Evo da ostane za sljedeće naraštaje.
Stavio sam u trkači motori, ali su tamo neozbiljni.
![MrGreen :mrgreen: :mrgreen:](/styles/default/xenforo/smilies/xenforo/mrgreen.png)
U temi sam popratio dugi put od šatoRRaškog do "tRRkačeg" motora, pa je ovo rezime.
Suzuki SV 650s 2005 godina.
Prednji kraj Gsxr 600 K7 taman za moju težinu
Kočiona kliješta Gsxr 1000 K9 monoblok lakša 0,5kg od K7 đaba zdebljo se 2kg
Radialna pumpa Gsxr 1000 K9
Opletena kočiona crijeva Goodridge opleo ih dabogda
Krača ručica gasa od Yamahe R6
Amortizer volana pic-pic samo za šminku
K&N filter otvoren airbox nije za po kiši potrebna priprema ko za amfibiju
Proširena tijela ajnšprica s 38 na 42 turpija
Zamijenjene ispušne bregaste s usisnim prve generacije SV-a. Koji k ako ove usisavaju al neka.
Počupani neki senzori, žice i crijeva ne znam ni sam oko povrata nečega.
Powercommander III
Bateria 0.9kg made by Aurellie
Zadnji amortizer ZX10 07 malo mekan ali drži.
Micron full otvorene grane
Titan auspuh Ladybird
Zadnja felga Cbr 600 pc31 5 cola teže za porubiti
Obrnuti mjenjač zbog rekorda
Zlatni lanac i zubi
Oklopi OEM Suzuki
MRA racing vizir napuko
Woodcraft nogare
Lap timer sektorski zbog što boljih prolaznih vremena
I još neke sitne điđe miđe.
Zadnji put mjereno, ali ne štelano 79ks na roti.