Bubbica
Active member
3alfa3 said:
To definitivno stoji, samo ne 100% razlike.
Vise manje oni koji drze do svojih ljubimaca redovito i bez pitanja daju ono sto se trazi
Nikada nisam pitao zasto sada ovo ili zasto moram to mijenjati
Vjerujem da osobe koje su zaduzene za to rade u najboljoj vjeri i da netreba sumnjati u njih.
Oba motora koja imam dobivaju maksimalnu njegu i odrzavanje...
Silvio
New member
servisni intervali su zbilja prekratki...meni se znalo desit da 3 puta u sezoni moram na servis....a nemožeš otići ni na ozbiljnije putovanje sa radijusom od 6000km!...po manualu je servis svakih 6000 km koji je više kao nekakva kontrola svih sklopova a izmjena ulja je predviđena na svakih 12000 km
druga stvar je to što kod nas dobar dio ljudi 12000 km napravi možda u 3 god a ulje bi trebalo mijenjat bar jednom godišnje... mislim da je to jedini razlog tako kratkih servisnih intervala kod nas ..
sigurno da dosta ovisi i o načinu vožnje,nije isto vrtit neku 6-icu na stazi 6000 km ili istu kilometražu preći sa GTR-om na autoputu
minimalno jedan servis godišnje ili max 10000 km bi bilo optimalno pogotovo za motore tipa GTR ili ZZR
druga stvar je to što kod nas dobar dio ljudi 12000 km napravi možda u 3 god a ulje bi trebalo mijenjat bar jednom godišnje... mislim da je to jedini razlog tako kratkih servisnih intervala kod nas ..
sigurno da dosta ovisi i o načinu vožnje,nije isto vrtit neku 6-icu na stazi 6000 km ili istu kilometražu preći sa GTR-om na autoputu
minimalno jedan servis godišnje ili max 10000 km bi bilo optimalno pogotovo za motore tipa GTR ili ZZR
BIKERZZR1400
New member
Bubbica
Active member
Silvio said:
Ja sam dosada uvijek mijenjao ulje i filter na 6000 km, uostalom morao sam radi garancije i knjizice. Sada mi garancija izisla i mogu kako zelim
Znaci vi mijenjate ulje i filter svakih 10000 km'?
Onda to moram i ja uvest kao pravilo.
Prije mjesec dana napravio servis na 30000 km, sve tekucine, sva ulja, svi filteri i jos sta je trebalo.
Sada u narednom periodu da mijenjam ulje na 10000 km? :misli:
3alfa3
Well-known member
Bubbica said:
Ovisi sve o nacinu voznje i prosjecnoj kilometrazi izmedju hladjenja i zagrijavanja mashine.
Ako palis motor samo kad radis 100+km i ne tjeras ga u visoke okretaje onda mirne duse vozi isto ulje 12000km. Ma i (dosta) duze.
Ali ako vozis kratke relacije tipa gradska voznja od par km (u sto sumnjam), onda ulje treba mijenjat bitno cesce jer je kontaminirano necistocom u vecoj mjeri.
Bubbica
Active member
3alfa3 said:
90% voznje je van grada, duge ture, tako da sa te strane nema frke.
Niti ga ganjam ko lud, niti dok je hladan
A i nema potrebe za krvnickim odnosom prema toj prekrasnoj masini, zar ne?
No intervali bi ipak mogli biti i tvornicki duzi, jer ovih 6000 km brzo se napravi...
BIKERZZR1400
New member
Ne bi ni u kom slučaju preporučio servis na 10000 za svako podneblje je drugačiji servisni interval radi vlage u zraku itd. itd.