Dvokotac max snage 1 konj (il kobila) - sveobuhvatna tema o biciklima
- Thread starter giantMC
- Start date
limun
Well-known member
Prije 2 vikenda na rabu provozao električni cube. 29. Nekih 25km. Bilo je tu i makadama ostrog.
Ok, elek bicikl ne mozemo usporediti sa lakocom baratanja i upravljivosti vulgare MTB.
Elektrika je odlicna, nema sta. No, taj offroad djir, ispao sam iz njega. Nisam nikad ni zagrizao.
Poanta, jedva cekam na svoj trekking montirat nazad cestovne slickove.... (Sad imam neke dedovske trekking gume)
Koliko god mi je dosadila, tvrdoca i neudobnost slicka, u brzoj voznji je nemjerljiva.
Vracam slick i necu kenjat kvake vise.
@mate
Probaj cestovni djir biciklizma. Za promjenu. Mozda ti se svidi, ako do sada nisi....
Ok, elek bicikl ne mozemo usporediti sa lakocom baratanja i upravljivosti vulgare MTB.
Elektrika je odlicna, nema sta. No, taj offroad djir, ispao sam iz njega. Nisam nikad ni zagrizao.
Poanta, jedva cekam na svoj trekking montirat nazad cestovne slickove.... (Sad imam neke dedovske trekking gume)
Koliko god mi je dosadila, tvrdoca i neudobnost slicka, u brzoj voznji je nemjerljiva.
Vracam slick i necu kenjat kvake vise.
@mate
Probaj cestovni djir biciklizma. Za promjenu. Mozda ti se svidi, ako do sada nisi....
limun
Well-known member
mate said:Jesam, vecina mojih voznji je na cesti ali mi se sad nesto ne da.
Elektricni su fora samo vise vucu na motor nego bicikl.
Elektro je avantura. Zg_more u jednom danu bez umora. To je moguce i sa vulgaris, ali sa formom.
I ja moram specku uzet, no opirem se ...
Anticitizen419
Well-known member
- Sepra - said:slažem se sa svime navedenim. Čak i ja, debela svinja koja voli mučiti kočnice nalazim da mi je straga 180 dovoljno. Prije sadašnjeg bicikla sam imao Cannondale Gemini i Mongoose Boot'r koji su oba imali dobre kočnice s 200 naprijed i otraga i usporedbi sa sadašnjim Ghost AMR 7500 koji ima 180 otraga ne vidim neku razliku kod kočenja stražnjim kotačem. Hoću reći, ionako se stražnja kočnica manje umara jer uglavnom služi kraćim kočenjima i korekcijama putanje.
Ali također razumijem i podržavam, ako netko zaista želi imati 200 rotore naprije i otraga, neka si ih ugradi
Ako može ić na 200 nek ide. Ja sam upola lakši i 200 (naprid i nazad) mi je bilo bolje ne samo zbog snage nego modulacije i osjećaja doziranja koje bi ima sa istom kočnicom (XT i kasnije hope pro v4)
mv_agusta
Active member
možda ovako nešto, cestovni bike sa ravnim volanom
https://www.canyon.com/en-hr/fitness-bikes/onroad-bikes/roadlite/roadlite-6.0/1967.html
https://www.specialized.com/hr/hr/sirrus-elite-carbon/p/106639
https://www.njuskalo.hr/trekking-bicikli/spezialized-sirrus-elite-carbon-oglas-29241490
ne pratim baš takve bajkove pa nebi mogao pomoći što se tiče cijene/opreme
https://www.canyon.com/en-hr/fitness-bikes/onroad-bikes/roadlite/roadlite-6.0/1967.html
https://www.specialized.com/hr/hr/sirrus-elite-carbon/p/106639
https://www.njuskalo.hr/trekking-bicikli/spezialized-sirrus-elite-carbon-oglas-29241490
ne pratim baš takve bajkove pa nebi mogao pomoći što se tiče cijene/opreme
dovla
Well-known member
Ovaj karbonac mi je overkill. Cjenovno a mislim i namjenski..
Danas sam malo proucavao i nekako mi se cini Kross Evado 7.0 top..
Nije da se nesto razumijem ali ovako po komponentama mislim da je ok a i ima jedan stariji hrvatski review gdje ga jako hvale.
https://www.kross.pl/en/2018/cross/evado-7-0
Evo pa netko tko se razumije neka prokomentira omjer paketa i cijene (5tkn)
Danas sam malo proucavao i nekako mi se cini Kross Evado 7.0 top..
Nije da se nesto razumijem ali ovako po komponentama mislim da je ok a i ima jedan stariji hrvatski review gdje ga jako hvale.
https://www.kross.pl/en/2018/cross/evado-7-0
Evo pa netko tko se razumije neka prokomentira omjer paketa i cijene (5tkn)
