Ja ne kužim, jel nitko ne čita prijašnje postove!? Oko 90% post-ova svi tvrde da će S1000RR biti nevjerojatno skup da ti pamet stane.
Jedno pet puta sam već napisao da cestovna verzija neće imati ekskluzivno dijelove. S1000RR nije kao HP2-S model, čista ekskluziva. Neće biti ni karbona, ni skupocjenih vilica i amortizera, ni titan grane i auspuh od Akrapoviča, a najavljena cijena će biti nešto viša od japanskih litrenih superbike-ova, ali ispod cijene HP2-S-a.
Navodno će na američkom tržištu cijena biti oko $13k do $14k. Znači otprilike toliko eura u Europi, a kod nas još plus porezi i trošarine. Za tu lovu dobiš litreni superbike, sa oko 190KS sa znakom BMW-a. ABS i traction control će biti ponuđeni, vjerojatno kao dodatna oprema, makar nije nemoguće da budu serijski.