HONDA CROSSTURER
- Thread starter IVO K
- Start date
thule_5689
Well-known member
seki22
Well-known member
Tribaju ga updejtat na euro5 a to moze bit problematicnoHRCboro said:Superstvarno sam odusevljen i ako ce za koju godinu izaci tj prodavat se i dalje CT kupit cu novog i to opet s DCT
:021:
Odlican motor ali ga trziste nije prepoznalo.slicno kao i Super Tenera
Sent from my iPhone using Tapatalk
Max2007
Member
Meni je draže da nas nema puno, najbitnije je da je svak zadovoljan sa svojim izborom! Kvantitet nije mjerilo kvalitete več obrnuto! Djelova če biti idučih 20godina ako ne dođe do smaka svita, prema tome do not worry!! 😀Ja imam i xx iz 2005 uredno dobiješ sve nove djelove!
Evo i mene jučer malo u điri, Miljevački plato!
Evo i mene jučer malo u điri, Miljevački plato!
Attachments
Max2007
Member
Evo se ja jučer malo poigra sa pridnjim forčelama i instalirao Hyperpro opruge i ulje! Tribalo mi je par sati i na kraju nije ostalo viška djelova! Ima sam ručni alat za natezanje opruge i tu je bilo jedino komplikacija prilikom sastavljanja. Mora san zvat čer da mi pomogne, sam nisam mogao! Razlog izmjene je bila jako loša reakcija cjelog sklopa na neravnoj cesti, vibracije i udarci su se nekako sirovo prenosili na volan! Pri naglom kočenju poniranje je bilo jako izraženo! Posli san napravija đir i poboljšanje je očito, vibracije i trešnja su svedeni na minimum i poniranje je puno kontroliranije!
Inače sam u kitu kupio i stražnju oprugu, međutim ona nije još montirana! Očekujem, kad je instaliran bolji balans i kvalitetu ovjesa nego sa tvorničkim komponentama! To je jedino šta mi je smetalo na motoru! Inače Crosstourer i je VFR1200F na dužim forčelama, visoki sport turer i nema hod ovjesa kao neki adventure motori šta ga čini malo tvrđim u vožnji. Nadam se ovako izvuć maximum iz ovjesa za male novce! 300eur!
Javit ču daljnja iskustva!
Inače sam u kitu kupio i stražnju oprugu, međutim ona nije još montirana! Očekujem, kad je instaliran bolji balans i kvalitetu ovjesa nego sa tvorničkim komponentama! To je jedino šta mi je smetalo na motoru! Inače Crosstourer i je VFR1200F na dužim forčelama, visoki sport turer i nema hod ovjesa kao neki adventure motori šta ga čini malo tvrđim u vožnji. Nadam se ovako izvuć maximum iz ovjesa za male novce! 300eur!
Javit ču daljnja iskustva!
Attachments
Napier
Well-known member
Poznanik je montira ovo radi istog problema
https://shop.touratech.com/progressive-replacement-springs-for-fork-and-shock-absorber-honda-vfr1200x-crosstourer-from-2012.html
Vise nego zadovoljan posli izmjene
Ka sta si sam reka kad zavidas i zadnji feder onda ce sve doci na svoje
https://shop.touratech.com/progressive-replacement-springs-for-fork-and-shock-absorber-honda-vfr1200x-crosstourer-from-2012.html
Vise nego zadovoljan posli izmjene
Ka sta si sam reka kad zavidas i zadnji feder onda ce sve doci na svoje
Max2007
Member
Evo i zadnji montiran nakon teške borbe sa špananjem hyperpro opruge! Slab alat, ali nakon improvizacije sa ovim kukicama i self made alatom uspija sam i ostat živ! Malo oprugu izfriža ali ništa strašno! Triba imat bolji alat ili neku presu onda je to 5min posao mjenjanja opruge! Ovako mi jedna kukica bila pustila i skoro ajme!
Motor je sad kompaktan, pridnji i zadnji kraj su izbalansirani, vilice rade bolje, nema vibracija na volanu i velikog poniranja na kočenju. Jedino je konfor onako, ni bolji ni lošiji, na lošoj cesti se osjete neravnine, a mene nešto žuljaju leđa zadnje vrime pa sam grintav! Prije san vozija XX i ništa mi nije smetalo, jbg stari se😂.
Nešto sam naučija, malo se igra u ovom ludom vrimenu i za male novce mislim da sam dobio bolji motor!
Motor je sad kompaktan, pridnji i zadnji kraj su izbalansirani, vilice rade bolje, nema vibracija na volanu i velikog poniranja na kočenju. Jedino je konfor onako, ni bolji ni lošiji, na lošoj cesti se osjete neravnine, a mene nešto žuljaju leđa zadnje vrime pa sam grintav! Prije san vozija XX i ništa mi nije smetalo, jbg stari se😂.
Nešto sam naučija, malo se igra u ovom ludom vrimenu i za male novce mislim da sam dobio bolji motor!
Attachments
Max2007
Member
Mali update! Igra sam se sa postavkama forčela i amortizera i dobija odličan set up! Ja sam oko 100kg!
Prvo sam dobija isti sag sa mojom težinom +/- 50mm i naprid i nazad! (ukupni hod vilice i amortizera je 146/145mm, trečina hoda je cilj!) znači 2/1/2 prstena van na vilicama i 9 klikova van na amortizeru od maxa!
Šta se tiče povrata tu je cili trik! Hyperpro je da za standard seting na forčelama 1,2 klika od ful zatvoreno, meni radi najbolje na 3 klika! Volan miran, nema trešnje priko rupa i neravnina, osječaj podloge odličan i nema propadanja do kraja pri naglom kočenju!👍.
Amortizer hyperpro povrat, standard je 0.5 i +/-0.25. Od max!
Tu je povrat opruge pre spor na lošoj cesti motor praktički skače priko rupa i neravnina šta se osjeti na leđima!
Tu sam otvorija povrat na 1 1/2 krug od max i dobija harmoničniji rad zadnjeg kraja na lošoj cesti. Na dobroj cesti nije problem!
Sad zadnje kolo prati neravnu cestu i nema udaraca!
Motor je još uvik pri žeščoj vožnji stabilan a zadnje kolo ne mjesi previše!
Po Hyperpro uputama sam spustija pridnji kraj na tubovima 10mm i sad je pozicija sjedenja za nijansu prema volanu i cili se motor vozi agilnije i lakše!
Pozicija sjedenja je z agresivnija a još uvik ugodna!
Eto ovo je moj dojam i nadam se ako ko pođe ovim putem da sam bar malo pomoga!
💪👍😀
Prvo sam dobija isti sag sa mojom težinom +/- 50mm i naprid i nazad! (ukupni hod vilice i amortizera je 146/145mm, trečina hoda je cilj!) znači 2/1/2 prstena van na vilicama i 9 klikova van na amortizeru od maxa!
Šta se tiče povrata tu je cili trik! Hyperpro je da za standard seting na forčelama 1,2 klika od ful zatvoreno, meni radi najbolje na 3 klika! Volan miran, nema trešnje priko rupa i neravnina, osječaj podloge odličan i nema propadanja do kraja pri naglom kočenju!👍.
Amortizer hyperpro povrat, standard je 0.5 i +/-0.25. Od max!
Tu je povrat opruge pre spor na lošoj cesti motor praktički skače priko rupa i neravnina šta se osjeti na leđima!
Tu sam otvorija povrat na 1 1/2 krug od max i dobija harmoničniji rad zadnjeg kraja na lošoj cesti. Na dobroj cesti nije problem!
Sad zadnje kolo prati neravnu cestu i nema udaraca!
Motor je još uvik pri žeščoj vožnji stabilan a zadnje kolo ne mjesi previše!
Po Hyperpro uputama sam spustija pridnji kraj na tubovima 10mm i sad je pozicija sjedenja za nijansu prema volanu i cili se motor vozi agilnije i lakše!
Pozicija sjedenja je z agresivnija a još uvik ugodna!
Eto ovo je moj dojam i nadam se ako ko pođe ovim putem da sam bar malo pomoga!
💪👍😀