Kawasaki GTR 1400

Back
merlin68 said:
Pa zar nije povišeni vizir namjenjen za velike brzine da ti ne puše vjetar,do 120 km baš i nije neki poseban vjetar  tak da mi ovo baš nije jasno  :misli:
Click to expand...

Meni je to logicno, i zato me bas cudi da je Bojniku vrisnuo i da oni tako se pravdaju... :misli:
Ja imam veliki Givi od samog pocetka, vozio sam i do 250 sa dignutim i nista
Mozda je taj Givi jaci od standardnoga, a mozda je i Bojnik samo imao peh...
Sve u svemu u uptstvu GTR-a stoji da mu je putna brzina oko 200km/h, onda mi totalno bezvete da nesmijem na toj brzini dignuti vizir  :misli:
 
Bubbica said:
Meni je to logicno, i zato me bas cudi da je Bojniku vrisnuo i da oni tako se pravdaju... :misli:
Ja imam veliki Givi od samog pocetka, vozio sam i do 250 sa dignutim i nista
Mozda je taj Givi jaci od standardnoga, a mozda je i Bojnik samo imao peh...
Sve u svemu u uptstvu GTR-a stoji da mu je putna brzina oko 200km/h, onda mi totalno bezvete da nesmijem na toj brzini dignuti vizir  :misli:
Click to expand...

Ma ja cim sam ga uzeo i vozio iz karlovca,po autoputu sam ga dizao na vise od 200 i poslje za puta po alpama,pa se nista nije desilo.mislim da treba ipak bit pegula, ali ako mi cikne javim bez greske nebrinite.
 
BIKERZZR1400 said:
Ne znam zašto onda preporučuju prvih 800 km. do 4 tisuće obrtaja ,a nakon toga sljedećih 800 km do 6 tisuća obrtaja. :misli:
Click to expand...
Preporuka ,znam dosta ljudi koji su nove motore odmah po gasu i niš im do danas nije bilo,samo redovito kvalitetno ulje ,nikad do kraja dok se ne zagrije i nikad u crveno,i samee gas
 
BIKERZZR1400 said:
Ne znam zašto onda preporučuju prvih 800 km. do 4 tisuće obrtaja ,a nakon toga sljedećih 800 km do 6 tisuća obrtaja. :misli:
Click to expand...

Tonci vjerovatno ima vec 10tkm sa novim motorom..... 8) .
 
merlin68 said:
Preporuka ,znam dosta ljudi koji su nove motore odmah po gasu i niš im do danas nije bilo,samo redovito kvalitetno ulje ,nikad do kraja dok se ne zagrije i nikad u crveno,i samee gas
Click to expand...
Ja baš obrnuto znam ih dosta koji su ih sjebali i onda su se počeli čuditi zašto im motor troši ulja ,a znam i par onih kojima su mašine prodimile 20-25000 km. dok moj stari Kawasaki ima 100.000 km. i još uvijek ne potroši niš ulja od servisa do servisa. Naravno da tu mislim na one koji stavljaju polusintetiku jer sintetiku troši svaki motor kod oštrije vožnje.
 
tonci said:
Ma ja cim sam ga uzeo i vozio iz karlovca,po autoputu sam ga dizao na vise od 200 i poslje za puta po alpama,pa se nista nije desilo.mislim da treba ipak bit pegula, ali ako mi cikne javim bez greske nebrinite.
Click to expand...
Ocito je onda Bojnik ....... pegula  :misli: :mrgreen:
 
merlin68 said:
Preporuka ,znam dosta ljudi koji su nove motore odmah po gasu i niš im do danas nije bilo,samo redovito kvalitetno ulje ,nikad do kraja dok se ne zagrije i nikad u crveno,i samee gas
Click to expand...


Ulje (barem u mom motoru) je kao novo bilo mineralno bas iz razloga bolje razrade pa takvog ipak nebi klao u okretaje nego odradio to po PS-u
 
3alfa3 said:
Ulje (barem u mom motoru) je kao novo bilo mineralno bas iz razloga bolje razrade pa takvog ipak nebi klao u okretaje nego odradio to po PS-u
Click to expand...
Velim ima ih dosta kaj su odmah po gasu ali i ja bih laganije na početku
 
BIKERZZR1400 said:
Sve O.K. ,ali je napisao da ga je vozio 200 kad ga je preuzeo u KMS-u karlovac. :misli:
Click to expand...

Samo da dodam!?
Kad sam uzeo ZZR-a u kaptol-a izasao sam na autoput i prema splitu od karlovca do roka nisam ga spustao ispod 240km/h,ovo namjerno pisem jer (nisam pametniji ni od koga, a najmanje od japanaca-proizvodaca) iskustvo mi govori da ga treba odma dignuti u nesto vise dire (ne extreme) i razraditi ga na taj nacin,i ljudi vazno je cesce mjenjati ulje i stavljat prvu klasu onda nece bit problema,evo motor mi ima 131000km i za sad sve je odlicno,a kako ce bit vidit cemo.
Tako da sam istu filozofiju primjenio i na GTR a kako ce bit i to cemo vidjeti.
Ne savjetujem ovo nikome jer ipak je ovde rijec o vlastitim sredstvima tako da je rizik isti pa ako se opecem bit ce to samo po mom depu a za vas iskustvo vise i prilika da se covik nauci na tudoj gresci.
 
u knjižici sa uputstvima koja se dobije uz motor opisan je način vožnje za prvih 1600 km  :mrgreen:
 
live-for-ride said:
slažem se u potpunosti...čemu filozofirati.
Click to expand...

Iz tog razloga sam to obavio na nacin koji tvornica propisuje.
Kad sam nakitao skuter (cvaju), drugacije sam napravio. Zagrijao i ohladio skut 3 puta i odma gazio koliko ide. I pokazalo se nelose, da ne kazem odlicno  :mrgreen:


Ovo smo svi vjerojatno vec vidjeli, al eto, stavit cu link:

http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm
 
Pozz svima, dugo me nije bilo. Evo malo smo i kilometara novih nadopisali na vuricu... Motor ide odlično.




(Powered by frubar.net)
(y) (y) (y) (y) :D :D :D :D (y) (y) (y) (y)
 
You must log in or register to reply here.
Top Bottom