promil
New member
miro said:čitao maloprije na netu...posluje dobro...puno bolje od aguste
Nemrem belivit,kaj se to tako dobro prodaje za tu cjenu?Jel je to serijska proizvodnja ili?
miro said:čitao maloprije na netu...posluje dobro...puno bolje od aguste
promil said:Nemrem belivit,kaj se to tako dobro prodaje za tu cjenu?Jel je to serijska proizvodnja ili?
Sledgehammer said:Nemaš kaj bolivit... ljudska taština i radoznalost, uz iskonsku želju za biti bolji i drugačiji, za odmakom od mase, nema granica... pa zašto ne?? Boss Hoss je serijska proizvodnja, čim imaju više određenih modela, uz koje nude i nadoplate dodatne opreme.
Naš najveći jad je u tome što je ta Amerika sa svojim cijenama daleko najpovoljnije tržište, jer njihove cijene su fakat povoljne, i za relativno malo love možeš furati apsolutno svoj i drugačiji film, koji je istodobno i vrlo, vrlo atraktivan...
40.000 US dolara je, u biti, mala lova kada zbrojiš što dobivaš za to... to je cca 31.000 eura, a za ekskluzivnost, naspram jednog Tamburinija koji dođe 50.000 eura i jedva prelazi 3 glave za tu lovu, je nemjerljiva...
U Americi novi Hummer, H3, košta cca 30.000 dolara, iliti cca 23.000 eura... kod nas za tu lovu mogu voziti Octaviu sa malo boljom opremom i dobrim turbodieselom, a masa auta srednje klase je iznad te cijene. Pa te sada pitam - ne bi li radije jedan H3, ultimativnog izgleda i sa 350 KS (već je to lijepo i samo spomenuti...), u koji možeš puknuti i plin i prilagoditi se našim cijenama goriva, ili jednu Octaviu, koja je dobar auto, ali i čista konfekcija za široke mase...??? Naravno, Hondu, Mondeo, i ostalo ne smijem niti spominjati, jer su iber te cijene...
Pitanje, ustvari, glasi: zbog čega je sve to lijepo u ovoj našoj jebenoj Europi tako skupo?????? Zašto taj H3, dok preplovi Atlantik, sa 23.000 poskupi na 60-70.000 eura? To je meni, temeljno, manje jasno od razloga zašto se proizvodi Boss Hoss...
Ja bih ga imao, pa makar nikada ne iskoristio niti 25% njegova potencijala. Ali i sa onih 25% bio bih glavni jajan na mojoj strasse.
Sledgehammer said:Ja ne kužim zbog čega smatraš da bi se Agusta (ne Augusta; Augusta je talijanska tvornica helikoptera, a motocikli su MV Agusta), trebala dobro prodavati... osobno smatram da su se Talijani malo preračunali u cijeloj priči, jer oni ipak ne mogu dobro živjeti od rasprodaje nekadašnje slave... danas ljudi hoće kvalitetu na prvom mjestu (a tek onda neke performanse, pa tek onda dizajn...), a Talijani su dokazano u kvaliteti tih sportskih mašina pomalo podbacili... iliti kraće: puno para za premalo muzike... tako bljedunjava je i glazba od Aguste, i zato je u banani...
Sledgehammer said:Ja ne kužim zbog čega smatraš da bi se Agusta (ne Augusta; Augusta je talijanska tvornica helikoptera, a motocikli su MV Agusta), trebala dobro prodavati... osobno smatram da su se Talijani malo preračunali u cijeloj priči, jer oni ipak ne mogu dobro živjeti od rasprodaje nekadašnje slave... danas ljudi hoće kvalitetu na prvom mjestu (a tek onda neke performanse, pa tek onda dizajn...), a Talijani su dokazano u kvaliteti tih sportskih mašina pomalo podbacili... iliti kraće: puno para za premalo muzike... tako bljedunjava je i glazba od Aguste, i zato je u banani...
Rene(Raptor) said:To ti je ista stvar:
Zašto si kupio Scarabeo?
MENI je osobno Scarabeo jakko ružan SKUTER za koji ja ne bih dao ni približno toliko novaca,ALI
TEBI je Scarabeo prekrasan MOTOR koji ti je kraj svijeta - i ja to poštujem i to je jedino bitno da je kupac zadovoljan s proizvodom za koji je dao novce,a sada kaj drugi kažu to tak nije bitno...
NHF, znam da si osjetljiv na njega :wink: ali nemo j to shvatit kao neko podbadanje, već samo kao primjer...
Zato ja mrzim kada netko govori za neki model motocikla da je šrot, a nikada ga nije imao...ljudi čuju samo ono što žele čut.
Npr. možda će netko pomislit da ja branim MV zato jer Cagiva spada pod MV, ali ja na ovom forumu dajem za pravo samo onima koji imaju Raptora i iskustva s njime kao ja da pljuju i/ili hvale njega, zato ja ne volim baš previše srat o motorima o kojima nemam pojima zato jer ih nisam nikada imao, a čuo sam od netkoga ili od frenda da se kvari (konkretno ovdje pričam o Ducatiju/KTM-u pošto su to aktualne teme na forumima posljednjih dana) - realno govoreći - kad će se netko hvalit kak je danas bio u vožnji, a motor nije ni jednom stao? nikada, već AKO motor stane onda će reć: "Jebemu, danas mi je dukac stao" - o tome se radi - ljudi čuju šta žele čut, ne vide koliko je Ducatija prodano, a koliko ih je pokvareno,...to ide i za KTM, ako kupcu ne smeta da mu brtva pušta ulje - onda tko ga hebe (meni osobno bi to jako smetalo), motor je očito toliko dobar da netko na to ne obraća pažnju...
meni se osobno japanci baš i ne sviđaju (nemojte me krivo shvatit - novi R6, GSXR1000,Hornet,...stvarno su lijepi motori) - već mi nemaju "to nešto" - "dušu" (postoji dobra izreka za Yamahu: Jebo motor koji kupiš uz 3m kabla.) - a tu se opet vraćamo na dizajn (japanci su "hladni") i marketing (japanci tjeraju R, tj. performanse)...
ali to su samo moja neka razmišljanja... :wink:
Sledgehammer said:To NIJE ista stvar. Mi smo razgovarali o tome zasto jedna firma, konkretno MV Agusta, generalno ne radi dobro, a to nema veze sa necijim ukusom... podosta si u pravu glede nekih stvari, ali mislim da ipak preteze ono sto sam vec rekao, a to je da je kvaliteta na prvom mjestu... nitko, ali nitko nece kupiti motor zbog sara na njemu... svaki kupac motocikla vec ima u glavi predodzbu o tome kakav motocikl, sa kojom namjenom i potrebama ga kupuje... i tek onda ce si odrediti neki kompromis imena, kvalitete, cijene i na kraju dizajna...
Sledgehammer said:To NIJE ista stvar. Mi smo razgovarali o tome zasto jedna firma, konkretno MV Agusta, generalno ne radi dobro, a to nema veze sa necijim ukusom... podosta si u pravu glede nekih stvari, ali mislim da ipak preteze ono sto sam vec rekao, a to je da je kvaliteta na prvom mjestu... nitko, ali nitko nece kupiti motor zbog sara na njemu... svaki kupac motocikla vec ima u glavi predodzbu o tome kakav motocikl, sa kojom namjenom i potrebama ga kupuje... i tek onda ce si odrediti neki kompromis imena, kvalitete, cijene i na kraju dizajna...
Rene(Raptor) said:istina, malo sam otišao u off
slažem seeace:
iva: