Beverly vs Yamaha X max
- Thread starter dado979
- Start date
antezd
Member
10 000 je na 300 izmjena remena a na 350 je na 20 000 ,to je kao veci servis,bar je tako meni u servisnoj.... i na 5000 nisam vidio da je servis nego nulti pa 1000km pa 10 000km pa 20 000 a na 300 je 1000 pa 5000 pa 10 000.joke said:
Tu i je najveca razlika izmedju 300 i 350.
http://www.svijetskutera.com/test-piaggio-beverly-sport-touring-350/2012/06/14/
Poslano sa mog SM-G930F
dovla
Well-known member
Tko ne može promijeniti ulje svakih 3-5 tkm neka se ni ne vozi. Trošak od 2 rezervara goriva, pa jebemu?? Ne vidim nikakav razlog za vozit isto ulje u skuteru 10tkm.
Što se tiče usporedbe xmax vs bev, govorim za 250 vs 300, ne vidim nijednu bitnu prednost beva.
Udobnost, agilnost, ležanje.. Što se tiče snage, pully rolice i mali max je sasvim solidan.
Inače nemam više maxa, vozikam sad x10 autobus..
Što se tiče usporedbe xmax vs bev, govorim za 250 vs 300, ne vidim nijednu bitnu prednost beva.
Udobnost, agilnost, ležanje.. Što se tiče snage, pully rolice i mali max je sasvim solidan.
Inače nemam više maxa, vozikam sad x10 autobus..
Rimtu
New member
Dva različita skutera... ako su na papiru i slični... u praksi su kompletno drugačiji.
Imam Bev 350, Xmax 400 ima kolega, i dosta sam ga vozio.
Ako je skuter za grad, onda definitivno Bev... ako češ se negdje dalje voziti možda bolje Yamaha.
U svakom slučaju, ništa ne kupuj bez da probaš oba.
Imam Bev 350, Xmax 400 ima kolega, i dosta sam ga vozio.
Ako je skuter za grad, onda definitivno Bev... ako češ se negdje dalje voziti možda bolje Yamaha.
U svakom slučaju, ništa ne kupuj bez da probaš oba.
antezd
Member
Meni nije problem ulje mijenjati svaku subotu ali gledamo sto proizvođač preporuca.
Bev 300 remen je na 10 000
Bev 350 remen je na 20 000
Na starom 300ie toureru je na 15 000 remen.
Ulje je svima na 1000km pa 10 ,20,30 000...
Tako kaže piaggio servisni interval koji sam dobio uz motor.
Ne pravim velike kilometre jer sam pomorac (auto cca 10-12 000km godišnje a bev će biti oko 5000 ako ne i manje godišnje),tako da jednom u godini zamjenim ulje i filter i mislim da je to ok.
Bitno je ne prelaziti limit koji je proizvodjac preporucio i nema brige...
Poslano sa mog SM-G930F
Bev 300 remen je na 10 000
Bev 350 remen je na 20 000
Na starom 300ie toureru je na 15 000 remen.
Ulje je svima na 1000km pa 10 ,20,30 000...
Tako kaže piaggio servisni interval koji sam dobio uz motor.
Ne pravim velike kilometre jer sam pomorac (auto cca 10-12 000km godišnje a bev će biti oko 5000 ako ne i manje godišnje),tako da jednom u godini zamjenim ulje i filter i mislim da je to ok.
Bitno je ne prelaziti limit koji je proizvodjac preporucio i nema brige...
Poslano sa mog SM-G930F
milanche
New member
Ako je za grad onda Xmax, ako je za put onda Beverly... Dva različita tipa skutera, nije zanemarivo što Xmax ima mjesta pod sjedalom k'o Punto , najbolje probati, izvagati pluseve i minuse, i dodati u izbor Hondu SH300 i Kymco People gt300
Sent from my Lenovo P70-A using Tapatalk
Sent from my Lenovo P70-A using Tapatalk
joke
Active member
infinity said:šaka u oko od akrapovica i kolom od kariole
Akrap je otprilike dupolo kraći od original ispuha, ima dvije cijevi izlazne, nije bučan a ima i nešto okretnog momenta i snage više. Po meni jedina opravdana investicija u auspuh u svijetu scootera.
Utrke skutera se voze na kolima od kariole....ovo je 5 brojeva veće...i za sada najveće koje omogučava GT položaj i sve njegove prednosti