Mario T said:Po meni je veci autoritet Sredju
Caka je u tome što je stražnja dizajnirana da po mokrome bolje ubrzava, a prednja da bolje koči.boobdy said:Upadam u temu brzinski, konkretno gume michelin pilot street radial i prednja i zadnja. Smijer okretanja je naravno isti ali je šara prednje i stražnje gume obratna. Prva ima ureze koji se šire od vani prema unutra a stražnja obratno. Logika nikakva, sugurno tako mora bit radi vodenog klina itd al ipak...
djuka007 said:Gosn. Bimba, taman prelazim sa Conti sportattacka 2 na M7RR koji ste mi prije neki dan onako promptno i ljubazno poslali.
Na Metzelerovim stranicama vidim da su preporučeni tlakovi za KTM 990 SMT 2,4/2,6 bara. Na motoru mi je preporuka nešto niži tlak za oko 0,2 bara.
Znajući Metzerovu osjetljivost na pritisak dal da slušam KTM ili Metzeler?
Nekako naginjem gumarskoj industriji ali evo neka Matkova bude zadnja.
djuka007 said:Ne kuzim zasto je kod dvocilindrasa pravilo da je tlak u gumama manji???
Ok ako je to zbog okretnog momenta i razvijanja snage ali kako onda aprilia Tuono sa V4 motorom ima visi preporuceni tlak od SMT sa V2 motorom. Pa ne moze moment kod austrijanca biti veci nego kod talijana???? Ili??????
Poslano sa mog SM-G900F koristeći Tapatalk
matrix92 said:Moze li neko da mi pomogne u odabiru gume za motocikl?
Vozim Suzukija GSXR K8 1000. :021:
To mi je prvi motor ne vozim stazu samo cestovna voznja ali zna se voziti agresivnije.
Do sad sam vozio na Dunlop GP211 200 55 zr17 guma mi je ostala nova na rubovima a na sredini se potrosila.alacdolje:
Razmisljao sam da kupim Dunlop sportsmart2 ali mislim da mi ni to ne treba po mom tipu voznje svaka sugestija je dobro dosla i mislim da bi mi sad vise odgovarala dimenzija 190 50 17?
Ispravite me ako sam neggdje pogrijesio
Svaka pomoc dobro dosla moze iskustvo sa gumama a i preporuka za gume
Pozdravv![]()
![]()
![]()