Angie
Guest
boRRis929 said:Svi krivo....![]()
Borice, nadmašuješ me sa nesrećom vezanom uz Aprilia.
![MrGreen :mrgreen: :mrgreen:](/styles/default/xenforo/smilies/xenforo/mrgreen.png)
Prevelika tolerancija pa pukao klip?
Btw kad se dogodilo, tokom izleta ili?
Si zaronio?
boRRis929 said:Svi krivo....![]()
boRRis929 said:Posto se vozim dva puta godisnje...rekao bih da je to polugodisnji servis
Cilindri putuju u UK i presvuci ce se keramikom, idu novi klipovi..jos razmisljamo da li uzeti obicne ili kovane...radilica ide na reparaciju, da od silne kompresije ne bi ona odmah svirnila...i tako..zabavljam se :0648:
boRRis929 said:Hmm...e to me muci, sta znaci na hladno? Koliko bi zapravo trebalo ugrijati motor prije peglanja? Znaci ako se vozim na Grobniku trebao bih ga upaliti 10 min prije da se zagrije...ili se voziti polako, a onda cu ohladiti gume![]()
luka_2910 said:Pa kak ti se to dogodilo ak si napravio 300km u posljednje 3 god?
boRRis929 said:Ne u 3 nego 5 :wink: napisao je balunovic kako... Uglavnom, klip je puko u leru , kada sam cuo da lupa, odmah sam ugasio motor, tako da nema nikakve druge stete. Mogao bih kupiti samo drugi klip i pici dalje, ali pitanje je do kad. Zato cilindri idu na presvlacenje keramikom, novi klipovi, a kad vec to radim onda cu staviti i nove lezajeve na radilicu.
mbalunovic said:samo da napomenemo ovo za keramiku, da je stvarno keramika u pitanju a ne drugi naziv za nikasil !
za kovani je da su nesto laksi, dal bi ih savjetovao ne bi, oni koji se utrkuju s rs250 i jos par njih su preporucili vertex 1 karika za pistu, vertex 2 za cestu, i to je to.
Angie said:Da ti se dogodilo doma, rekao bih oke.
Ali nakon onog pranja adrenalinom na Grobniku, mogu si mislio kako su te oprali jad, tuga, čemer, bol, splin.
Ili ti se pak dogodilo prije izleta na Grobnik?
mbalunovic said:samo da napomenemo ovo za keramiku, da je stvarno keramika u pitanju a ne drugi naziv za nikasil !
za kovani je da su nesto laksi, dal bi ih savjetovao ne bi, oni koji se utrkuju s rs250 i jos par njih su preporucili vertex 1 karika za pistu, vertex 2 za cestu, i to je to.
mbalunovic said:neravnomerna istrosenost cilindra, pa ga je konstantno takorec preusmeravao i udarao po cilindrualacdolje:
luka_2910 said:objasni
di vidis na slici cilindar uopce i to da je neravnomjerno istrosen?