mbalunovic said:
I sense envy :0648:
kod mene nikad nije nis drugo bilo u motoru osim 100 i to na novim pumpama toceno, ( sem kad sam ostao bez goriva pa sam tankao 2L da stignem do sl benzinske jer na toj nije bilo 100tke, i to na pol gasa max... )
Ne može on biti ljubomoran kad ima DT-a...
Šalu na stranu.
Prošao sam to što ti sada radiš, izuzev BBK, i ovo ne pišem kao mudroliju ili pametovanje, nije teško tako nešto sastaviti, iako sam svojevremeno sam sebe svevažno uzdizao u nebesa, nazdravljajući svojoj genijalnosti, ruku na srce, bilo je bezrazložno, a rezultati su bili preslabi da bih opravdao trošak i trud.
Nema veze što ti koristiš stotku, to je omjer u kojima već niti stotka nije sigurna stvar.
Štoviše, meni sa 14,6:1 je svječica bila "sumnjive" boje sa stotkom, iako sam ja tu kompresiju imao jako kratko, a imao sam ju samo zato što tada nisam imao blage veze o kompresijskim omjerima, i u onih tjedan-dva u kojih sam malo pročitao o tome, i čuo od nerve da čak ni SP 125cc nisu toliko naturpijani, smanjio komp omjer.
Dalje od toga, ja ti nisam nužno pričao o predetonacijama, nego imaš klip koji je vjerojatno teži, i još uz to je ekspanzija plinova nasilnija zbog povečanog stlačivanja i djeluje večom silom na klip, što naravno, posljedično rezultira večim opterečenjem donjeg dijela mašine.
Kao da ni to nije dovoljno, rekao si da ćeš portati cyl, jer se sa standardnim BBK portovima slabije vrti, dakle evo ti još jednog problema.
Čak i ako to bude radilo savršeno, što ja mislim da hoće, koliko će dugo raditi savršeno ti je slijedeće pitanje.
Dovest ćeš se u poziciju da ćeš kao ja, konstantno iz reparacije ulaziti u reparaciju, izgubit volju i scrap-at motor sa strane dok ne nađeš ponovno volju da ga sastaviš.
Meni je bilo nekako dosta svega toga kemijanja, zemio sam si DT-a, mašinu koja je izdržljiva, nije naturpijana, i par puta su mi predlagali kakve BBK kitove, malo portanja, stavit drugu glavu, bla bla bla bla, ali rekao sam nema šanse, DT ide dok se ne raspadne, a ako je vjerovat na riječ i primjer drugih, te ako sreće bude, to će biti još dugo dugo vremena.
Sve u svemu, nije vrijedno truda i živaca, uzmi to od nekoga tko je osjetio "bijes" naturpijane cvaje.
![Thumbs up (y) (y)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
Za stazu,to je druga stvar (sad ćeš mi reči, ja živim blizu Grobnika, predvidih, ne brini se), ali čak ni u tome slučaju nije vrijedno jer je motor većinski namjenjen za ulicu.
A iskreno, koliko znam ni full opremu nemaš, tako da te na Grobnik ne bi niti pustili, a da će ti netko baš stalno posuđivati opremu, ne znam...
Ugl, moj savijet ti je, de-tune-aj koliko možeš, najbolje od svega da ide jednako dobro kao serijala ,a traje duže, što se sa BBK može, i uživaj u motoru dugo dugo vremena.