BMW 1150 gs adventure ili KTM 95O adventure
- Thread starter dalton
- Start date
GOJKO
New member
1150GS ima boljku sto se posle 70-80.000km dobijaju luftovi u kardanu i menjacu. Masina je za razliku od 1200 neunistiva. 1200 je imao problem sa pucanjem alu repa kad se pretovari (1150 ima metalni rep)...
Vozio sam 1150GS i motor je veoma zahvalan za sve terene i uslove :wink:
Vozio sam 1150GS i motor je veoma zahvalan za sve terene i uslove :wink:
makazica
Guest
live-for-ride
Active member
http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,58683.0.htmldalton said:
jesi gledao njihov film. Pogotovo onaj dio kad ulaze u Mongoliju.....predobro
vidio sam dosta gs-ova...dalton
New member
Nisam na žalost. Ali doći će i on na red. Ja sam po struci vozač o nagledao sam se svakakvih motora po cesti. Npr. honda xl400 stara ko Isusov magarac, i čovjek iz Irske putuje na Tajvan pun prtljage i još žena snjim. Ima još takvih primjera da ne nabrajam. Kad bolje razmislim onda ja pucam na vrh vrhova što se tiče motora. Sve ostalo su nijanse, bmw ili ktmlive-for-ride said:http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,58683.0.html
jesi gledao njihov film. Pogotovo onaj dio kad ulaze u Mongoliju.....predobro
live-for-ride
Active member
moglichtigufisis said:
svejedno....vidiš kakvi biseri uče na njima, a oni idu i samo iduuuuu.....
kron
Member
pa morao sam malo zapaliti vatricu., nisam mogao odoliti kad sam nasao onaj filmic! :vatrica:
nema ljutnje!iva:
Prije ktm adv sam imao mali gs (dakar) i on je meni najbolji u klasi enduro 600-650.. Sada vozim ktm adv 990 i cinjenica je da taj motor ne mogu voziti "normalno" jer u vozacu budi divljaka. Vozio sam veliki gs i namjeravam ga u buducnosti imati.
Nadam se da ce me malo smiriti..
nema ljutnje!
iva:Prije ktm adv sam imao mali gs (dakar) i on je meni najbolji u klasi enduro 600-650.. Sada vozim ktm adv 990 i cinjenica je da taj motor ne mogu voziti "normalno" jer u vozacu budi divljaka. Vozio sam veliki gs i namjeravam ga u buducnosti imati.
Nadam se da ce me malo smiriti..
AnteK
Well-known member
live-for-ride said:A video se zove "Falls and crashes"... Ja bi se pitao zašto su uzeli BMW-a za školu off roada a ne ktm-a
Zato što je BMW organizator. Iznenadio bi se koliko su KTMovi čvršći pri
padu, pogotovo od japanskih "putnih endura". Npr. rokneš sa 640 ADV i
isti pad sa Transalpom ili Stromom, uuuuuu, treba čuda para za plastike,
i dobro ako na tome samo ostane
kron
Member
AnteK said:Zato što je BMW organizator. Iznenadio bi se koliko su KTMovi čvršći pri
padu, pogotovo od japanskih "putnih endura". Npr. rokneš sa 640 ADV i
isti pad sa Transalpom ili Stromom, uuuuuu, treba čuda para za plastike,
i dobro ako na tome samo ostane
Vidi moj pad, samo sam ga obrisao, nema ni ogrebotine!
http://www.youtube.com/watch?v=HbroHu-swaE&feature=channel_page
makazica
Guest
kron said:
Ti inače ovdje imaš kvalitetne postove, neznam šta ti je sad......prvo one izjave s šibicama i benzinom u rukama, a sad ovo....
Na ovom clip-u izgleda ko da si baš želio završiti na surli, forsanje bez kacige, nabrijan jer znaš da te snima neko...tu si skakao sigurno 100+ puta, presiguran.....i onda ode na nos....suuper! Hvala bogu na WP-ovim uradcima....s nečim drugim bi tu bila i vilica, i felga, i mostovi.......
AnteK said:Zato što je BMW organizator. Iznenadio bi se koliko su KTMovi čvršći pri
padu, pogotovo od japanskih "putnih endura". Npr. rokneš sa 640 ADV i
isti pad sa Transalpom ili Stromom, uuuuuu, treba čuda para za plastike,
i dobro ako na tome samo ostane
Pa 640 Adv ima ukupno 4 plastike, ak ćeš nešto sjebat, sjebat ćeš rezervoar....iako teško, navodno je čvrst u pm.
Još ako imaš nosače kofera i šus pleh ispod...ma padaj brate mili koliko te volja....
jolly the roger
Well-known member
istina. plastike na tenerki do 1994 su puno čvršće (ono malo što ih ima), tj nekako su "gumastije"AnteK said:Da, ali te "plastike" na ADV 640 su jedno sedam klasa čvršće od onih na npr.
mojoj Tenerki ili Transalpu...
