Nero
Well-known member
poštar said:Onda guma je 180
Kocenje 200+ neznam slabo kocim a ti to znaš :headfones: :headfones:
prednju nisam slika jer nije došla do ruba pa mi bilo neugodno slikat :B: :B:
poštar said:Onda guma je 180
Kocenje 200+ neznam slabo kocim a ti to znaš :headfones: :headfones:
prednju nisam slika jer nije došla do ruba pa mi bilo neugodno slikat :B: :B:
kober said:Stigle
Kak to da su zadnje made in Germany,a prednje Kina?
SpoRRi said:Apsolutno ne valja jer će ti se pogoršati ciklistika motora.
Nero said:A svasta cu procitat. Jesi proba ijednu od tih dimenzija ili samo pises napamet?
Na svom motoru sam vozija 180/55, 180/60, 190/50, 200/ne znam koliko.
Razlika mooooozda malo u prebacivanju iz zavoja u zavoj.
Sto se tice d211 vs 2ct, ovisi o tom di i kako se vozis, al to ce Bimba pojasnit.
dovla said:Hoćeš reći naglo se ohladila pa je poplavila..
dovla said:Hoćeš reći naglo se ohladila pa je poplavila..
Normalna pojava i u pp2 barem meni .Osigurac said:Pojma nemam,guma stara godinu dana kad sam je kupio,ima 2000 kilometara, opet kazem,vozili u prosjeku 120 (nema se zasto pregrijat) , vanka 19 stupnjeva (nema se zasto ekstra brzo ohladit)...
Nije mi se to u zivotu dogodilo,prvo sam mislio da curi gorivo sa auta parkiranog pokraj...
Osigurac said:Sta ja znam,valjda covjek nije bezveze pito jeli se to jedanput dogodilo ili se dogada :misli:
Cito sam da to izlazi ulje iz smjese i da smjesa postaje tvrda,a tvrde nije nikako dobro osim ako nije iznad jaja![]()