GUME - SVE ONO STO VAS ZANIMA
- Thread starter bimba
- Start date
Kuzma
Member
Samo da nadodam jos vezano uz jeftinije gume tipa PP...
Davno prije sam kupio prvi par PP i mogu reci da mi se u pocetku nije nesto svidjala.
Motor je doslovce upadao u zavoje(sad mi se to super svidja recimo) i kao da se guma tesko grijala, pa kao da je i slabije drzala, no kako je vreme prolazilo poceli smo si nekako biti sve bolji i bolji, pa smo i prseli na ti svojevremeno...
Nakon par boljih cestovnih guma, tipa sportsmart 2, koje su mi bile odlicne u svakom pogledu i legle ko fici nova prirubnica, sam se mozda opustio, u smislu prikupljanja iskustva vjerovanju gumama/gripu, cak i do te mjere da sam naucio vjerovati PP sve vise, jer drugi set PP, mi je lego puuno bolje nego prvi.
Tako da, posto nisam neki extra cestovni Rossi, za dobru cijenu, za motor koji se iskljucivo vozi po cesti, meni moze uvjek PP. Prije nego neke sport ćuring gume koje duze traju recimo, jer idem logikom da skoro zamjenim dva seta PP za jedne najnovije najbolje ST gume, pa tako uvjek imam friske gume.
Davno prije sam kupio prvi par PP i mogu reci da mi se u pocetku nije nesto svidjala.
Motor je doslovce upadao u zavoje(sad mi se to super svidja recimo) i kao da se guma tesko grijala, pa kao da je i slabije drzala, no kako je vreme prolazilo poceli smo si nekako biti sve bolji i bolji, pa smo i prseli na ti svojevremeno...
Nakon par boljih cestovnih guma, tipa sportsmart 2, koje su mi bile odlicne u svakom pogledu i legle ko fici nova prirubnica, sam se mozda opustio, u smislu prikupljanja iskustva vjerovanju gumama/gripu, cak i do te mjere da sam naucio vjerovati PP sve vise, jer drugi set PP, mi je lego puuno bolje nego prvi.
Tako da, posto nisam neki extra cestovni Rossi, za dobru cijenu, za motor koji se iskljucivo vozi po cesti, meni moze uvjek PP. Prije nego neke sport ćuring gume koje duze traju recimo, jer idem logikom da skoro zamjenim dva seta PP za jedne najnovije najbolje ST gume, pa tako uvjek imam friske gume.
irmascher
New member
Dobar dio u kupovini gume uzima sama navika, sto za brend sto za model gume. Ja vec 3 godine vozim na Metzeleru M5 i prilicno dam zadovoljan, malo pripazim ba bijelim linijama al guma za moje potrebe jako fino drzi, trosi se u mjerilima klase a nije ni skupa na kraju krajeva.
Srki
Well-known member
PP je bila odlična guma kad je izašla
konkurencija je bila u tom trenutku dosta zaostala
guma je fino držala, mekana, ali nestajala naočigled
malo autoputa i bye bye
2CT je bila dosta bolja, znao sam i do 8-9 somova napravit bez problema
PP3 imam sad na švabi, odlična guma za to gofno, drži ko mačak ribicu
7RR mi je još nekak čudna, 2 puta pustila bez neke veze, pretpostavljam da nije bila zagrijana, iako se po gradu po hladnom jako dobro vozi
par zadnjh vikenda po toplom asfaltu teranje do ibera sve bolje mi se čini, pa bu ipak na kraju izgleda dobrih 4 od 5
Srki
konkurencija je bila u tom trenutku dosta zaostala
guma je fino držala, mekana, ali nestajala naočigled
malo autoputa i bye bye
2CT je bila dosta bolja, znao sam i do 8-9 somova napravit bez problema
PP3 imam sad na švabi, odlična guma za to gofno, drži ko mačak ribicu
7RR mi je još nekak čudna, 2 puta pustila bez neke veze, pretpostavljam da nije bila zagrijana, iako se po gradu po hladnom jako dobro vozi
par zadnjh vikenda po toplom asfaltu teranje do ibera sve bolje mi se čini, pa bu ipak na kraju izgleda dobrih 4 od 5
Srki
08nono
New member
Pozdrav svima,
Da napišem i svoj osvrt na gume Metzeler Z6, a i da se eventualno uključe znalci za koji savjet. Vezano na tlak guma buni me što na prednjoj isto piše max tlak 290 Kpa. pumpam ih prema priručniku motocikla na 2,5 prednju i 2,9 stražnju (honda cbf600s). trenutno gume imaju prijeđenih cca 6000 km praktički sve touring vožnje bez imalo autoputa. Šaru još imaju -po mojoj procjeni za još cca 4-5 tis (ova sezona-nadam se). Ono što mi stvara nedoumicu jest da su neki dijelovi stražnje gume sitnicu dublje potrošeni, uglavnom na mjestima gdi je manji komad gume tj "kocke". također i prednja guma ima na krajevima pojedinih šara malo udubljenije dijelove tj bolje potrošene. DOT je 3014. inače što se držanja tiće po mokrom i suhom zadovoljan sam no istina nit ne forsiram. Molio bih ako je netko imao sličnu situaciju na svojim Z6 te dali je nešto zabrinjavajuće. sutra mogu i poslikati ako će se nešto vidjeti :021:
Da napišem i svoj osvrt na gume Metzeler Z6, a i da se eventualno uključe znalci za koji savjet. Vezano na tlak guma buni me što na prednjoj isto piše max tlak 290 Kpa. pumpam ih prema priručniku motocikla na 2,5 prednju i 2,9 stražnju (honda cbf600s). trenutno gume imaju prijeđenih cca 6000 km praktički sve touring vožnje bez imalo autoputa. Šaru još imaju -po mojoj procjeni za još cca 4-5 tis (ova sezona-nadam se). Ono što mi stvara nedoumicu jest da su neki dijelovi stražnje gume sitnicu dublje potrošeni, uglavnom na mjestima gdi je manji komad gume tj "kocke". također i prednja guma ima na krajevima pojedinih šara malo udubljenije dijelove tj bolje potrošene. DOT je 3014. inače što se držanja tiće po mokrom i suhom zadovoljan sam no istina nit ne forsiram. Molio bih ako je netko imao sličnu situaciju na svojim Z6 te dali je nešto zabrinjavajuće. sutra mogu i poslikati ako će se nešto vidjeti :021:
don_carlos_007
Member
alfa, a što ne probaš Angel ST, one isto imaju super cijenu... Grip i agilnost kao negdje PP, a potrajat će znatno duže...3alfa3 said:Kaj ne valja? Moram platit 50% vise na cijenu PP da bi vozio M7RR
hvala
