Istina,samo poanta je bila da se motor razrađuje,znači tada je imao 150km i da ga se mora voziti na malom okretajima.Pa i ne strugali koliko su na ovim Yamaha dugi sarafi i strse. Mozes sa njima komotno bojler od 20L zasarafiti na zid
A da su sarafi dugi na tim MT serijama, stvarno jesu. Dosta vlasnika ih skidaju ili krate. Ne znam sto ih stavljaju tako duge jer motor definitivno moze ici u veci nagibMa potpuno se slažem s tobom,znači nije uopće problem zastrugati kad se vozi brzo jer su šerafi dugi ali kao što sam rekao nisam to očekivao pošto se motor tek razrađuje,znači u šestoj idem max. 120km/ h tako da radi toga nisam očekivao,da je razrađen onda bi to bilo normalno.Ma kada ti motor “legne” i jos se nadjes na dobroj cesti, zastrugat ces vec nakon par kilometara
Da se ti ili neko drugi ne uvrijedi, moj raniji post je cisto za*ebancija.
a da se ne dobije i uplatnica uz sliku
Znam,ali ne želim R
pRRoljeće u zraku... u ophodnji sa malom
odmah iskoristit priliku za naslikavanje već kad me ima ko slikat
actors, jutarnji kafe
opatija
podnevni kafe
pa u brda
nešto malo, umjereno i gume razradio u povratku
200 km upalila se rezerva, taman na ulasku na pumpu u puli...
dobar tempo danas
dugo mi nije bilo ovako hladno...
sve super.. samo probajte se zamjenit za motore i probaj ti slikat..
Bikeru...prepoznajem te po Cat...
Ne znam dali si me skužio jučer,trubio sam kad sam prolazio. Nisam mogao stati jer sam žurio doma, drugi put ću obavezno 👍
kako je vagon završio tamo?Danas malo pauza od dva kotača... offtopic alert...
dopješačili do ovog vagona... u biti nije daleko zračne linije od Buzeta, ali je prilična zabit i nepristupačan teren... obzirom da ga brazilci nisu rastavili a tu je od 1975. god., do I need to say more!?
