio kad sam napisao onaj post gore, a i sam sam prije davno čuo da mz 250 ide na 4 stote zazora( e sad ja govorim o razlici mjere od mjere. znači da cilindar bude veći za toliko stotih od najveće mjere na klipu) i d aneke tomosove 2t pumpe mješalice idu za isto tako 4 stote, ja samjednom prilikom vozio 15icu na pola stote. kad mi je majstor fantaz brusio cil. to je cvikalo tolko d ami se na kraju rasklimao bolcn u klipu toliko puno da sam mogao bacit klip.. znači ako ideš na 6 stotih razliku mjere od mjere. sa svake strane klipa ostaje po 3 stote lufta što kad se klip zagrije on će se proširiti nekoliko a to zavisi od više faktora i od samog klipa. ostaje ti stota dvije, računaj na sloj ulja koji bi trebao bit na stjenci stubline, i to bi bilo sasvim ok zazor za sve motore, kladim se da bi takav nikasil cilindar odlično radio na 6 stotih( nisam probao ali sam pitao tunere i kažu da oni isto nikasil cilindar prox klip sa grafitnim plaštem isto idu na 6 stotih)
no o tome netreba diskutirati tko kako hoće nek si radi. no dali možete odgovoriti na ono pitanje gore za svjećice za rd 350 i da mi pojasnite zašto ja "ubijam" motor sa 5% tts-a , ja to koristim zimi a po ljetu ću 4%. do toga sam također došao probama na tomosu krenuo sam od 2%. i imao sam problema s trošenjem karika i odlaženjem klipnjače sveee dok nisam jednog dana počeo krkat 4%. po zimi su mi nekolicina rekli 6% ja sam ostao zaprepašten s tim podatkom, reko zašto? kaže pa zimi ti je gust i hladan zrak smjesa je siromašnija i treba više ulja. a imam i jedan primjer s tomosom. sve bi bilo ok( malo otvorena 15ica alo jakomalo) dok je toplo kad bi stigla zima paf sve se rasuje. sada, kada sipam 5% ja neznam za kvarove. pa ako može objašnjenje jer ovo moje što znam je moje iskustvo i nemora biti točno
)
rs 250 2x125 ccm 35 ks/cilindru X4 140 ks/litriboRRis929 said:Moje razmisljanje je sljedece...kao i kod 4t motora bitno je odabrati ulje prema tipu motora i nacinu voznje...najskuplje i najkvalitetnije ulje ne znaci da je i za vas to najbolje. Ako je za motornu pilu dovoljno 2% ulja...zasto bi za neki drugi 2t agregat trebalo vise :misli: (osim za ovo cudo koje ja vozim..ali to je prica za sebe
2% tomosyatasaki said:rs 250 2x125 ccm 35 ks/cilindru X4 140 ks/litri
stihl 100 ccm 7ks (cca) X10 70 ks/litri obujma dakle termički duplo manje opterećen
..e sad dali bi stavio 2% stihl ulja ili dali bi ga uopće stavio (za koje se nezna jeli mineralni polu ili full synth,a ovo zadnje sigurno nije) u svoju rs :misli:
drugo najvjerovatnije imaš premix pumpu koja daje ako se nevaram i 5% ulja na full throttlu
..a 2-3 % i sam stavljam, samo 4% i više su nekako ušle u legendu ko više ulja bolje podmazuje...samo bolje dimi
ako netko ima orginal tomos manual neka nađe koliko je tvornica deklarirala % mješavine
De mi molim te reci ti,tebi vjerujem... Vozio si K5 i puno jebenih (pravih) motora... Koji je to poseban osjecaj na cvaji od 250 kubika o kojem pricaju ovi u ovoj temi... Ajd,paralelu neku povuci... :misli: Vozio sam RS125 i jest zabavno,ali...boRRis929 said:
confusedbikefan said:
A sad mi taman toliko opet fali pa ga ipak prodajem 
