Honda CB500s

Back
lunjo said:
Jel se možemo dogovoriti, kad počnu vožnje, da se nađemo negdje, da probam sjest na koju , obećajem da je neću odvest  :mrgreen:
Click to expand...

možeš  :LOL:
 
Hvala dečki, javim se  (y)

Phobo budi dobar!  :kaono:
 
lunjo said:
Hvala dečki, javim se  (y)

Phobo budi dobar!   :kaono:
Click to expand...

ko i uvjek  :LOL:

(y)
 
bregovljan said:
Taj CBF ima i širu stražnju gumu od cb-a,  monoamortizer, moderniji izgled..,za potrošnju se ne bi okladio jer imaju  istu mašinu, ali ne zadovoljava naše rigorozne norme .  Može ga se kupiti u svim razvijenim evropskim državama,no nemožemo ga privatno uvesti jer ne prolazi homologaciju. Kod nas bi vjerojatno više zagađivao nego vani.
Click to expand...

Eto i mene... nakon duuugooo vremena sam se prijavio na forum da vidim kaj ima novoga i dobio privat poruku od Ace-a da vam se javim. :)  8) Pa da napisem: Ponosni sam vlasnik CBF-a 500 2005god.!! Kupio sam ga 2008god sa nekih 13000 i nesto sitno kilometara. SA MOTOROM SAM PREZADOVOLJAN!!!  (y) Mala registracija (sa 50% policom osiguranja nekih 1300kn - ne sjecam se...), mala davanja za servis, JAKO MALA POTROSNJA, nezastarjeli izgled.


Prvo da napomenem: Moj mladji brat ima CB500 2001god. (nekih 38000km) a ja CBF500 pa tako znam i najmanju razliku na motorima jer su cijelo vrijeme jedan uz drugoga.

Ovak vam stoje stvari:  :mrgreen:

1.) Ovjes je totalno drugaciji.  Japanci su samo na ramu od CBF600 stavili masinu od CB500 i eto CBF500.

Necu sad nabrajati kaj ima a kaj nema jer znate kaj ima CBF600 (monoarmotizer, drugacije gume, drugacija rama, veci spremnik goriva, drugacija sjedala, bla, bla, bla...)!!
       
Vozio sam bratov i svoj:
a.) totalno drugacije drzanje u zavoju. CB500 ima nesto brzi odaziv u zavojima (lijevo-desno) dok je CBF500 malo tromiji ALI CBF500 NEMA tendeciju proklizavanja pri malo vecem naginjanju kroz zavoj. Znaci: ista brzina, isti zavoj, CB500 je nekak nesigurniji dok CBF nije. Pretopstavljam da tu igraju ulogu vece gume na CBF-u.

b.) MANJA POTROSNJA NA CBF-u NEGO NA CB-u. Da, vjerovali ili ne ali istina je.CBF500: 4.6 - 4.9 litara normalne voznje (4000 do 8000okretaja) dok CB: 5 - 6.5 l/100km.
MASINE SU ISTE ali CBF ima nekakve dodatke koji utjecu na smanjenu potrosnju (sad, nisam mehanicar i neznam cemu to sluzi ali znam da manje trosi).
Dodaci na masini: CBF ima a CB nema: 1.)Sekundärluftsystem  SLIKA 1
                                                    2.) Nekakav elektro dodatak koji se nalazi na karburatoru. SLIKA 2

c.) CBF je tezi za nekih cca 14kg sto je puno ali kod ubrzanja su isti.

2.) Masina: Napravljena za 300 000km!!

3.) Sam izgled motora mi se jako svidja i zato sam ga kupio. Osobno sam sreo 2 takva modela u Hrvatskoj (kako je napisao Ace: ak ih ima 10 zile rezem) a razlog zasto ga nisu nasi uvozili je jer bi sa svim davanjima bio jako skup.

Kad sam kupovao motor, trazio sam ga i u Sloveniji (zivim blizu Slovenije pa je i cak to bila opcija) i onda je kostao nekih cca. 5000 eura. Znaci PDV, carina troskovi oko uvoza ispali bi oko cca 3000eura+5000eura motor= 8000eura sto je neisplativo.

Motor sad ima nekih 19000km, vrti se ko vurica i NIKAD NISAM ZAZALIO STO SAM GA KUPIO.... :)

Samo toci, vozi....  :mrgreen:

Ak vas nesto zanima, pitajte...
 
Meni je bilo malo cudno kad sam vidio da po knjizi cb trosi 5,8l. Meni se to cini puno s obzirom da je to prosjecna.
 
hotazmaj said:
Meni je bilo malo cudno kad sam vidio da po knjizi cb trosi 5,8l. Meni se to cini puno s obzirom da je to prosjecna.
Click to expand...

Ma CB 500 troši onako kako ga voziš. Ali da bi potrošio više od 6-6,5 lit stvarno se moraš potruditi ;-)...
Ja prezadovoljan u odnosu na ekipu s kojom se vozam i njihove potrošače ;-)
Ali... potrošnja je zadnja stvar o kojoj razmišljam. Ne da sam bogat i bahat (onda sigurno ne bih vozo cb 500), već zato što mi je na prvom mjestu sigurnost i pouzdanost motora, da je sve ispravno i da sve funkcionira kako treba pa da se s mirom mogu prepustiti guštu vozajući se kud mi je volja.
A dok je potrošnja manja od 7 lit, ne razmišljam o tome, samo tankaj i peglaj!

:D :D :D :D
 
Ma daleko od toga da nisam zadovoljan, samo kazem da mi je malo bila cudna ta cifra slusajuci price o potrosnji er5 i gs500 masina. Koliko sam ja primjetio na svom to se krece od 5 - 7l. ovo 7 je bas davljenje po gradu i semaforima. Ma ovo je ustvari i nebitno al eto, samo nek nastavi sluziti kao i do sad i ja prezadovoljan
 
bregovljan said:
Jel ima pokazivač razine goriva ?
Click to expand...

Nazalost nema ALI (hehehe uvijek taj ali...) ima lampicu rezerve.  :pjevajuci: Ona se pali kad kad imas jos 4litre u rezervoaru. :) Moram naci slike pa posaljem.
 
bregovljan said:
Valjda je friško oženjen pa mora navesti i mjesto otkud mu je bolja polovica, samo koje je koje? :wink:
Click to expand...

Hahahaha, to mi je vecinom relacija sa motorom pa sam zbog toga tak napisal.  8) I da, kuca (Desinic) - cura (Kraljev Vrh).  :mrgreen:
 
bev said:
Krasan primjerak  (y)!
Click to expand...

Ovaj crveni nije moj ako to mislis...To sam nasao na internetu kad sam htio objasniti tu neku elektroniku.

Moj je ovaj. :)
 
To su stare slike. Imam nove na mobitelu ali kabel mi je u Hrv. pa kad dodjem stavim i nove. Mislim da su slike iz 2008, kad sam ga kupio. Prvo sam se moral rjesiti svog prvog motora pa onda registracija ovog. Sad je registriran.  (y)
 
mbeber said:
To su stare slike. Imam nove na mobitelu ali kabel mi je u Hrv. pa kad dodjem stavim i nove. Mislim da su slike iz 2008, kad sam ga kupio. Prvo sam se moral rjesiti svog prvog motora pa onda registracija ovog. Sad je registriran.  (y)
Click to expand...
Pa kaj Desinić nije u Hrvatskoj?  Ili si jedan od onih sretnika uz granicu kaj rade u EU (nekadašnja  Slovenija )?
 
You must log in or register to reply here.
Top Bottom